De offisielle dataene lister opp 74 versjoner av Peugeot Traveller (2016–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2016–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,5 l til 2,0 l
Effekt
57 kW (77 hk) til 195 kW (265 hk)
Drivstoff
Elektrisk, Diesel
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,8 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
6,3 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
111 298
Hva er Peugeot Traveller?
Peugeot Traveller er en stor personbil for familieturer, gruppereiser og skytteltransport. Den høye kupeen og skyvedørene gjør det enkelt å komme seg inn og ut, mens den romslige kupeen gir en annen følelse enn en vanlig bil. Modellen inngår i Peugeots personbilutvalg sammen med merkets biler og SUV-er.
Traveller ble lansert i 2016 og bygger på en personbilversjon av den modulære EMP2-plattformen. Peugeot tilbyr også den beslektede Expert som varebil, mens Traveller er laget for persontransport.
Generasjoner og motorer
Første generasjon gikk fra 2016 til 2023. En oppdatert versjon fulgte i 2024, med endret design og fornyet interiør, mens Traveller beholdt rollen som personbil.
I EU spenner modellutvalget fra 1.5 til 2.2 liter og omfatter diesel, elektrisk drift og andre drivstofftyper. Effekten varierer fra 57 kW (77 PS) til 195 kW (265 PS). Britiske oppføringer omfatter motorer på 1.5 til 2.0 liter, med diesel- og elektriske versjoner som yter 88 kW (120 PS) til 136 kW (185 PS). De franske oppføringene for 2026 er elektriske og har 57 kW (77 PS).
Drivstofforbruk og registreringer
Det laveste oppgitte forbruket er 6,3 L/100 km for EU-versjoner målt etter WLTP. Tallet for Storbritannia er 4,8 L/100 km etter NEDC. WLTP og NEDC bruker ulike testprosedyrer, så tall fra disse markedene kan ikke sammenlignes direkte.
Traveller inngår i EUs registreringstall fra 2016 til 2025 og i britiske VCA-oppføringer fra 2017 til 2026. Franske ADEME-oppføringer dekker elektriske versjoner i 2026. EU-registreringene utgjør totalt 111 298 i perioden.
Spørsmål og svar
Når kom Peugeot Traveller først på markedet?
Første generasjon kom i 2016, og en oppdatert versjon fulgte i 2024.
Finnes Traveller som elbil?
Ja. Elektriske versjoner finnes i oppføringene for EU og Storbritannia, og de franske oppføringene for 2026 er elektriske.
Hva er Travellers laveste oppgitte drivstofforbruk?
Det laveste oppgitte tallet er 6,3 L/100 km etter EUs WLTP-test. Den britiske oppføringen oppgir 4,8 L/100 km etter NEDC, som er en annen testprosedyre.
Modellkoder: K0, EMP2 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: peugeot.co.uk, adac.de
Kort fortalt: Lengde 4 610–5 310 mm · Egenvekt 1 560–2 067 kg · Topphastighet 130–185 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 86,8 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 62 versjonene
Traveller First generation (facelift) (siden 2024)
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2024–2025
2,0 l
130 kW (177 hk)
Diesel
7,3–7,4 l/100 km WLTP
192–193 g/km
–
6 478
2024–2025
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
24,5–25,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313–316 km
1 018
2025
2,2 l
132 kW (179 hk)
Diesel
7,0 l/100 km WLTP
183 g/km
–
182
2025
Elmotor
62 kW (84 hk)
Elektrisk
24,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339 km
42
2024
2,0 l
13 kW (18 hk)
Diesel
–
190 g/km
–
15
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2025–2026Electric 50kWh
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
Automatgir
23,0–28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196–238 km
2026Electric 75kWh (VL)
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
Automatgir
22,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
370 km
2026Electric 75kWh (VH)
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
Automatgir
26,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
313 km
2024Electric 50kWh (VH)
Elmotor
136 kW (185 hk)
Elektrisk
Automatgir
28,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
196 km
2024Electric 50kWh (VL)
Elmotor
136 kW (185 hk)
Elektrisk
Automatgir
23,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
238 km
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
Elektrisk rekkevidde
2026e-TRAVELLER Long (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
Elektrisk
Trinnløs (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
2026e-TRAVELLER Standard (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
Elektrisk
Trinnløs (CVT)
24,7 kWh/100 km WLTP
339 km
Tilbakekallinger for Peugeot Traveller
58 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot Traveller fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Startmotoren kan komme i kontakt med batterikabelen2025–2026
Instrumentpanelet kan vise svart skjerm2023–2025
Motorstyringsprogramvare oppfyller kanskje ikke utslippskrav2022–2024
Bremseskiver bak kan være utenfor spesifikasjon2024
Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse2017–2021
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
