Ferrari

37 Ferrari-modeller med offisielle tall (1985–2027). Velg en modell, eller søk etter en versjon på navn, årstall, motorstørrelse eller effekt.

Søk etter Ferrari-modeller

Alle Ferrari-modeller

37 modeller
ModellÅrMarkeder
12Cilindri1 generasjon
2024–2026EUUSCA
2961 generasjon
2022–2026EUUSCA
1985US
1986–1989US
3481 generasjon
1989–1995USCA
3601 generasjon
1999–2005USCA
4561 generasjon
1995–2003USCA
458 Italia1 generasjon
2010–2018EUFRUS
4881 generasjon
2015–2023EUUKUS
1993–1995US
550 Maranello1 generasjon
1998–2001USCA
575M Maranello1 generasjon
2002–2005USCA
5991 generasjon
2007–2013EUUKUSCA
612 Scaglietti1 generasjon
2005–2011EUUKUSCA
8121 generasjon
2017–2026EUUKFRUSCA
849 Testarossa1 generasjon
2026CA
Amalfi1 generasjon
2027US
California3 generasjoner
2009–2018EUUKFRUSCA
Daytona SP31 generasjon
2023–2025EUUSCA
2003USCA
F8 Tributo1 generasjon
2019–2026EUUKFRUS
F12berlinetta1 generasjon
2012–2018EUFRUS
1990–1992US
1995US
F801 generasjon
2026USCA
F3551 generasjon
1995–1999USCA
F4301 generasjon
2005–2011EUUKUSCA
FF1 generasjon
2011–2017EUFRUS
GTC4Lusso1 generasjon
2016–2023EUUKUS
LaFerrari1 generasjon
2014–2018EUFRUS
Mondial4 generasjoner
1985–1994US
Monza1 generasjon
2019–2026EUUKFRUS
Portofino2 generasjoner
2018–2026EUUKUS
Purosangue1 generasjon
2023–2026EUUSCA
Roma1 generasjon
2020–2026EUUKUSCA
SF901 generasjon
2020–2026EUUKUSCA
Testarossa3 generasjoner
1985–1992US

Lignende merker

Ferraris historie og identitet

Ferrari er en italiensk sportsbilprodusent med base i Maranello. Enzo Ferrari grunnla racingteamet Scuderia Ferrari før selskapet begynte å bygge biler for vanlige veier. Denne kombinasjonen av racing og veibiler er fortsatt sentral for Ferraris identitet.

Modellutvalget omfatter sportsbiler med 2 seter, grand tourere og åpne modeller. FF og GTC4Lusso har 4 seter, mens Purosangue introduserte en firedørs karosseriform i modellutvalget. Biler i begrensede serier, som Monza og Daytona SP3, kommer i tillegg til de viktigste modellseriene.

Hvordan har Ferraris modellutvalg endret seg over tid?

Modellutvalget strekker seg fra Mondial og Testarossa fra 1980-tallet til 12Cilindri og 296 fra 2020-tallet. Modeller som 308 og 328 ble fulgt av 348, 360, F430, 458 Italia og 488, etter hvert som Ferrari fornyet sportsbilene sine og lanserte nye modeller.

Ferrari har også bygget grand tourere med frontmontert motor, blant annet 456, 612 Scaglietti og 812. California og Portofino brakte åpen kjøring inn i modellutvalget, mens FF og GTC4Lusso tilbød 4 seter. Purosangue introduserte et karosseri med 4 dører og utvidet dermed hvilke typer kjøreturer en Ferrari kan passe til.

Hvilke Ferrari-modeller har flest EU-registreringer?

I de offisielle EU-registreringstallene topper 488 listen over de oppførte modellene, med 13 645 registreringer i perioden 2015–2021. Deretter følger 458 Italia med 12 181 i perioden 2010–2018 og California med 9 657 i perioden 2010–2018. 812, Portofino, F8 Tributo, Roma og 296 er også blant modellene med høyest registreringstall.

Listen omfatter sportsbiler med midtmontert motor, åpne modeller og grand tourere. Hvert tall dekker modellens oppgitte registreringsperiode, ikke ett enkelt år.

Hvor finner du Ferraris offisielle tall?

Ferrari-modeller inngår i offisielle tall for EU, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada. EU-tallene dekker EØS-registreringer; britiske tall kommer fra VCA, franske tall fra ADEME, amerikanske tall fra EPA og canadiske tall fra NRCan.

Testprosedyrene for forbruk og utslipp varierer mellom markedene. Europeiske tall bruker WLTP eller NEDC, USA bruker EPA-testing, og Canada bruker 5-syklustesten. Disse forskjellene er viktige når du leser resultater fra ulike markeder ved siden av hverandre.

Spørsmål og svar

Er Ferrari en italiensk bilprodusent?

Ja. Ferrari holder til i Maranello i Italia og lager både biler for vanlige veier og racerbiler.

Hvilke Ferrari-modeller har flest EU-registreringer?

488 har det høyeste oppgitte totalantallet, fulgt av 458 Italia og California.

Bruker Ferrari-tallene samme testmetode i alle markeder?

Nei. Europa bruker WLTP eller NEDC, USA bruker EPA-testing, og Canada bruker sin 5-cycle-prosedyre. Ta hensyn til testmetoden i det aktuelle markedet når du sammenligner forbruks- og utslippstall.