BMW i7

BMW i7
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 26 versjoner av BMW i7 (2020–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2020–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Effekt
135 kW (184 hk) til 500 kW (680 hk)
Drivstoff
Elektrisk
Nye registreringer i EU
6 538

Hva er BMW i7?

BMW i7 er den helelektriske versjonen av 7-serien, BMWs flaggskip blant luksussedaner. Den har samme formelle design og romslige kupé som den nyeste 7-serie-generasjonen, med vekt på komfort for både for- og baksetepassasjerer.

Den første i7 tilhører den sjuende generasjonen av 7-serien, med kode G70, som kom i 2023. Designet kombinerer en stor grill med slanke lys og skulpturert karosseri. Innvendig bidrar en buet skjerm og en ekstrautstyrt Theatre Screen for baksetepassasjerene med underholdning og digitale funksjoner i kupeen.

Motorer og effekt

Hver i7 er elektrisk. EU-tallene spenner fra 135 kW (184 hk) til 500 kW (680 hk). Det britiske spekteret går fra 335 kW (455 hk) til 485 kW (659 hk), mens kanadiske tall spenner fra 400 kW (544 hk) til 485 kW (659 hk).

Hvor energieffektiv er BMW i7?

i7 går på strøm, og har dermed ikke noe bensin- eller dieselforbruk. Europeiske elbiler vurderes under WLTP, mens amerikanske EPA og kanadiske 5-syklusprosedyrer bruker andre metoder. Disse resultatene kan ikke sammenlignes direkte.

Hvor ble i7 solgt?

EU-registreringstall dekker 2020–2025, britiske VCA-tall dekker 2025–2026, amerikanske EPA-tall dekker 2023–2027 og kanadiske NRCan-tall dekker 2023–2026. I EU ledet versjonen på 400 kW (544 hk) de oppførte registreringene i 2023 og 2024. Versjonen på 335 kW (455 hk) ledet i 2025.

Spørsmål og svar

Er BMW i7 hellelektrisk?

Ja. i7 er den elektriske versjonen av 7-serien.

Hvilken 7-serie-generasjon er i7?

Den er en del av sjuende generasjon G70 7-serie, som startet i 2023.

Hvor kraftig er BMW i7?

EU-tallene spenner fra 135 kW (184 hk) til 500 kW (680 hk); spekteret varierer fra marked til marked.

Har i7 en bensin- eller dieselversjon?

Nei. i7 er hellelektrisk.

i7 first generation (siden 2022)

BMW i7 first generation
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: G70 · Referanser: press.bmwgroup.com, en.wikipedia.org

Kort fortalt: Lengde 5 390 mm · Egenvekt 2 495–2 670 kg · Topphastighet 205–250 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 24 versjonene

Den europeiske union 9 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2023–2025Elmotor335 kW (455 hk)Elektrisk19,5–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km591–594 km1 863
2022–2025Elmotor400 kW (544 hk)Elektrisk19,2–19,4 kWh/100 km WLTP0 g/km597–603 km3 345
2023–2025Elmotor485 kW (659 hk)Elektrisk21,5–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–542 km522
2022–2025Elmotor135 kW (184 hk)Elektrisk19,3–19,8 kWh/100 km WLTP0 g/km587–601 km440
2025Elmotor435 kW (591 hk)Elektrisk–0 g/km–38
2024–2025Elmotor125 kW (170 hk)Elektrisk19,5 kWh/100 km WLTP0 g/km598–599 km49
2025Elmotor420 kW (571 hk)Elektrisk–0 g/km–17
2022–2024Elmotor500 kW (680 hk)Elektrisk–0 g/km–85
2022–2024Elmotor190 kW (258 hk)Elektrisk19,3–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km587–599 km155

Storbritannia 10 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026i7 eDrive50 ExcellenceElmotor335 kW (455 hk)ElektriskAutomatgir19,2–20,2 kWh/100 km WLTP0 g/km576–610 km
2025–2026i7 eDrive50 M SportElmotor335 kW (455 hk)ElektriskAutomatgir19,4–20,3 kWh/100 km WLTP0 g/km574–603 km
2025–2026i7 xDrive60 ExcellenceElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km623 km
2025–2026i7 xDrive60 M SportElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km618 km
2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir19,3 kWh/100 km WLTP0 g/km600 km
2026i7 xDrive60 Excellence ProElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir19,1 kWh/100 km WLTP0 g/km604 km
2026i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km605 km
2025–2026i7 M70 xDriveElmotor485 kW (659 hk)ElektriskAutomatgir21,1–21,7 kWh/100 km WLTP0 g/km538–553 km
2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence ProElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km590 km
2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport ProElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km589 km

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2027ElmotorElektriskAutomatgirAWD75–95 MPGe EPA0 g/km430–600 km
2024–2026ElmotorElektriskAutomatgirBakhjulsdrift85–90 MPGe EPA0 g/km484–517 km
2024ElmotorElektriskAutomatgirFirehjulsdrift84–90 MPGe EPA0 g/km480–510 km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2023–2026Full-sizeElmotor400 kW (544 hk)ElektriskAutomatgir23,4–25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km476–512 km
2024–2026Full-sizeElmotor485 kW (659 hk)ElektriskAutomatgir25,8–28,0 kWh/100 km 5-cycle0 g/km430–468 km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 2 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2020Elmotor310 kW (421 hk)Elektrisk0 g/km14
2020Elmotor500 kW (680 hk)Elektrisk0 g/km10

Tilbakekallinger for BMW i7

17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW i7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Bremsesystemet kan miste bremsekraftforsterkning eller stabilitetskontroll2023–2025
  • Ledningsnettet til klimaanlegget kan bli skadet2023–2025
  • Drivmotorens programvare kan slå av høyspenningssystemet2023–2024
  • Høyspenningsbatterimoduler kan svikte2023–2024
  • Bremsesystemet kan miste assistanse eller svikte2023–2024

Se alle 17 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.