Hva er Morgan Plus 8?
Plus 8 er en Morgan-sportsbil med 2 seter, mest kjent for å kombinere merkets tradisjonelle roadsterform med V8-kraft. Den ble først introdusert i 1968 og utviklet seg gjennom flere versjoner. Bilene som er oppført her for det amerikanske markedet, er fra 2002–2003; en senere versjon bygget på Morgans Aero-plattform kom til Europa og Storbritannia fra 2012.
Plus 8 viser Morgans tilnærming til karosseribygging: en håndbearbeidet, velkjent form kombinert med motorer og teknikk som har utviklet seg over tid. Den senere bilen hadde en BMW V8, som videreførte det tekniske samarbeidet som startet med Aero 8.
Motorer og effekt
Plus 8 hadde bensinmotorer av typen V8. EU-tallene oppgir en 4,8-liters motor med en effekt på 270 kW (367 PS). Britiske tall omfatter motorer fra 4,0 til 4,8 liter, mens amerikanske EPA-tall gjelder motorer fra 3,9 til 4,0 liter.
Hvor drivstoffgjerrig er Morgan Plus 8?
Det laveste oppgitte forbruket i Storbritannia er 11 L/100 km etter NEDC-testen. I USA oppgir EPA et beste kombinert resultat på 17 MPG, tilsvarende 13,8 L/100 km. Resultatene bygger på ulike prosedyrer: NEDC er en eldre europeisk test, mens EPA bruker sin egen amerikanske prosedyre, så tallene kan ikke sammenlignes direkte.
Hvor ble Plus 8 solgt?
Plus 8 er oppført i tall for USA, Storbritannia og EU. Amerikanske EPA-tall dekker 2002–2003, britiske VCA-tall dekker 2003–2018, og EU-registreringstall dekker 2012–2018, med 392 registreringer.
Spørsmål og svar
Hvilken motor hadde Plus 8?
Den hadde bensinmotorer av typen V8. EU-tallene oppgir en 4,8-liters motor, mens britiske og amerikanske tall også omfatter andre motorstørrelser.
Hvor mye effekt hadde Plus 8 i EU?
EU-tallene oppgir 270 kW (367 PS) fra en 4,8-liters bensinmotor.
Hva er det offisielle drivstofforbruket til Plus 8?
Det laveste oppgitte britiske tallet er 11 L/100 km etter NEDC. Amerikanske EPA oppgir et beste kombinert resultat på 17 MPG, eller 13,8 L/100 km.
Når ble den senere Plus 8 solgt i Europa?
EU-registreringstallene dekker 2012–2018; britiske VCA-tall dekker 2003–2018.







