Morgan Aero Supersports

Morgan Aero Supersports
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 2 versjoner av Morgan Aero Supersports (2010–2015), i Den europeiske union. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2010–2015
Markeder
Den europeiske union
Motorer
4,8 l
Effekt
270 kW (367 hk)
Drivstoff
Bensin
Nye registreringer i EU
192

Hva er Morgan Aero Supersports?

Aero Supersports er en sportsbil med 2 seter og et avtakbart targa-takpanel. Den ble en del av Morgans Aero-serie som et mer rendyrket sportslig alternativ til AeroMax-coupéen. Den kombinerte en moderne aluminiumsstruktur med håndbearbeidet karosseri og tradisjonelt roadsterpreg. Den lave, skulpturerte formen og den uvanlige hekkutformingen gir modellen en særstilling hos en produsent som er best kjent for biler med klassisk utseende og åpent tak.

Morgan har bygget sportsbiler i Malvern-området siden 1909. Aero 8, lansert i 2000, markerte en stor endring: Det var selskapets første håndbygde bil med karosseri i aluminium og den første med drivlinje fra BMW. Supersports videreførte denne moderne retningen i Morgans design, samtidig som den beholdt et håndverksmessig preg.

Generasjoner og motorer

Aero Supersports hadde én generasjon, kalt Aero SuperSports, som ble solgt fra 2010 til 2016. Den var basert på Aero 8-familien og delte den moderne teknikken til aluminiumsplattformen, mens targa-taket og den særegne hekkutformingen skilte den fra den beslektede coupéen.

I EU-registreringsutvalget hadde bilen en 4,8-liters bensinmotor med effekt på 270 kW (367 PS). På papiret er bilens profil enkel: en sportsbil med stor bensinmotor, uten flere drivstofftyper eller motorstørrelser å velge mellom.

Drivstofforbruk, CO₂ og markeder

EU-registreringstallene dekker 2010–2015 og viser 192 registreringer fordelt på seks versjoner. Opplysningene om modellutvalget her angir ikke offisielle tall for drivstofforbruk eller CO₂, så det finnes ingen sammenlignbar testsyklusverdi å oppgi. Registreringstallene viser at bilen ble registrert i EU gjennom perioden, med flest registreringer i 2015 blant årene som er oppført.

Det registrerte markedet er EU (EØS-registreringer). Aero Supersports forbindes også med Morgans bredere internasjonale tilstedeværelse, men markedstallene her dokumenterer modellens registreringshistorikk i EU.

Spørsmål og svar

Hvilken karosseritype har Morgan Aero Supersports?

Det er en sportsbil med 2 seter og et avtakbart takpanel i targa-stil.

Hvilken motor og effekt har den i EU-modellutvalget?

EU-modellutvalget oppgir en 4.8-liters bensinmotor med en effekt på 270 kW (367 PS).

Hvor mange Aero Supersports ble registrert i EU?

EU-registreringstallene viser 192 registreringer fra 2010 til 2015.

Hva er det offisielle drivstofforbruket?

Opplysningene om modellutvalget som er tilgjengelige, angir ikke noe offisielt tall for drivstofforbruk eller CO₂.

Aero Supersports Aero SuperSports (2010–2016)

Morgan Aero Supersports Aero SuperSports
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: Den europeiske union · Referanser: morgan-motor.com, autoevolution.com

Kort fortalt: Lengde 4 115 mm · Egenvekt 1 178–1 180 kg · Topphastighet 273 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Den europeiske union 2 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffCO₂EU-registreringer
2011–20154,8 l270 kW (367 hk)Bensin256–282 g/km142
2010–20124,8 l–Bensin260–269 g/km50

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.