Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS
Bilde: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 55 versjoner av Mercedes-Benz EQS (2020–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2020–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Effekt
109 kW (148 hk) til 800 kW (1 088 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
22 621

Hva er Mercedes-Benz EQS?

EQS er en helelektrisk luksussedan fra Mercedes-Benz-serien Mercedes-EQ. Den jevne, buede silhuetten og den fremskutte kupeen gir bilen en særpreget form. I motsetning til en sedan med forbrenningsmotor som er tilpasset elektrisk drift, er den utviklet rundt en helelektrisk plattform.

Som en stor elektrisk sedan overfører EQS Mercedes-Benz’ tilnærming til luksusbildesign til batteridrift. Den lange taklinjen og den fremskutte kupeen former både eksteriøret og passasjerplassen.

Generasjon og elektrisk effekt

EQS-generasjonen er V297, introdusert i 2021. Den dedikerte elektriske plattformen gjorde det mulig for Mercedes-Benz å utforme karosseriet og kupeen rundt den elektriske drivlinjen. Resultatet har en buet taklinje og en fremskutt kupé.

EU-versjonene spenner fra 109 kW (148 PS) til 770 kW (1 047 PS). Britiske oppføringer går fra 215 kW (292 PS) til 658 kW (895 PS), mens canadiske versjoner går fra 265 kW (360 PS) til 484 kW (658 PS). Amerikanske oppføringer viser elektriske versjoner. Effektområdene varierer mellom markedene.

Hvor energieffektiv er EQS?

EQS er batterielektrisk, så energieffektiviteten måles i strømforbruk, ikke i liter drivstoff per 100 kilometer. Versjonene varierer mellom markedene, og drivstofforbrukstall gjelder ikke for denne bilen.

Til sammenligning bruker europeiske vurderinger WLTP eller, for eldre tall, NEDC; USA bruker EPA-prosedyrer, og Canada bruker NRCan 5-cycle-testen. Metodene er forskjellige, så tallene for et marked bør leses sammen med testprosedyren som er brukt.

Hvor selges EQS?

EQS finnes i EU-registreringstall fra 2020 til 2025, britiske tall fra 2021 til 2026, amerikanske tall fra 2022 til 2027 og canadiske tall fra 2022 til 2026. EU-registreringene utgjør 22 621 biler. Blant de vanligste EU-versjonene var elektriske modeller med 265 kW (360 PS), 245 kW (333 PS) og 385 kW (523 PS).

Spørsmål og svar

Er EQS helelektrisk?

Ja. EQS er en batterielektrisk luksussedan.

Hvor mange EQS-generasjoner finnes det?

EQS-generasjonen er V297, introdusert i 2021.

Hvor mye effekt har EQS?

Det registrerte effektområdet avhenger av markedet: 109–770 kW i EU, 215–658 kW i Storbritannia og 265–484 kW i Canada.

Har EQS et forbrukstall for bensin?

Nei. Som elbil oppgis energieffektiviteten som strømforbruk, ikke som liter drivstoff per 100 kilometer.

EQS V297 (siden 2021)

Mercedes-Benz EQS V297
Bilde: Benespit / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: V297 · Referanser: en.wikipedia.org, media.mercedes-benz.be

Kort fortalt: Lengde 5 140–5 220 mm · Egenvekt 2 290–2 710 kg · Topphastighet 210 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 48 versjonene

Den europeiske union 22 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2022–2025Elmotor265 kW (360 hk)Elektrisk18,5–20,1 kWh/100 km WLTP0 g/km624–721 km5 815
2022–2025Elmotor400 kW (544 hk)Elektrisk19,2–22,3 kWh/100 km WLTP0 g/km547–700 km2 282
2021–2025Elmotor135 kW (184 hk)Elektrisk19,3–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km587–667 km1 824
2022–2025Elmotor330 kW (449 hk)Elektrisk19,0–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km649–698 km678
2021–2025Elmotor109 kW (148 hk)Elektrisk17,5–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km696–738 km1 673
2022–2025Elmotor215 kW (292 hk)Elektrisk17,2–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km601–660 km886
2022–2025Elmotor484 kW (658 hk)Elektrisk22,7–23,2 kWh/100 km WLTP0 g/km534–558 km1 139
2021–2025Elmotor385 kW (523 hk)Elektrisk19,2–19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km642–654 km3 361
2021–2025Elmotor245 kW (333 hk)Elektrisk17,3–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km705–734 km3 794
2023–2025Elmotor800 kW (1 088 hk)Elektrisk18,5–18,9 kWh/100 km WLTP0 g/km674–677 km88
2022–2024Elmotor185 kW (252 hk)Elektrisk22,9–23,4 kWh/100 km WLTP0 g/km534–553 km161
2023Elmotor770 kW (1 047 hk)Elektrisk19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km644 km55
2023Elmotor968 kW (1 316 hk)Elektrisk22,9 kWh/100 km WLTP0 g/km542 km16
2023Elmotor67 kW (91 hk)Elektrisk19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km646 km14
2021Elmotor265 kW (360 hk)Elektrisk–0 g/km–80
2021Elmotor400 kW (544 hk)Elektrisk–0 g/km–80
2021Elmotor330 kW (449 hk)Elektrisk–0 g/km–68
2021Elmotor470 kW (639 hk)Elektrisk–0 g/km–56
2021Elmotor210 kW (286 hk)Elektrisk–0 g/km–50
2021Elmotor180 kW (245 hk)Elektrisk20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km–24
2021Elmotor215 kW (292 hk)Elektrisk–0 g/km–14
2021–245 kW (333 hk)Annet drivstoff17,4 kWh/100 km WLTP44 g/km771 km11

