Tilbakekallinger for Peugeot Traveller
58 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot Traveller fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Startmotoren kan komme i kontakt med batterikabelen
Utilstrekkelig kabelbeskyttelse kan føre til at startmotoren kommer i kontakt med den positive batterikabelen og forårsaker en lysbue eller kortslutning, røyk og brann. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Instrumentpanelet kan vise svart skjerm
En svart skjerm på instrumentpanelet kan gjøre flere funksjoner utilgjengelige for visning. Bilens infotainmentsystem vil bli oppdatert over luften.
Motorstyringsprogramvare oppfyller kanskje ikke utslippskrav
Et kalibreringsproblem med motorstyringsmodulen kan føre til at bilen ikke oppfyller utslippskravene. Kalibreringen vil bli oppdatert.
Bremseskiver bak kan være utenfor spesifikasjon
Bremseskivene bak kan ha utilstrekkelig kontakt med hjulnavet, noe som fører til unormal spenningskonsentrasjon. Skivene vil bli sjekket og skiftet ut, sammen med bremseklossene om nødvendig.
Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse
Omborddiagnostikken for systemet for selektiv katalytisk reduksjon eller partikkelfilteret fungerer kanskje ikke som den skal, slik at feilindikatoren ikke lyser ved en feil. Programvaren for motorstyringsenheten vil bli oppdatert.
Bærearmsbolter eller hengsel foran kan knekke
Korrosjon kan gjøre at festeboltene eller hengslet til den fremre bærearmen knekker, slik at bilen blir uforutsigbar å styre og risikoen for skade øker. Tilbakekallingen ber sluttbrukerne om å returnere produktet.
Kamakselkjede kan slites eller ryke
For tidlig slitasje på kamakselkjeden kan føre til unormal støy eller, i verste fall, at kjedet ryker. Programvaren vil bli oppdatert og motoren kontrollert; kjedet vil bli skiftet ut om nødvendig. Hvis det ikke finnes noen feil, vil oljen bli skiftet til en type med høyere viskositet og slitasjehemmende tilsetningsstoffer.
Batteriovervåkingsprogramvaren kan inneholde en feil
Det kan oppstå en feil i programvaren for batteriovervåkingsenheten. Programvaren vil bli oppdatert.
Setefester kan gjøre at setene beveger seg ved en kollisjon
Utilstrekkelig festing på første eller andre seterad kan gjøre at de beveger seg ved en kollisjon. Setefestene vil bli utbedret.
Feil i klimaanleggets kompressor kan stanse drivlinjen
En feil i statorledningene til klimaanleggets kompressor kan føre til strømtap og stanse drivlinjen under kjøring. Drivlinjens diagnose-ECU vil bli omprogrammert med oppdatert programvare.
Mutteren på styrestagenden kan være for løst tiltrukket
En mutter på styrestagenden kan ha feil tiltrekkingsmoment. Mutteren skiftes ut og trekkes til med korrekt moment.
Drivstoffslange kan komme i kontakt med karosseriet og lekke
Et feilplassert drivstoffrør kan komme i kontakt med karosseriet og lekke drivstoff. Posisjonen vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig, og en beskyttelseshylse montert.
AdBlue-innsprøytningen kan være for lav i ekstrem kulde
Ved -15°C kan lave tank- og væsketemperaturer føre til at AdBlue fryser og hindre den i å varmes opp raskt nok. Innsprøytningen kan falle under tilstrekkelige nivåer, noe som fører til for høye utslipp. Løsningen er å tilbakekalle produktet fra sluttbrukere.
Effekten til håndbremsen og driftsbremsen kan være redusert
På kjøretøy med mekanisk håndbrems kan bremseeffekten være redusert. De bakre bremsekaliperne vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Høyvoltsledningsnettet kan avvike fra spesifikasjonene
Høyvoltsledningsnettet kan avvike fra kravene. Det vil bli kontrollert for samsvar og skiftet ut om nødvendig.
Hodestøtter for forseter oppfyller kanskje ikke spesifikasjonen
Hodestøttene for forseter oppfyller kanskje ikke designspesifikasjonen fordi en lås mangler. De vil bli kontrollert og skiftet ut hvis de ikke oppfyller kravene.
Ledningsnettet til bakruten kan forskyve seg
Ledningsnettet til bakruten kan forskyve seg fra sin opprinnelige plassering, svekkes og skape en mulig varmeutvikling. Føringen kontrolleres, en festeklips monteres, og ledningsnettet skiftes ut ved behov.
VIN-merking kan vise feil vekt
VIN-etiketten kan vise feil vekt. Dette kan føre til en ulykke hvis det taues en last som veier mer enn tillatt maksimalvekt. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Bakfjærens sentrering kan være feil sveiset
Bakfjærens sentrering kan være feil sveiset. Tre sveisepunkter vil bli lagt til.
