De offisielle dataene lister opp 18 versjoner av Ferrari California (2009–2018), i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2009–2018
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA, Canada
Motorer
3,9 l til 4,3 l
Effekt
338 kW (460 hk) til 412 kW (560 hk)
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (Frankrike)
10,7 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (USA)
12,4 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Storbritannia)
13,1 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
9 657
Hva er Ferrari California?
Ferrari California er en frontmotorisert V8-grand tourer med nedfellbart hardtak. Den kombinerer kjøring med taket nede med en mer komfortorientert kupé enn Ferraris berlinettaer, og baksetene gir plass til sporadiske passasjerer eller bagasje. Den brakte et fleksibelt kabrioletformat til GT-delen av Ferraris modellutvalg, samtidig som den beholdt merkets sportslige karakter.
Generasjoner og motorer
California-familien omfatter California (2009–2011), California 30 (2012–2013) og California T (2014–2017). Tidlige versjoner brukte en 4,3-liters bensin-V8; California T gikk over til en turboladet 3,9-liters V8. På tvers av markedstallene spenner motorene fra 3,9 til 4,3 liter og effekten fra 338 kW (460 PS) til 412 kW (560 PS). Turbomotoren markerte et skifte for Ferraris GT-utvalg.
Hvor drivstoffgjerrig er Ferrari California?
Offisielle forbrukstall varierer etter marked og testprosedyre. Frankrikes laveste oppgitte tall er 10,7 L/100 km etter NEDC; det britiske tallet er 13,1 L/100 km, også etter NEDC. I USA er EPA-tallet 12,4 L/100 km, eller 19 MPG kombinert. Canadas NRCan-tall er 15,9 L/100 km etter 5-syklustesten. NEDC, EPA og Canadas 5-syklusprosedyrer skiller seg fra hverandre, slik at resultatene ikke er direkte sammenlignbare.
Hvor ble Ferrari California solgt?
California er oppført i EU-registreringstall fra 2010 til 2018, britiske VCA-tall for 2010, franske ADEME-tall fra 2013 til 2015, amerikanske EPA-tall fra 2009 til 2018 og canadiske NRCan-tall for 2010. EU-registreringene utgjør totalt 9 657. Den oppførte versjonen med flest registreringer var en 4,3-liters bensin-California med 2 322 registreringer i 2010.
Spørsmål og svar
Hvilke motorer ble tilbudt i Ferrari California?
De oppgitte motorene er 4,3-liters og 3,9-liters bensin-V8-motorer. Effekten spenner fra 338 kW (460 PS) til 412 kW (560 PS).
Hva er California-generasjonene?
California (2009–2011), California 30 (2012–2013) og California T (2014–2017).
Hva er Californias offisielle drivstoffforbruk?
De laveste oppgitte tallene er 10,7 L/100 km etter Frankrikes NEDC-test, 12,4 L/100 km (19 MPG kombinert) etter US EPA-testen og 15,9 L/100 km etter Canadas 5-cycle-test.
Kort fortalt: Lengde 4 560 mm · Egenvekt 1 775 kg · Topphastighet 310 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 94,4 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 560 mm · Egenvekt 1 775 kg · Topphastighet 310 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 94,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Kort fortalt: Lengde 4 560–4 570 mm · Egenvekt 1 745–1 775 kg · Topphastighet 316 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 95,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Den europeiske union 2 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2014–2017
3,9 l
412 kW (560 hk)
Bensin
251–268 g/km
4 110
2014–2015
4,3 l
360 kW (489 hk)
Bensin
278–281 g/km
254
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2014–2015CALIFORNIA
–
360 kW (489 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
11,5–13,1 l/100 km NEDC
270–299 g/km
2015CALIFORNIA T
–
412 kW (560 hk)
Bensin
7-trinns automatgir
10,7–11,7 l/100 km NEDC
251–273 g/km
USA 3 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
År og versjon
Motor
Drivstoff
Girkasse
Drivverk
Forbruk (blandet)
CO₂
2015–2018SIDI
3,9 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
Bakhjulsdrift
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
303 g/km
2017–2018SIDI; with Stop-Start option · SIDI; Stop-Start
3,9 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
Bakhjulsdrift
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
297 g/km
2015–2016SIDI; with Stop-Start Option · SIDI; with Stop-Start option
3,9 l
Bensin
7-trinns robotisert manuell
Bakhjulsdrift
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
298 g/km
Versjoner utenfor disse generasjonene
Den europeiske union 1 versjon
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2018
3,9 l
412 kW (560 hk)
Bensin
251 g/km
122
Tilbakekallinger for Ferrari California
16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ferrari California fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Lokket på bremsevæskebeholderen kan føre til væskelekkasje2009–2017
Lokket på bremsevæskebeholderen kan ventilere feil2005–2022
Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere2009–2011
Styreenhet for kollisjonsputer og beltestrammere kan avvike2015–2018
Airbagens styreenhet kan forårsake feilaktig utløsning2016–2018
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
