Peugeot Traveller First generation (facelift)
Peugeot Traveller First generation (facelift) (siden 2024): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 12 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: K0, EMP2 · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 960–5 330 mm RDW | 4 609–5 309 mm |
| Bredde | 1 920 mm RDW | 1 920 mm |
| Høyde | 1 900–1 960 mm RDW | – |
| Akselavstand | 3 280 mm RDW | 2 925–3 275 mm |
| Sporvidde foran | 1 630 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 618 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 957–2 141 kg RDW | – |
| Masse i kjøreklar stand | 2 057–2 241 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 3 030–3 130 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 000–1 900 kg Traficom | – |
| Tilhengervekt uten brems | 750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 8–9 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 130–185 km/h Traficom | – |
| Dreiemoment | 270–400 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/55R17, 215/65R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Alle 12 versjoner av Peugeot Traveller First generation (facelift)
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 130 kW (177 hk) | Diesel | 7,3–7,4 l/100 km WLTP | 192–193 g/km | – | 6 478 |
| 2024–2025 | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | 24,5–25,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313–316 km | 1 018 |
| 2025 | 2,2 l | 132 kW (179 hk) | Diesel | 7,0 l/100 km WLTP | 183 g/km | – | 182 |
| 2025 | Elmotor | 62 kW (84 hk) | Elektrisk | 24,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 339 km | 42 |
| 2024 | 2,0 l | 13 kW (18 hk) | Diesel | – | 190 g/km | – | 15 |
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,0–28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196–238 km |
| 2026Electric 75kWh (VL) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 370 km |
| 2026Electric 75kWh (VH) | Elmotor | 100 kW (136 hk) | Elektrisk | Automatgir | 26,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 313 km |
| 2024Electric 50kWh (VH) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 28,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 196 km |
| 2024Electric 50kWh (VL) | Elmotor | 136 kW (185 hk) | Elektrisk | Automatgir | 23,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 238 km |
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | Elektrisk rekkevidde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026e-TRAVELLER Long (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | Trinnløs (CVT) | 24,7 kWh/100 km WLTP | 339 km |
| 2026e-TRAVELLER Standard (57Kw) | Elmotor | 57 kW (77 hk) | Elektrisk | Trinnløs (CVT) | 24,7 kWh/100 km WLTP | 339 km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.