Tilbakekallinger for Ferrari California

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

• USA: nhtsa.gov/recalls
• Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Lokket på bremsevæskebeholderen kan føre til væskelekkasje

   Rapportert 26. juli 2022Modellår 2009–2017NHTSA-kampanje 22V53600023 555 berørte kjøretøy

   Lokket på bremsevæskebeholderen lufter kanskje ikke ordentlig, slik at det oppstår et vakuum som kan føre til væskelekkasje og delvis eller fullstendig tap av bremseeffekt. Forhandlere vil skifte lokket og oppdatere programvaren slik at den varsler om lavt væskenivå, uten kostnad.

2. Lokket på bremsevæskebeholderen kan ventilere feil

   Rapportert 28. februar 2022Modellår 2005–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/066EU Safety Gate-kampanje A12/00470/22360 902 berørte kjøretøy

   Lokket på bremsevæskebeholderen ventilerer kanskje ikke riktig for å opprettholde atmosfæretrykket inne i beholderen. Lokket skiftes ut, og programvaren i instrumentpanelet oppdateres.

3. Gassgenerator for passasjerkollisjonspute kan eksplodere

   Rapportert 9. januar 2020Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 20V007000982 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren for passasjerkollisjonsputen kan eksplodere etter at kruttet har brutt ned, og slynge metallfragmenter mot passasjerene med risiko for alvorlig skade eller dødsfall. Forhandlere vil bytte ut kollisjonsputeenheten for passasjer foran med en som bruker en annen gassgenerator, uten kostnad.

4. Styreenhet for kollisjonsputer og beltestrammere kan avvike

   Rapportert 5. juni 2019Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2019/1881 792 berørte kjøretøy

   Den elektroniske styreenheten for kollisjonsputer og beltestrammere samsvarer kanskje ikke med spesifikasjonene. Styreenheten vil bli skiftet ut.

5. Airbagens styreenhet kan forårsake feilaktig utløsning

   Rapportert 4. juni 2019Modellår 2016–2018NHTSA-kampanje 19V411000893 berørte kjøretøy

   En feilaktig airbagstyreenhet kan hindre eller forårsake utilsiktet utløsning av airbager eller beltestrammere, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut styreenheten uten kostnad.

6. Kollisjonsputeinnflator på passasjersiden kan eksplodere

   Rapportert 9. januar 2019Modellår 2014–2018NHTSA-kampanje 19V00600011 176 berørte kjøretøy

   Kollisjonsputeinnflatoren på passasjersiden kan eksplodere når den utløses, og sende metallfragmenter inn i bilen med potensielt alvorlige eller dødelige skader på passasjerene som følge. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputeenheten på passasjersiden uten kostnad.

7. Passasjerairbagens gassgenerator kan eksplodere

   Rapportert 7. juni 2018Modellår 2012NHTSA-kampanje 18V3810001 507 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren i passasjerairbagen kan eksplodere når den utløses, slik at metallfragmenter slynges inn i bilen og kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall. Forhandlerne skifter ut passasjerairbagenheten med en enhet som har en alternativ gassgenerator, uten kostnad.

8. Passasjerens gassgenerator for kollisjonspute kan sprekke

   Rapportert 23. mars 2018Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 18V1880001 870 berørte kjøretøy

   Gassgeneratoren i passasjerens kollisjonspute kan eksplodere når kollisjonsputen utløses og slynge metallbiter inn i bilen, med fare for alvorlig personskade eller død. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputeenheten med en som bruker en alternativ gassgenerator, uten kostnad.

9. Passasjerairbagens inflator kan eksplodere

   Rapportert 9. januar 2018Modellår 2013NHTSA-kampanje 18V0400001 899 berørte kjøretøy

   Passasjerairbagens inflator kan eksplodere når airbagen løses ut og sende metallfragmenter inn i bilen, noe som kan føre til alvorlig personskade eller død for personer i bilen. Forhandlerne vil bytte kollisjonsputeenheten på passasjersiden foran kostnadsfritt.

10. Gassgenerator for passasjerairbag kan revne

    Rapportert 31. mai 2016Modellår 2008–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/115347 172 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren i passasjerairbagen foran kan sprekke når airbagen utløses og sende metallfragmenter inn i kupeen, noe som kan skade personene i bilen. Passasjerairbagen foran skiftes ut.

11. Passasjerens kollisjonsputegassgenerator kan revne

    Rapportert 23. mai 2016Modellår 2009–2011NHTSA-kampanje 16V3410002 826 berørte kjøretøy

    Ved en kollisjon som utløser passasjerens kollisjonspute, kan gassgeneratoren revne og sende metallbiter inn i kupeen, noe som potensielt kan skade eller drepe passasjerer alvorlig. Forhandlere vil skifte ut passasjerens kollisjonsputeenhet uten kostnad.

12. Drivstoffrøret kan lekke og skape brannfare

    Rapportert 9. desember 2015Modellår 2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/25112 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil i lavtrykksdrivstoffrøret kan gjøre at drivstoff fordamper under motorstart, noe som gir røyk og i unntakstilfeller brann. Skift ut drivstoffrøret.

13. Drivstoffslangen kan bli feil tilkoblet og lekke

    Rapportert 1. desember 2015Modellår 2016NHTSA-kampanje 15V811000185 berørte kjøretøy

    En lavtrykks-drivstoffslange er kanskje ikke skikkelig tilkoblet til drivstoffpumpens tilførselsrør, noe som gir lekkasje i motorrommet og økt brannfare. Forhandlere vil skifte ut drivstoffslangen uten kostnad.

14. Førerairbagen kan utløses feil

    Rapportert 13. juli 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/148EU Safety Gate-kampanje A12/0965/15210 berørte kjøretøy

    Førerens airbagmodul oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene og kan utløses feil ved en kollisjon, noe som reduserer beskyttelsen. Modulen vil bli skiftet ut.

15. Førerens kollisjonspute kan utløses i en vinkel

    Rapportert 7. juli 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V433000814 berørte kjøretøy

    En feilmontert modul for førerens kollisjonspute kan utløses i rotert posisjon, noe som øker faren for skade ved en kollisjon. Forhandlere vil skifte ut modulen for førerens kollisjonspute uten kostnad.

16. Veivakselen kan svikte og føre til motorhavari

    Rapportert 10. mai 2012Modellår 2011DVSA-tilbakekallingskampanje R/2012/06430 berørte kjøretøy

    En maskineringsfeil i veivakselen kan føre til at den svikter under termisk og dynamisk belastning. Veivakselen samt hovedlagrene og rådelagrene vil bli skiftet ut.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.