Hjulboltene på venstre side kan være for løse
En hjulbolt på hvert hjul på venstre side kan være tilstrammet med feil moment. Boltene kontrolleres og skiftes ut ved behov, sammen med eventuelle deler som er skadet som følge av dette.
Hjulboltene på høyre side kan være for løse
En hjulbolt på hvert hjul på høyre side kan være feil tilstrammet. Dette kan føre til følgeskader på hjulene. Kontroller boltene, og skift dem og eventuelle tilknyttede skadde deler ved behov.
Justeringsspaken for baksetet låser kanskje ikke
En spak for lengdejustering av baksetet låser kanskje ikke ordentlig. Berørte seterammer kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Eksosanlegget kan ha feil katalysator
Eksosanlegget oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene fordi det har feil katalysator. Riktig katalysator for eksosanlegget vil bli montert.
Bakre bremserør kan skades av holdeklips
Bevegelse mellom en bakre bremseslange og holdeklipset kan skade slangen. Begge de bakre slangene vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Fester for bakre hjuloppheng er kanskje ikke strammet riktig
Enkelte fester for bakre hjuloppheng er kanskje ikke strammet i henhold til spesifikasjonene. Tiltrekkingsmomenter vil bli korrigert og enkelte muttere og bolter skiftet ut.
Fremre hjulbuetetninger kan tillate vanninntrenging
Defekte tetninger i de fremre hjulbuene kan slippe vann inn i kupeen. Områdene vil bli tettet på nytt, sjekket for vann, og berørte interiørkomponenter vil bli skiftet ut om nødvendig.
Nedre setebeltebolter kan være feil strammet
De nedre setebelteboltene kan være feil plassert eller strammet. Deres posisjon og tiltrekningsmoment vil bli kontrollert og korrigert om nødvendig.
Setebeltinfestinger og jordingskabler kan være løse
Setebeltinfestinger og enkelte jordingskabler kan være strammet utilstrekkelig i henhold til spesifikasjonen. De vil bli strammet til.
Bakbremsekaliipere kan redusere parkeringsbremens effektivitet
En avvikende spesifikasjon i bakbremsekaliipere kan redusere parkeringsbremens effektivitet. Kaliipere vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Drivstoffrør under karosseriet kan bli skadet
Bevegelse mellom drivstoffrørene under karosseriet og nærliggende deler kan skade rørene over tid. Tilstanden deres vil bli kontrollert, og de vil bli skiftet ut om nødvendig; beskyttelsesdeler vil bli montert for å forhindre fremtidige skader.
Bremseslanger bak kan bli skadet av et klips
Bevegelse mot et klips kan skade bremseslangene bak over tid. Begge bremseslangene bak vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig, og et nytt festeklips vil bli montert.
Tetninger i fremre hjulhus kan slippe vann inn i kupeen
Feil tetninger i de fremre hjulhusene kan tillate at vann treffer passasjerrommet. Områdene vil bli tettet på nytt, sjekket for vanninntrenging, og innvendige komponenter vil bli skiftet ut om nødvendig.
Sikkerhetsbeltet på den ytre passasjerplassen foran kan løsne
Hvis midtsetet foran er i bruk, kan sikkerhetsbeltet på den ytre passasjerplassen foran løsne utilsiktet. Midtspennen modifiseres med skum og krympeslange.
Kuleledd for forstilling kan løsne
Kuleleddet for fremre bærearm kan løsne. Tiltrekkningsmomentet vil bli økt og gjengelås tilført hvis gjengene er rustne eller løse; kuleleddet vil bli skiftet ut om nødvendig.
Tannstangen kan være utenfor spesifikasjonene
Tannstangenheten oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Tannstangenheten og festene blir skiftet ut.
Festebolt til bærearm i forstillingen kan være feil
Festebolten til en bærearm i forstillingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. Festeboltene og mutterne blir skiftet ut.
Festeboltene til bakstillingens bærearmer kan være feil
Festeboltene til bærearmene i bakstillingen oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene. De blir skiftet ut.
Remskiven til klimaanleggets kompressor kan brekke
Remskiven til klimaanleggets kompressor kan brekke og skade andre komponenter. Remskiven blir skiftet ut, og beskyttelsesdekselet skiftes ut ved behov.
Kuleleddene i forstillingen kan løsne
For stor belastning på forstillingen kan føre til at kuleleddene i de nedre bærearmene løsner. Tiltrekkingsmomentet økes, og det påføres gjengelås. Kuleledd med rustne gjenger blir skiftet ut.
Strategien for kjølesystemet kan føre til overoppheting av motoren
Kjølestrategien og temperaturvarselet kan føre til at motoren overopphetes og olje lekker fra bunnpannens tappeplugg uten at føreren varsles. Ny programvare for motorstyringen lastes ned.
Tetningspluggen i motorens oljekanal kan lekke
En tetningsplugg i motorens oljekanal er kanskje ikke trukket til i henhold til spesifikasjonene. Det kan føre til oljelekkasje og i sjeldne tilfeller til at olje havner på veien. Pluggen trekkes til med riktig moment.
