Ferrari F355

Ferrari F355
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 4 versjoner av Ferrari F355 (1995–1999), i USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
1995–1999
Markeder
USA, Canada
Motorer
3,5 l
Drivstoff
Bensin
Lavest forbruk (USA)
21,4 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
21,6 l/100 km (5-cycle)

Hva er Ferrari F355?

Ferrari F355 er en toseters, midtmotordrevet V8-sportsbil som avløste 348. Den ble solgt fra 1995 til 1999 som kupé, targa-takversjonen GTS og åpen Spider, og tilbød dermed tre takvarianter rundt den samme grunnleggende sportsbilarkitekturen.

Karosseriet på F355 har mykere linjer enn 348, med store luftinntak i dørene. V8-motoren med fem ventiler per sylinder var et av bilens særtrekk. Ferrari tilbød senere en elektrohydraulisk girkasse i F1-stil, betjent med girhendler bak rattet. Den brakte teknologi fra Ferraris racingprogram til en veibil.

Generasjoner, motorer og ytelse

F355 er én generasjon, identifisert med Ferraris typekode F129, og ble produsert fra 1995 til 1999. Den 3,5-liters V8-bensinmotoren har fem ventiler per sylinder, noe modellnavnet viser til.

F355 videreførte Ferraris V8-oppsett med midtmotor, samtidig som den introduserte en motor med fem ventiler per sylinder og senere en F1-girkasse med girhendler.

Hvor drivstoffgjerrig er Ferrari F355?

Det beste oppgitte kombinerte EPA-tallet i USA er 11 MPG, eller 21,4 L/100 km. Canada oppgir 21,6 L/100 km etter testen med 5 sykluser. EPA og Canada bruker ulike prosedyrer, så tallene gjelder de respektive markedene.

F355 bruker bensin.

Hvor ble Ferrari F355 solgt?

De amerikanske og canadiske oppføringene dekker begge 1995 til 1999. De omfatter to amerikanske versjoner og tre canadiske versjoner. F355 kombinerte Ferraris V8-oppsett med midtmotor, en særpreget motor med fem ventiler per sylinder og en girkasse med girhendler som ekstrautstyr.

Spørsmål og svar

Hvilken motor sitter i Ferrari F355?

En 3,5-liters V8-bensinmotor med fem ventiler per sylinder.

Hva er F355s offisielle drivstofforbruk?

Det beste oppgitte amerikanske tallet er 11 MPG kombinert etter EPA-testen, eller 21,4 L/100 km. Canada oppgir 21,6 L/100 km etter testen med 5 sykluser.

Når ble F355 solgt?

Generasjonen strekker seg fra 1995 til 1999.

F355 F355 (1995–1999)

Ferrari F355 F355
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F129 · Referanser: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Kort fortalt: Lengde 4 250 mm · Egenvekt 1 330–1 490 kg · Topphastighet 270–295 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 94,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

USA 2 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
1995–1999(GUZZLER) (FFS) (MPFI)3,5 lBensin6-trinns manuellBakhjulsdrift11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km
1998–19993MODE3,5 lBensin6-trinns automatgirBakhjulsdrift11 MPG (21,4 l/100 km) EPA502 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
1995–1999Two-seater3,5 lBensin6-trinns manuell21,6–21,9 l/100 km 5-cycle497–504 g/km
1998–1999Two-seater3,5 lBensin6-trinns automatgir22,4 l/100 km 5-cycle515 g/km

Tilbakekallinger for Ferrari F355

16 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Ferrari F355 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Drivstoffrør kan skades av skruklemmer1995–1999
  • Drivstoffrør kan lekke og forårsake brann1995–1999
  • Slangene til bremsevæskebeholderen kan svikte1999
  • Drivstofftanken kan lekke som følge av monteringsskade1998
  • Klembolt for rattstamme kan være løs1998

Se alle 16 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.