BMW i5

BMW i5
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 35 versjoner av BMW i5 (2021–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2021–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Effekt
90 kW (122 hk) til 442 kW (601 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
43 468

Hva er BMW i5?

i5 er den helelektriske versjonen av BMWs 5 Series-sedan. Den forener 5 Series’ firedørs karosseri og praktiske hverdagsbruk med batterielektrisk drift. BMW plasserer den i sin elektriske i-bilfamilie, samtidig som den beholder 5 Series’ rolle som forretnings- og familiebil.

i5 deler designet og det digitale interiøret med 5 Series-generasjonen, inkludert BMWs Curved Display. Modellutvalget omfatter også en Touring-stasjonsvognversjon i enkelte markeder.

Generasjon og effekt

i5s første generasjon er basert på G60 5 Series og kom i 2024. Den tilførte 5 Series-utvalget et helelektrisk alternativ med ulike motoreffekter på tvers av versjonene.

Offisielle effekttall i EU spenner fra 90 kW (122 PS) til 442 kW (601 PS). Britiske versjoner spenner fra 250 kW (340 PS) til 442 kW (601 PS), mens canadiske tall dekker 290 kW (394 PS) til 442 kW (601 PS). De amerikanske oppføringene inkluderer elektriske i5-versjoner.

Hvor er BMW i5 oppført?

Offisielle i5-tall dekker EU, Storbritannia, USA og Canada. De oppførte periodene er 2021–2025 for EU-registreringer, 2025–2026 i Storbritannia, 2024–2027 i USA og 2024–2026 i Canada. EU-registreringene utgjør totalt 43 468. Den mest registrerte oppførte konfigurasjonen var den elektriske versjonen på 250 kW (340 PS), med 13 645 registreringer i 2025 og 13 272 i 2024.

Spørsmål og svar

Er BMW i5 helelektrisk?

Ja. i5 er den helelektriske versjonen av 5 Series.

Når startet BMW i5-generasjonen?

Første generasjon, basert på G60, kom i 2024.

Hvor mye effekt har BMW i5?

Effekttallene i EU spenner fra 90 kW (122 PS) til 442 kW (601 PS); britiske tall spenner fra 250 kW (340 PS) til 442 kW (601 PS).

Er BMW i5 oppført i Storbritannia og Nord-Amerika?

Ja. Offisielle tall dekker Storbritannia, USA og Canada, i tillegg til EU.

i5 first generation (siden 2023)

BMW i5 first generation
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: G60 · Referanser: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 060 mm · Egenvekt 2 095–2 295 kg · Topphastighet 193–230 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 31 versjonene

Den europeiske union 11 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–2025Elmotor250 kW (340 hk)Elektrisk16,6–17,2 kWh/100 km WLTP0 g/km542–562 km28 972
2024–2025Elmotor290 kW (394 hk)Elektrisk17,9–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km505–518 km6 037
2023–2025Elmotor442 kW (601 hk)Elektrisk19,7–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km474–480 km4 861
2023–2025Elmotor105 kW (143 hk)Elektrisk16,6–17,1 kWh/100 km WLTP0 g/km543–561 km1 587
2025Elmotor150 kW (204 hk)Elektrisk17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km520 km492
2023–2025Elmotor127 kW (173 hk)Elektrisk18,9–19,7 kWh/100 km WLTP0 g/km477–495 km809
2024–2025Elmotor190 kW (258 hk)Elektrisk19,7–20,9 kWh/100 km WLTP0 g/km439–462 km103
2023–2025Elmotor310 kW (421 hk)Elektrisk–0 g/km–128
2023–2025Elmotor90 kW (122 hk)Elektrisk–0 g/km–105
2023–2024Elmotor192 kW (261 hk)Elektrisk21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km430–432 km127
2023Elmotor420 kW (571 hk)Elektrisk–0 g/km–16

Storbritannia 15 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition SaloonElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km575 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Saloon · i5 eDrive40 Sport EditionElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir15,1 kWh/100 km WLTP0 g/km615 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M Sport Pro SaloonElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir17,8 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Saloon · i5 eDrive40 M SportElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir14,9 kWh/100 km WLTP0 g/km619 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Saloon · i5 eDrive40 M Sport ProElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir15,5 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VL) · i5 eDrive40 Sport Edition TouringElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir17,0 kWh/100 km WLTP0 g/km547 km
2025–2026i5 eDrive40 Sport Edition Touring (VH) · i5 eDrive40 Sport Edition Touring · i5 eDrive40 Sport EditionElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir15,8 kWh/100 km WLTP0 g/km588 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport TouringElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Touring · i5 eDrive40 M SportElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km596 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VL) · i5 eDrive40 M Sport Pro TouringElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km499 km
2025–2026i5 eDrive40 M Sport Pro Touring (VH) · i5 eDrive40 M Sport Pro Touring · i5 eDrive40 M Sport ProElmotor250 kW (340 hk)ElektriskAutomatgir15,9 kWh/100 km WLTP0 g/km584 km
2025–2026i5 M60 xDrive SaloonElmotor442 kW (601 hk)ElektriskAutomatgir19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km476 km
2025–2026i5 M60 xDrive Saloon · i5 M60 xDriveElmotor442 kW (601 hk)ElektriskAutomatgir17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km533 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VL) · i5 M60 xDrive TouringElmotor442 kW (601 hk)ElektriskAutomatgir20,0 kWh/100 km WLTP0 g/km460 km
2025–2026i5 M60 xDrive Touring (VH) · i5 M60 xDrive Touring · i5 M60 xDriveElmotor442 kW (601 hk)ElektriskAutomatgir17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km518 km

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD84–100 MPGe EPA0 g/km385–455 km
2024–2027ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift96–116 MPGe EPA0 g/km435–528 km
2024ElmotorElektriskAutomatgirFirehjulsdrift85–91 MPGe EPA0 g/km386–412 km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026CompactElmotor290 kW (394 hk)ElektriskAutomatgir21,4–24,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km399–447 km
2024–2026CompactElmotor442 kW (601 hk)ElektriskAutomatgir21,2–24,9 kWh/100 km 5-cycle0 g/km385–446 km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 4 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2022–2023Elmotor210 kW (286 hk)Elektrisk0 g/km73
2022Elmotor90 kW (122 hk)Elektrisk0 g/km59
2022Elmotor170 kW (231 hk)Elektrisk0 g/km16
2021–2022Elmotor310 kW (421 hk)Elektrisk0 g/km83

Tilbakekallinger for BMW i5

11 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW i5 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2024–2025
  • Ledningsnettet til klimaanlegget kan bli skadet2024–2026
  • Drivmotorens programvare kan slå av høyspenningssystemet2024
  • Bremsesystemet kan miste assistanse eller svikte2024
  • Styrespindelen kan brekke2024–2025

Se alle 11 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.