DS Automobiles DS 7

DS Automobiles DS 7
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 69 versjoner av DS Automobiles DS 7 (2017–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2017–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 2,0 l
Effekt
96 kW (131 hk) til 200 kW (272 hk)
Drivstoff
Ladbar hybrid, Diesel, Hybrid, Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
5,1 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Den europeiske union)
1,2 l/100 km (WLTP)
Ladbar hybrid, vektet (Frankrike)
1,3 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
254 451

Hva er DS 7?

DS 7 er en femdørs SUV med romslig kupé og et sterkt fokus på komfort og gjennomtenkte interiørdetaljer. Den ble først introdusert som DS 7 Crossback, den første modellen i en ny generasjon DS-biler. Den særpregede belysningen og det nøye gjennomarbeidede interiøret var med på å stake ut designretningen for merkets senere modeller.

DS Automobiles ble et frittstående merke i 2014, med røtter i arven fra den opprinnelige DS, avduket på bilutstillingen i Paris i 1955. Merkeidentiteten forener fransk design, komfort og teknologi.

Generasjoner og motorer

Første generasjon har blitt bygget siden 2017. Den ble solgt som DS 7 Crossback før Crossback-navnet ble sløyfet. I EU lå motorstørrelsene fra 1,2 til 2,0 liter, med diesel-, bensin-, hybrid- og ladbare hybridalternativer. Effekten spente fra 63 kW (86 hk) til 165 kW (224 hk). Det britiske utvalget omfattet også versjoner opp til 200 kW (272 hk).

Ladbare hybrider parrer en bensinmotor med elektrisk kraft, mens hybridversjoner benytter elektrisk drahjelp ved siden av bensinmotoren. Utvalget omfattet både diesel- og elektrifiserte alternativer.

Drivstoffforbruk og CO₂

I EU er det laveste offisielle forbruket for bensin-, diesel- og hybridversjoner 5,1 L/100 km på WLTP-testen. Det laveste tallet for ladbar hybrid er 1,2 L/100 km WLTP, et vektet tall som forutsetter en viss kjøring på strøm. I Storbritannia er det laveste oppførte tallet for bensin-, diesel- og hybridversjoner 3,9 L/100 km under den eldre NEDC-prosedyren. WLTP og NEDC benytter ulike testprosedyrer, og tallene er derfor ikke direkte sammenlignbare.

Hvor ble DS 7 solgt?

EU-registreringstallene spenner over 2017–2025, mens britiske tall dekker 2018–2024. Frankrike har en oppføring for ladbar hybrid for 2026. EU-registreringene summerer seg til 254 451 eksemplarer av DS 7. Med sitt romslige interiør og SUV-karosseri brakte DS 7 en større familiebil inn i DS-modellutvalget.

Spørsmål og svar

Hva slags bil er DS 7?

Det er en femdørs SUV med romslig kupé, plassert blant de større modellene i DS-utvalget.

Når ble første generasjon solgt?

Første generasjon har blitt bygget siden 2017.

Hva er det laveste EU-forbrukstallet?

Det laveste for bensin, diesel eller hybrid er 5,1 L/100 km WLTP; det vektede tallet for ladbar hybrid er 1,2 L/100 km WLTP.

Hvilke effekt- og ytelsesnivåer var tilgjengelige?

EU-tallene spenner fra 63 kW (86 hk) til 165 kW (224 hk); britiske tall strekker seg til 200 kW (272 hk).