Motorkomponent kan forårsake motorstans eller havari
En motorkomponent kan være utenfor spesifikasjonen, noe som fører til tap av ytelse, motorstans eller havari. Under svært usannsynlige omstendigheter kan bilens hastighet øke uten forvarsel, men stoppe av seg selv etter noen sekunder. Motoren vil bli kontrollert og skiftet om nødvendig.
Startmotor-kabling kan kortslutte
En feilplassert starttilførselsterminal kan komme i veien for andre komponenter og forårsake kortslutning. Terminalens posisjon vil bli kontrollert og rettet opp om nødvendig.
Kabling til sikkerhetsbelte og kollisjonsgardin kan være feil
Feil kabling til beltestrammerne og sidekollisjonsgardinene kan føre til at de løser ut på feil side ved et sammenstøt. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Startreléet kan bli overopphetet
En defekt relékomponent kan bli overopphetet, noe som kan føre til utilsiktet aktivering av startmotoren og, i ekstreme tilfeller, brannfare. Reléet vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.
Feste for klimaanleggkompressor kan være løst
Et støttefeste for kompressoren er kanskje ikke strammet hardt nok, noe som forårsaker unormal støy og muligens gjør kompressoren ustabil. Støtten vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.
Startmotorrelé kan forårsake overoppheting
En defekt intern relékomponent kan påvirke startingen og føre til at startmotoren blir overopphetet, noe som skaper brannfare i ekstreme tilfeller. Forhandlerne vil sjekke reléet og skifte det ut om nødvendig.
Girkasseaktuator kan påvirke girvalg
En komponent i girkasseaktuatoren oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan påvirke girvalget. Aktuatoren vil bli skiftet ut.
Luft kan trenge inn i bremsekraftforsterkeren
En løs tilkobling mellom bremsekraftforsterkeren og pedalen kan gjøre at luft slipper inn i forsterkeren, noe som reduserer bremsekraften. Forsterkerens sikkerhet vil bli sjekket og forsterkeren skiftet ut ved behov.
Tannstangen kan miste den mekaniske tilkoblingen
Feil montering av tannstangen kan føre til at den mekaniske forbindelsen mellom styrepinjongventilen og tannstangen går tapt under fullt utslag ved parkering. Berørte kjøretøy vil bli sjekket og tannstangen skiftet ut om nødvendig.
Vanninntrenging kan føre til uventet utløsning av kollisjonspute
Vann kan trenge inn i kupeen og påvirke kollisjonsputemodulens funksjon, noe som potensielt kan føre til en uventet utløsning. Løsningen er å tilføre tetningsmiddel ved karosseriskjøter og skifte ut innvendige komponenter som er skadet av vann.
Elektriske tilkoblinger kan forårsake funksjonsfeil
Jordingsforbindelser i kupeens ledningsnett eller fester for kollisjonsputens styreenhet kan være utenfor spesifikasjonene, noe som forårsaker elektriske feil og, i sjeldne tilfeller, motorstopp eller kollisjonsputefeil. Deres stramming vil bli sjekket og korrigert om nødvendig.
Hjulbolter kan være løse
Hjulbolter er kanskje ikke strammet godt nok, noe som forårsaker vibrasjoner i rattet. Hjul kan bli skadet eller, i ekstreme tilfeller, løsne og forårsake tap av kontroll. Løsningen er å sjekke boltenes stramming og korrigere den etter behov; bolter eller hjul må kanskje skiftes ut.
Drivstoffets påfyllingsrør kan lekke
Et feilaktig montert påfyllingsrør for drivstoff kan føre til drivstofflekkasje når tanken fylles til maksimum, eller hvis kjøretøyet velter. Påfyllingsrøret vil bli sjekket og rettet opp om nødvendig.
Vanninntrenging kan føre til utilsiktet utløsning av kollisjonspute
Ikke-konforme karosseritetninger kan slippe vann inn i kupeen og påvirke passasjerkollisjonsputens funksjon, noe som potensielt kan føre til utilsiktet utløsning. Ekstra tetningsmiddel vil bli påført, og våte eller vannskadede komponenter vil bli skiftet ut.
Festeboltene til fremre støtdemper kan løsne
Festeboltene til den fremre støtdemperen kan løsne og påvirke styrekontrollen negativt. Boltene vil bli skiftet ut.
Manglende karosseritetninger kan føre til uventet utløsning av kollisjonsputen
Manglende karosseritetninger kan føre til at vann kommer inn i kupeen og får styreenheten til kollisjonsputene til å svikte, slik at en kollisjonspute potensielt utløses uventet. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukerne.
Hjulmutterne kan være feil strammet
Feil tilstrammede hjulmuttere kan føre til at et hjul brekker og løsner under kjøring, slik at bilen blir vanskelig å kontrollere. Produktet tilbakekalles fra sluttbrukere.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.