Peugeot 505

Peugeot 505
Bilde: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 27 versjoner av Peugeot 505 (1984–1992), i USA. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1984–1992
Markeder
USA
Motorer
2,0 l til 2,9 l
Drivstoff
Bensin, Diesel
Lavest forbruk (USA)
9,0 l/100 km (EPA)

Hva er Peugeot 505?

Peugeot 505 var en stor familiebil som ble solgt som sedan og stasjonsvogn. Den var blant de romsligere modellene i Peugeots utvalg, med plass til passasjerer og bagasje og en tradisjonell form som passet både til hverdagskjøring og lengre turer.

505 ble introdusert i 1979 og hadde et sobert og praktisk design. Stasjonsvognen ga et mer allsidig karosserialternativ i løpet av modellens levetid.

Generasjoner og motorer

505 hadde én generasjon, som var i produksjon fra 1979 til 1992. Modellen fikk designoppdateringer i denne perioden, men forble én generasjon.

Motorutvalget varierte mellom markedene. I USA omfattet utvalget bensin- og dieselmotorer fra 2,0 L til 2,9 L fordelt på 33 versjoner.

Drivstofforbruk og CO₂

EPA-tallene fra USA gir 505 en beste kombinert verdi på 26 MPG. Det laveste oppførte forbruket er 9 L/100 km. Tallene bygger på EPA-testprosedyren.

Hvor ble 505 solgt?

505 ble solgt i Europa og USA. Generasjonen var i produksjon fra 1979 til 1992, mens EPA-tallene fra USA dekker modellår 1984–1992. Den var tilgjengelig som sedan og stasjonsvogn.

Spørsmål og svar

Når ble Peugeot 505 solgt?

Generasjonen var i produksjon fra 1979 til 1992. EPA-tallene fra USA dekker 1984–1992.

Hvilke motorer hadde 505 på det amerikanske markedet?

Det amerikanske utvalget omfattet 2,0 L til 2,9 L bensin- og dieselmotorer.

Hva er Peugeot 505s beste registrerte drivstofføkonomi i USA?

Den beste kombinerte EPA-verdien er 26 MPG. Det laveste oppførte forbruket er 9 L/100 km.

Fantes 505 som stasjonsvogn?

Ja. Den ble tilbudt som sedan og stasjonsvogn.

505 505 (1979–1992)

Peugeot 505 505
Bilde: AlfvanBeem / Wikimedia Commons · CC0

Solgt i: Den europeiske union og USA · Referanser: en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 4 580–4 900 mm · Egenvekt 1 185–1 366 kg · Topphastighet 150–178 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 27 versjonene

USA 27 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1992(FFS) (MPFI)2,2 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1992(FFS) (MPFI)2,2 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS,TRBO) (MPFI) · (FFS,TRBO)2,1 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1991(FFS) (MPFI) · (FFS)2,2 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1986–1989(FFS) (MPFI)2,2 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1987–1989(FFS) (MPFI)2,9 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS) (MPFI)2,2 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA291–307 g/km
1986–1987(FFS) (MPFI)2,0 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1987(FFS,TRBO) (MPFI)2,1 lBensin4-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1987(DSL,TRBO) (NO-CAT)2,5 lDiesel4-trinns automatgirBakhjulsdrift23 MPG (10,2 l/100 km) EPA275 g/km
1986(FFS) (MPFI)2,0 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1986(DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 lDiesel4-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km
1985–1986(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) (MPFI) (NO-CAT)2,5 lDiesel5-trinns manuellBakhjulsdrift26 MPG (9,0 l/100 km) EPA243 g/km
19852,0 lBensin3-trinns automatgirBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
19852,0 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1985(TURBO)2,1 lBensin5-trinns manuellBakhjulsdrift18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1985(DSL,TRBO)2,3 lDiesel3-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km
1985(DSL,TRBO)2,5 lDiesel3-trinns automatgirBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensin3-trinns automatgir–17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model2,0 lBensin5-trinns manuell–19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel3-trinns automatgir–22 MPG (10,7 l/100 km) EPA288 g/km
1984(DSL,TRBO) · (DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel5-trinns manuell–25 MPG (9,4 l/100 km) EPA253 g/km
1984(DSL,TRBO)2,3 lDiesel5-trinns manuell–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA264 g/km
1984(DSL,TRBO) CA model2,3 lDiesel5-trinns manuell–24 MPG (9,8 l/100 km) EPA264 g/km

Tilbakekallinger for Peugeot 505

4 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Peugeot 505 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Monteringsflens for drivstofftank kan ruste og brekke1988–1992
  • Bakakselen kan bli overbelastet hvis kjøretøyet er fullt besatt1989
  • Elektriske jordingsbolter kan brekke1986
  • Tanklokket tetter kanskje ikke ordentlig1984–1985

Se alle 4 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.