Storbritannia 17 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026EQS 350Elmotor215 kW (292 hk)Elektrisk16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2023–2026EQS 450 4MATICElmotor265 kW (360 hk)Elektrisk17,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–798 km
2023–2026EQS 450+Elmotor265 kW (360 hk)Elektrisk16,4–19,9 kWh/100 km WLTP0 g/km627–820 km
2026EQS 400Elmotor270 kW (367 hk)Elektrisk19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km681 km
2026EQS 450+Elmotor300 kW (408 hk)Elektrisk19,2 kWh/100 km WLTP0 g/km749 km
2023–2026EQS 580 4MATICElmotor400 kW (544 hk)Elektrisk20,0–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km513–662 km
2026EQS 580 4MATICElmotor430 kW (585 hk)Elektrisk19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km735 km
2025–2026Maybach EQS 680Elmotor484 kW (658 hk)Elektrisk21,8–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km559–618 km
2024EQS 350Elmotor292 kW (397 hk)Elektrisk16,1–19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km585–698 km
2024EQS 450 4MATICElmotor360 kW (489 hk)Elektrisk20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024EQS 450+Elmotor360 kW (489 hk)Elektrisk16,4–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km688–821 km
2024EQS 580 4MATICElmotor544 kW (740 hk)Elektrisk20,1–22,8 kWh/100 km WLTP0 g/km594–673 km
2024Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor625 kW (850 hk)Elektrisk20,9–24,2 kWh/100 km WLTP0 g/km535–626 km
2024Mercedes-Maybach EQS 680Elmotor658 kW (895 hk)Elektrisk22,0–24,1 kWh/100 km WLTP0 g/km560–611 km
2021–2023EQS 450+Elmotor245 kW (333 hk)Elektrisk15,8–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km631–779 km
2022–2023AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor484 kW (658 hk)Elektrisk21,8–24,3 kWh/100 km WLTP0 g/km513–571 km
2023Mercedes-AMG EQS 53 4MATIC+Elmotor484 kW (658 hk)Elektrisk21,2–23,9 kWh/100 km WLTP0 g/km505–574 km

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2022–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD76–103 MPGe EPA0 g/km446–597 km
2027ElmotorElektrisk2-trinns automatgirAWD112–114 MPGe EPA0 g/km698–713 km
2022–2026ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift82–98 MPGe EPA0 g/km491–628 km

Canada 6 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2026Full-sizeElmotor265 kW (360 hk)ElektriskAutomatgir20,3–22,8 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547–591 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor265 kW (360 hk)ElektriskAutomatgir25,2–26,7 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2024–2026Full-sizeElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir21,8–22,4 kWh/100 km 5-cycle0 g/km555–597 km
2023–2026Sport utility vehicle: StandardElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir25,2–27,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km459–531 km
2023–2025Full-sizeElmotor484 kW (658 hk)ElektriskAutomatgir25,5–27,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km446–507 km
2022–2023Full-sizeElmotor385 kW (523 hk)ElektriskAutomatgir22,4–23,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km547 km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 7 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2020Elmotor385 kW (523 hk)Elektrisk–0 g/km170
2020Elmotor245 kW (333 hk)Elektrisk–0 g/km134
2020Elmotor330 kW (449 hk)Elektrisk–0 g/km50
2020Elmotor210 kW (286 hk)Elektrisk–0 g/km42
2020Elmotor470 kW (639 hk)Elektrisk19,9 kWh/100 km NEDC0 g/km28
2020Elmotor180 kW (245 hk)Elektrisk20,9 kWh/100 km NEDC0 g/km18
2020Elmotor260 kW (354 hk)Elektrisk–0 g/km10

Tilbakekallinger for Mercedes-Benz EQS

34 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Mercedes-Benz EQS fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Varsellyd ved rygging kan være feil2022–2025
  • Feil sikringsboks kan føre til strømbrudd eller brann2023–2024
  • Monteringsbraketter kan skade kollisjonsgardinene2023
  • Programvare for batteristyring kan slå av høyspenningssystem2023–2024
  • Batteriprogramvare kan forårsake plutselig tap av fremdriftseffekt2023–2025

Se alle 34 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.