Saab 9-7X

Saab 9-7X
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

De offisielle dataene lister opp 6 versjoner av Saab 9-7X (2005–2009), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2005–2009
Markeder
USA, Canada
Motorer
4,2 l til 6,0 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Canada)
14,3 l/100 km (5-cycle)
Lavest forbruk (USA)
14,7 l/100 km (EPA)

Hva er Saab 9-7X?

Saab 9-7X var en mellomstor SUV som ga merket en større bil med større vekt på nytteverdi. Den skilte seg fra Saabs sedaner, kombikupéer og stasjonsvogner med høy karosseriform og SUV-preget kupé.

9-7X var bygget på General Motors’ GMT360-plattform og gjenspeilte Saabs plass i den større GM-gruppen på den tiden.

Generasjon og motorer

9-7X hadde én generasjon, solgt fra 2005 til 2009. Amerikanske versjoner hadde bensinmotorer med motorvolum fra 4,2 L til 6,0 L. Canadiske versjoner dekket det samme motorvolumområdet og hadde også bensinmotorer.

Motorene var større enn dem i mange av Saabs personbiler fra samme periode.

Drivstofforbruk og markeder

USAs EPA-tall viser det laveste oppførte kombinerte forbruket på 14,7 L/100 km, med et beste kombinert forbrukstall på 16 MPG. Canadas NRCan-tall er 14,3 L/100 km i 5-cycle-testen. EPA-prosedyren og den canadiske prosedyren er ulike, så tallene gjelder hvert sitt marked.

9-7X finnes i amerikanske og canadiske tall for 2005–2009. SUV-karosseriet ga Saab-utvalget en mer nytterettet utforming.

Spørsmål og svar

Hvor mange generasjoner av 9-7X ble produsert?

Én generasjon, fra 2005 til 2009.

Hvilke motorer hadde Saab 9-7X?

Bensinmotorer med motorvolum fra 4,2 L til 6,0 L er oppført i både det amerikanske og canadiske modellutvalget.

Hva er det offisielle drivstofforbruket?

Det laveste oppførte amerikanske EPA-tallet er 14,7 L/100 km, med et beste kombinert forbrukstall på 16 MPG. Canadas NRCan-tall fra 5-cycle-testen er 14,3 L/100 km.

Hvor ble 9-7X solgt?

Markedstallene dekker USA og Canada fra 2005 til 2009.

9-7X first generation (2005–2009)

Saab 9-7X first generation
Bilde: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkoder: GMT360 · Solgt i: USA og Canada · Referanser: en.wikipedia.org, esaabparts.com

Kort fortalt: Lengde 4 907 mm Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2005–2009CLKUP4,2 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2005–2009CLKUP5,3 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA345–368 g/km
2008–2009CLKUP6,0 lBensin4-trinns automatgirFirehjulsdrift eller AWD13 MPG (18,1 l/100 km) EPA425 g/km

Canada 3 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2006–2009Sport utility vehicle4,2 lBensin4-trinns automatgir14,7–15,5 l/100 km 5-cycle338–357 g/km
2005–2009Sport utility vehicle5,3 lBensin4-trinns automatgir14,3–16,0 l/100 km 5-cycle329–368 g/km
2008–2009Sport utility vehicle6,0 lBensin4-trinns automatgir17,8 l/100 km 5-cycle409 g/km

Tilbakekallinger for Saab 9-7X

4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Saab 9-7X fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Hovedlyktmodulen kan overopphetes og svikte2006–2008
  • Elektrisk vindusbryter kan bli overopphetet og ta fyr2005–2007
  • Dørmodul kan kortslutte og bli overopphetet2005–2007
  • Kortslutning i dørmodulen kan forårsake brann2006–2007

Se alle 4 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.