Tesla Model S

Tesla Model S
Bilde: Dllu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 118 versjoner av Tesla Model S (2012–2026), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2012–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Effekt
57 kW (77 hk) til 932 kW (1 267 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
127 660

Hva er Tesla Model S?

Model S er en stor batterielektrisk sedan med bakluke som åpner i liftback-stil. Som Teslas premiumsedan bidro den til å etablere selskapet som produsent av elbiler utviklet fra grunnen av. Første generasjon er oppført fra 2013 til 2026.

Model S kombinerer Teslas satsing på elektrisk drift og programvareorienterte betjeningsløsninger med en romslig firedørs utforming. Kupéen er sentrert rundt en stor berøringsskjerm, og modellen ligger i premiumenden av merkets utvalg.

Motorer og effekt

Alle oppførte Model S-versjoner er elektriske. Effekten i EU varierer fra 57 kW (77 PS) til 623 kW (847 PS), mens kanadiske versjoner spenner fra 225 kW (306 PS) til 750 kW (1 020 PS). Effektspennet i Storbritannia er fra 504 kW (685 PS) til 1 267 kW (1 723 PS). Tallene er markedsspesifikke og bør vurderes i sin egen sammenheng.

Hvor ble Model S solgt?

Model S er med i offisielle tall for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-registreringene dekker 2013–2025 og utgjør totalt 127 660. Versjonen med flest registreringer i EU var oppgitt med 79 kW (107 PS) i 2018; versjonene med flest registreringer i 2017 og 2015 var oppgitt med henholdsvis 158 kW (215 PS) og 386 kW (525 PS). De oppførte årene begynner i 2012 i USA, og modellen er oppført i Frankrike for 2015.

Hvor drivstoffgjerrig er Tesla Model S?

Model S går på strøm, så bensinforbruk og CO₂-utslipp fra eksosrøret beskriver ikke drivlinjen. Testprosedyrene varierer mellom markedene: I Europa brukes WLTP eller NEDC, USA bruker EPA-verdier, og Canada bruker 5-cycle-prosedyren. Resultater fra ulike systemer er ikke direkte sammenlignbare.

Spørsmål og svar

Er Tesla Model S helelektrisk?

Ja. De oppførte versjonene i EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada er elektriske.

Hvilke år dekker Model S-generasjonen?

Første generasjon er oppført fra 2013 til 2026.

Hvor mange Model S ble registrert i EU?

EU-registreringene utgjør totalt 127 660 i perioden 2013–2025.

Hvorfor er effektivitetsverdier ikke direkte sammenlignbare mellom markeder?

Testprosedyrene varierer: I Europa brukes WLTP eller NEDC, USA bruker EPA, og Canada bruker 5-cycle-prosedyren.

Model S first generation (2012–2026)

Tesla Model S first generation
Bilde: Dllu / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Referanser: jdpower.com, axios.com

Kort fortalt: Lengde 4 970–5 020 mm · Egenvekt 2 002–2 190 kg · Topphastighet 201–250 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 84,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 118 versjonene

