Škoda Superb

Škoda Superb
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

De offisielle dataene lister opp 427 versjoner av Škoda Superb (2002–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2002–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,4 l til 3,6 l
Effekt
77 kW (105 hk) til 206 kW (280 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, Ladbar hybrid, Hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
1,1 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,7 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,2 l/100 km (NEDC)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
0,5 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Storbritannia)
5,2 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
1 491 958

Hva er Škoda Superb?

Superb er Škodas store familiebil og flaggskip, med god plass til passasjerene og et praktisk bagasjerom. Den har vært tilgjengelig som kombikupé og stasjonsvogn, som Škoda kaller Combi. Den moderne Superb kom tilbake i 2001 og gjenopplivet et navn som tidligere var brukt på selskapets luksusbiler. Plass og komfort har vært sentralt for modellens rolle øverst i modellutvalget.

Superb-generasjoner

Generasjon I (2002–2008) var en romslig sedan og markerte Škodas tilbakekomst i klassen for store familiebiler. Generasjon II (2008–2015) fikk TwinDoor-bakluken, som kunne åpnes enten som et bagasjeromslokk eller en hel bakluke, og Combi-stasjonsvognen kom til. Generasjon III (2015–2023) fikk et mer uttrykksfullt design, førerassistanse og moderne tilkoblingsmuligheter; en ladbar hybrid kom til modellutvalget i 2019. Generasjon IV (2024–i dag) videreføres som kombikupé og stasjonsvogn, med oppdatert teknologi i kupéen og et bredt utvalg drivlinjer.

Motorer, effekt og offisielt forbruk

I EU-registreringer fra 2010 til 2025 spenner Superb over motorer på 1,4 til 3,6 liter og ytelser fra 77 kW (105 PS) til 210 kW (286 PS). Registrerte drivstofftyper omfatter bensin, diesel, hybrid og ladbar hybrid. Det laveste oppførte EU-forbruket for bensin-, diesel- og hybridversjoner er 1,1 L/100 km etter WLTP. Laveste tall for ladbar hybrid er 0,5 L/100 km etter WLTP, et vektet offisielt tall som forutsetter at noen turer kjøres elektrisk.

Britiske VCA-tall fra 2002 til 2026 dekker samme motorvolum og 77 kW (105 PS) til 195 kW (265 PS). Det laveste oppførte tallet for vanlige drivlinjer er 3,7 L/100 km etter NEDC; laveste tall for ladbar hybrid er 5,2 L/100 km etter WLTP, også vektet med tanke på elektrisk kjøring. Franske ADEME-tall fra 2012 til 2015 viser 77 kW (105 PS) til 191 kW (260 PS), med et laveste NEDC-tall på 4,2 L/100 km. WLTP og NEDC er forskjellige europeiske testprosedyrer, så tallene bør ses i sammenheng med oppgitt testprosedyre og marked.

Hvor ble Superb solgt?

EU-registreringene utgjør totalt 1 491 958 fra 2010 til 2025. Blant versjonene med flest registreringer i disse tallene er 2,0-liters dieselmotorer fremtredende. Den romslige kupéen og stasjonsvognvarianten har gjort Superb til en vanlig familiebil og firmabil over hele Europa.

Spørsmål og svar

Er Superb en kombikupé eller en stasjonsvogn?

Den har vært solgt som kombikupé og, fra andre generasjon, som Combi-stasjonsvogn.

Hva er Superbs laveste EU-forbruk?

Det laveste oppførte resultatet for vanlige bensin-, diesel- eller hybridversjoner er 1,1 L/100 km etter WLTP. Laveste tall for ladbar hybrid er 0,5 L/100 km etter WLTP, vektet med tanke på elektrisk kjøring.

Hvor høy effekt har Superb-versjonene?

EU-tallene spenner fra 77 kW (105 PS) til 210 kW (286 PS), med andre utvalg i Storbritannia og Frankrike.

Superb I (2002–2008)

Škoda Superb I
Bilde: Thomas doerfer / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkoder: 3U · Referanser: en.wikipedia.org, skoda-storyboard.com

Kort fortalt: Lengde 4 800–4 937 mm · Egenvekt 1 387–1 526 kg · Topphastighet 197–220 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 69,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 40 versjonene

Superb II (2008–2015)

Škoda Superb II
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: 3T · Referanser: en.wikipedia.org, skoda-auto.com

Kort fortalt: Lengde 4 840–4 860 mm · Egenvekt 1 382–1 491 kg · Topphastighet 190–221 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 79,2 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 184 versjonene

Superb III (2015–2023)

Škoda Superb III
Bilde: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: 3V · Referanser: skoda-storyboard.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 860–4 920 mm · Egenvekt 1 340–1 674 kg · Topphastighet 209–230 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 88,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 182 versjonene

Superb IV (siden 2024)

Škoda Superb IV
Bilde: Rutger van der Maar / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Modellkoder: 3Y · Referanser: skoda-storyboard.com, skoda.at

Kort fortalt: Lengde 4 860–4 910 mm · Egenvekt 1 473–1 754 kg · Topphastighet 220–225 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 46 versjonene

Den europeiske union 15 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–20252,0 l110 kW (150 hk)Diesel5,0–5,1 l/100 km WLTP132–134 g/km–30 196
2024–20251,5 l110 kW (150 hk)Ladbar hybrid0,5 l/100 km WLTP16,2–16,5 kWh/100 km WLTP10–13 g/km126–127 km15 855
20252,0 l142 kW (193 hk)Diesel5,9 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP155 g/km–8 011
20251,5 l110 kW (150 hk)Hybrid5,4 l/100 km WLTP6,9 kWh/100 km WLTP124 g/km–5 514
20252,0 l195 kW (265 hk)Bensin7,8 l/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP177 g/km–4 931
2024–20252,0 l150 kW (204 hk)Bensin6,4–6,8 l/100 km WLTP154–159 g/km–1 177
2024–20251,5 l110 kW (150 hk)Bensin5,7–6,1 l/100 km WLTP130–143 g/km–3 654
2024–20252,0 l147 kW (200 hk)Diesel5,7–6,0 l/100 km WLTP154–156 g/km–5 618
2024–20251,4 l115 kW (156 hk)Ladbar hybrid1,1–1,2 l/100 km WLTP14,8–15,4 kWh/100 km WLTP30–31 g/km58–60 km1 503
20242,0 l142 kW (193 hk)Diesel5,8 l/100 km WLTP154 g/km–7 247
20241,5 l110 kW (150 hk)Hybrid5,5 l/100 km WLTP124 g/km–6 375
20242,0 l195 kW (265 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP179 g/km–2 192
20242,0 l140 kW (190 hk)Bensin6,2 l/100 km WLTP158 g/km–1 794
20242,0 l206 kW (280 hk)Bensin7,4 l/100 km WLTP190 g/km–1 037
20241,4 l115 kW (156 hk)Bensin1,1 l/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP101 g/km–99

Storbritannia 31 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG · SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG og 1 utstyrsversjon til1,5 l110 kW (150 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP124 g/km–
2025–2026SE L 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG1,5 l110 kW (150 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,0–6,0 l/100 km WLTP121–128 g/km–
2025–2026SE Technology 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG1,5 l110 kW (150 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,0–5,4 l/100 km WLTP117–122 g/km–
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150PS DSG1,5 l110 kW (150 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,0–6,0 l/100 km WLTP120–127 g/km–
2025–2026SportLine 1.5 TSI e-TEC 150 PS DSG1,5 l110 kW (150 hk)Hybrid7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP122 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 1.5 TSI iV 204PS DSG1,5 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6-trinns automatgir5,5 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP–125 km
2025–2026SE L 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6-trinns automatgir5,4 l/100 km WLTP16,5 kWh/100 km WLTP–126 km
2025–2026SE Technology 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6-trinns automatgir5,2 l/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP–134 km
2025–2026SportLine 1.5 TSI iV 204 PS DSG1,5 l150 kW (204 hk)Ladbar hybrid6-trinns automatgir5,5 l/100 km WLTP16,7 kWh/100 km WLTP–125 km
2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE L 2.0 TDI 150 PS DSG og 2 utstyrsversjoner til2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP134 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TDI 150PS DSG SCR · SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG · SportLine 2.0 TDI 150PS DSG SCR2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP137 g/km–
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150PS DSG2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir4,9–5,0 l/100 km WLTP129 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP131 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP152–156 g/km–
2025–2026SE Technology 2.0 TDI 150 PS DSG2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP127 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TDI 150PS DSG2,0 l110 kW (150 hk)Diesel7-trinns automatgir5,0 l/100 km WLTP132 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l141 kW (192 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP156 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l141 kW (192 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP159 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TDI 193PS DSG 4x4 · Laurin & Klement 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l141 kW (192 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP154 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l141 kW (192 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP153–155 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP154–157 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP156 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SE L 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP158 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP154 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 204PS DSG · SportLine 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP152 g/km–
2025–2026SE L 2.0 TSI 204PS DSG2,0 l150 kW (204 hk)Bensin7-trinns automatgir7,0 l/100 km WLTP151 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x42,0 l195 kW (265 hk)Bensin7-trinns automatgir8,0 l/100 km WLTP178–181 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG · Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x42,0 l195 kW (265 hk)Bensin7-trinns automatgir8,0 l/100 km WLTP177 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG2,0 l195 kW (265 hk)Bensin7-trinns automatgir8,0 l/100 km WLTP180 g/km–
2025–2026Laurin & Klement 2.0 TSI 265PS DSG 4x4 · SportLine 2.0 TSI 265 PS 4x4 DSG2,0 l195 kW (265 hk)Bensin7-trinns automatgir8,0 l/100 km WLTP175 g/km–
2025–2026SportLine 2.0 TDI 193PS DSG 4x42,0 l141 kW (192 hk)Diesel7-trinns automatgir6,0 l/100 km WLTP155–158 g/km–

Tilbakekallinger for Škoda Superb

22 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Škoda Superb fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Gassgeneratoren i førerens airbag kan eksplodere2016–2017
  • Kollisjonsputeutløser for sjåfør kan sprekke2013–2016
  • Passasjerens airbagdeksel kan revne2025
  • Bremsevæskebeholderen kan smelte og lekke2019–2023
  • Trekket på førerens airbag kan skades ved utløsning2013

Se alle 22 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.