Den europeiske union 68 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–2025Elmotor932 kW (1 267 hk)Elektrisk18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km1 516
2022–2025Elmotor504 kW (685 hk)Elektrisk16,6–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–669 km2 546
2022–2025Elmotor357 kW (485 hk)Elektrisk18,3–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–606 km316
2022–2025Elmotor252 kW (343 hk)Elektrisk16,9–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km632–657 km1 296
2022–2025Elmotor314 kW (427 hk)Elektrisk18,5–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km569–603 km1 194
2022–2025Elmotor218 kW (296 hk)Elektrisk17,1–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634–659 km443
2023–2025Elmotor618 kW (840 hk)Elektrisk18,5–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600–604 km749
2022–2023Elmotor623 kW (847 hk)Elektrisk18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km559
2022–2023Elmotor239 kW (325 hk)Elektrisk18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km140
2022Elmotor193 kW (262 hk)Elektrisk–0 g/km–11
2021Elmotor186 kW (253 hk)Elektrisk18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km652 km68
2021Elmotor219 kW (298 hk)Elektrisk18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km648 km54
2021Elmotor380 kW (517 hk)Elektrisk–0 g/km632 km28
2021Elmotor180 kW (245 hk)Elektrisk19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km16
2021Elmotor421 kW (572 hk)Elektrisk18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km638 km10
2019–2020Elmotor421 kW (572 hk)Elektrisk18,8–19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km4 864
2020Elmotor186 kW (253 hk)Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km631 km1 558
2020Elmotor219 kW (298 hk)Elektrisk19,0 kWh/100 km NEDC0 g/km620 km1 282
2015–2020Elmotor90 kW (122 hk)Elektrisk18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km622 km4 140
2019–2020Elmotor180 kW (245 hk)Elektrisk19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km597 km1 360
2020Elmotor96 kW (131 hk)Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km629 km642
2019–2020Elmotor599 kW (814 hk)Elektrisk19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km606 km344
2017–2020Elmotor87 kW (118 hk)Elektrisk19,0–19,4 kWh/100 km NEDC0 g/km623 km1 236
2019–2020Elmotor177 kW (241 hk)Elektrisk19,1–19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km516 km676
2020Elmotor202 kW (275 hk)Elektrisk–0 g/km–98
2015–2020Elmotor193 kW (262 hk)Elektrisk18,6–21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km504 km5 674
2019–2020Elmotor205 kW (279 hk)Elektrisk19,2–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km593 km826
2015–2020Elmotor169 kW (230 hk)Elektrisk19,4–21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km469 km2 878
2019–2020Elmotor413 kW (562 hk)Elektrisk19,1–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km483 km786
2015–2020Elmotor350 kW (476 hk)Elektrisk18,5–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km466
2020Elmotor380 kW (517 hk)Elektrisk19,2 kWh/100 km NEDC0 g/km616 km24
2020Elmotor208 kW (283 hk)Elektrisk–0 g/km–16
2015–2019Elmotor158 kW (215 hk)Elektrisk18,7–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–25 694
2015–2019Elmotor386 kW (525 hk)Elektrisk18,8–21,4 kWh/100 km NEDC0 g/km–19 100
2019Elmotor219 kW (298 hk)Elektrisk–0 g/km–264
2015–2019Elmotor568 kW (772 hk)Elektrisk20,0–21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–1 624
2019Elmotor585 kW (795 hk)Elektrisk19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–200
2016–2019Elmotor79 kW (107 hk)Elektrisk18,7–19,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–20 096
2015–2019Elmotor66 kW (90 hk)Elektrisk18,6–22,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–2 866
2015–2018Elmotor285 kW (387 hk)Elektrisk18,5–19,3 kWh/100 km NEDC0 g/km–1 416
2017–90 kW (122 hk)Annet drivstoff18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–1 780
2017–169 kW (230 hk)Annet drivstoff20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–462
2016–2017Elmotor75 kW (102 hk)Elektrisk19,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–514
2016–2017Elmotor57 kW (77 hk)Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–300
2017Elmotor579 kW (787 hk)Elektrisk–0 g/km–60
2015–2017Elmotor375 kW (510 hk)Elektrisk20,0–22,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2017Elmotor852 kW (1 158 hk)Elektrisk–0 g/km–12
2015–2016Elmotor67 kW (91 hk)Elektrisk20,1–21,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–2 060
2015–2016Elmotor62 kW (84 hk)Elektrisk18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–210
2015–2016Elmotor60 kW (82 hk)Elektrisk19,8–21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–504
2016Elmotor562 kW (764 hk)Elektrisk21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–60
2016Elmotor64 kW (87 hk)Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–30
2013–2016Elmotor69 kW (94 hk)Elektrisk18,1–19,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–13 244
2016Elmotor339 kW (461 hk)Elektrisk–0 g/km–14
2015Elmotor250 kW (340 hk)Elektrisk21,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–188
2015Elmotor145 kW (197 hk)Elektrisk21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–148
2015Elmotor109 kW (148 hk)Elektrisk23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–134
2015Elmotor188 kW (256 hk)Elektrisk23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–128
2015Elmotor238 kW (324 hk)Elektrisk23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–72
2015Elmotor134 kW (182 hk)Elektrisk18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–66
2015Elmotor558 kW (759 hk)Elektrisk23,8 kWh/100 km NEDC0 g/km–62
2015Elmotor543 kW (738 hk)Elektrisk23,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–58
2015Elmotor561 kW (763 hk)Elektrisk21,5 kWh/100 km NEDC0 g/km–54
2013–2015Elmotor52 kW (71 hk)Elektrisk18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–186
2015Elmotor190 kW (258 hk)Elektrisk21,7 kWh/100 km NEDC0 g/km–40
2015Elmotor131 kW (178 hk)Elektrisk18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km–28
2015Elmotor357 kW (485 hk)Elektrisk20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–22
2015Elmotor290 kW (394 hk)Elektrisk21,6 kWh/100 km NEDC0 g/km–14

Storbritannia 33 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026(Sb1D)Elmotor504 kW (685 hk)Elektrisk17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2025–2026Plaid (Sb1T)Elmotor932 kW (1 267 hk)Elektrisk18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2024(Sb1D)Elmotor685 kW (931 hk)Elektrisk17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2024Plaid (Sb1T)Elmotor1 267 kW (1 723 hk)Elektrisk18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2023(Sb1D)Elmotor–Elektrisk17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km634 km
2023Plaid (Sb1T)Elmotor–Elektrisk18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2020–2022Long Range (SA3EB)Elmotor–Elektrisk18,5–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km610–652 km
2020–2022Performance (SA3EP)Elmotor–Elektrisk19,0–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km593–639 km
2020Standard (SA1EB)Elmotor–Elektrisk19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km455 km
201960Elmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC–399 km
201970Elmotor–Elektrisk18,5 kWh/100 km NEDC–455 km
201975Elmotor–Elektrisk18,5 kWh/100 km NEDC–480 km
2019100DElmotor–Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC–632 km
201960DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC–407 km
201970DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC–470 km
201975DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC–490 km
201990DElmotor–Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC–557 km
2019Long Range (SA3EB)Elmotor–Elektrisk19,0 kWh/100 km WLTP–610 km
2019P100DElmotor–Elektrisk20,0 kWh/100 km NEDC–613 km
2019P90DElmotor–Elektrisk20,0 kWh/100 km NEDC–509 km
2019Performance (SA3EP)Elmotor–Elektrisk19,3 kWh/100 km WLTP–593 km
2019Standard (SA1EB)Elmotor–Elektrisk19,4 kWh/100 km WLTP–455 km
2016–201870Elmotor–Elektrisk18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km455 km
2016–201870DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km470 km
2016–201890DElmotor–Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km557 km
2016–2018P90DElmotor–Elektrisk20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km509 km
2017–201860Elmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km399 km
2017–201875Elmotor–Elektrisk18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km480 km
2017–2018100DElmotor–Elektrisk18,9 kWh/100 km NEDC0 g/km632 km
2017–201860DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km407 km
2017–201875DElmotor–Elektrisk18,6 kWh/100 km NEDC0 g/km490 km
2017–2018P100DElmotor–Elektrisk20,0 kWh/100 km NEDC0 g/km613 km
2014–2015HatchbackElmotor–Elektrisk18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km502 km

Frankrike 1 versjon

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasse
2015Model SElmotorElektriskManuell

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2015–2026ElmotorElektriskAutomatgirAWD93–124 MPGe EPA0 g/km351–660 km
2012–2018ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift89–99 MPGe EPA0 g/km224–426 km
2014ElmotorElektriskAutomatgirFirehjulsdrift89 MPGe EPA0 g/km389 km

Canada 13 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026Full-sizeElmotor491 kW (668 hk)ElektriskAutomatgir16,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km660 km
2021–2026Full-sizeElmotor750 kW (1 020 hk)ElektriskAutomatgir18,1–22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km497–637 km
2021–2024Full-sizeElmotor494 kW (672 hk)ElektriskAutomatgir17,2–17,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km647–652 km
2019–2021Full-sizeElmotor398 kW (541 hk)ElektriskAutomatgir17,9–19,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–647 km
2019–2021Full-sizeElmotor580 kW (789 hk)ElektriskAutomatgir19,0–21,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km523–623 km
2016–2019Full-sizeElmotor386 kW (525 hk)ElektriskAutomatgir20,2–21,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km351–539 km
2016–2019Full-sizeElmotor568 kW (772 hk)ElektriskAutomatgir21,5–22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407–507 km
2015–2018Full-sizeElmotor285 kW (387 hk)ElektriskAutomatgir21,1–23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km335–426 km
2015Full-sizeElmotor280 kW (381 hk)ElektriskAutomatgir20,7–21,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km386–435 km
2015Full-sizeElmotor515 kW (700 hk)ElektriskAutomatgir22,5 kWh/100 km 5-cycle0 g/km407 km
2013–2014Full-sizeElmotor225 kW (306 hk)ElektriskAutomatgir21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle0 g/km224–335 km
2013–2014Full-sizeElmotor270 kW (367 hk)ElektriskAutomatgir23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km426 km
2013–2014Full-sizeElmotor310 kW (421 hk)ElektriskAutomatgir23,6 kWh/100 km 5-cycle0 g/km426 km

Tilbakekallinger for Tesla Model S

46 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Tesla Model S fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bildet fra ryggekameraet kan bli forsinket2021–2023
  • Feil kollisjonspute i ratt kan slå ut hornfunksjonen2021–2024
  • eCall-lyden kan svikte etter en kollisjon2022–2024
  • Datamaskinens kretskort kan svikte og deaktivere ryggekameraet2024–2025
  • Førerens kollisjonspute kan revne under utløsning2021–2025

Se alle 46 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.