DS 7 first generation (siden 2017)

DS Automobiles DS 7 first generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Kort fortalt: Lengde 4 600 mm · Egenvekt 1 400–1 811 kg · Topphastighet 197–240 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 4–5 år: 87,0 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 91,0 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 69 versjonene

Den europeiske union 27 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2021–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel5,1–5,6 l/100 km WLTP139–146 g/km–47 678
2021–20251,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid1,2–1,5 l/100 km WLTP15,8–17,8 kWh/100 km WLTP28–34 g/km58–66 km29 131
2021–20251,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid1,4–1,5 l/100 km WLTP16,0–19,2 kWh/100 km WLTP31–35 g/km54–63 km24 562
20251,6 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP83 g/km–79
2021–20241,6 l164 kW (223 hk)Ladbar hybrid1,3–1,4 l/100 km WLTP15,9–18,8 kWh/100 km WLTP30–32 g/km54–64 km218
2022–20231,6 l133 kW (181 hk)Bensin6,6–6,9 l/100 km WLTP157 g/km–2 654
2021–20221,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,4 l/100 km WLTP146–147 g/km–1 877
2021–20221,6 l165 kW (224 hk)Bensin7,0–7,2 l/100 km WLTP163–165 g/km–1 217
20221,6 l147 kW (200 hk)Bensin1,5 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP165 g/km–12
20211,6 l133 kW (181 hk)Bensin6,9 l/100 km WLTP16,2 kWh/100 km WLTP147 g/km59 km4 685
20212,0 l130 kW (177 hk)Diesel6,1 l/100 km WLTP164 g/km–4 266
20211,6 l147 kW (200 hk)Bensin16,1 kWh/100 km WLTP36 g/km60 km525
20211,6 l133 kW (181 hk)Hybrid15,7 kWh/100 km WLTP32 g/km61 km130
20211,6 l147 kW (200 hk)Hybrid16,1 kWh/100 km WLTP33 g/km60 km47
2019–20201,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid15,6–15,7 kWh/100 km NEDC35–44 g/km64 km14 141
2017–20202,0 l130 kW (177 hk)Diesel–118–136 g/km–51 633
2017–20201,5 l96 kW (131 hk)Diesel–102–114 g/km–32 625
2018–20201,6 l133 kW (181 hk)Bensin–121–134 g/km–18 974
2017–20201,6 l165 kW (224 hk)Bensin–127–135 g/km–14 614
2018–20201,2 l96 kW (131 hk)Bensin–116–124 g/km–2 842
20201,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid16,0 kWh/100 km NEDC36 g/km61 km1 057
20201,6 l147 kW (200 hk)Bensin–113 g/km–596
20201,6 l–Ladbar hybrid16,2 kWh/100 km NEDC35 g/km60 km314
20201,6 l63 kW (86 hk)Ladbar hybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km134
20201,6 l164 kW (223 hk)Ladbar hybrid15,6 kWh/100 km NEDC34 g/km62 km126
2019–20201,2 l–Bensin–122–124 g/km–300
20191,6 l63 kW (86 hk)Ladbar hybrid–34 g/km–14

Storbritannia 41 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2024BlueHDi 130 (VL)1,5 l131 kW (178 hk)Diesel8-trinns automatgir5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2024BlueHDi 130 (VH)1,5 l131 kW (178 hk)Diesel8-trinns automatgir6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2024E-TENSE 225 (VH)1,6 l181 kW (246 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,7 l/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP175 g/km51 km
2024E-TENSE 225 (VL)1,6 l181 kW (246 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,9 l/100 km WLTP15,8 kWh/100 km WLTP155 g/km60 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 l200 kW (272 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,5 l/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2024E-TENSE 4x4 3601,6 l200 kW (272 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir8,5 l/100 km WLTP17,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2024E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 l200 kW (272 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,6 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023PureTech 130 Automatic1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2023BlueHDi 130 Automatic1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir4,9–5,8 l/100 km WLTP129–151 g/km–
2023BlueHDi 130 (VL)1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir5,3 l/100 km WLTP139 g/km–
2023BlueHDi 130 (VH)1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir6,1 l/100 km WLTP161 g/km–
2023PureTech 180 Automatic1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir6,5–7,5 l/100 km WLTP148–170 g/km–
2023E-TENSE 2251,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,9–7,8 l/100 km WLTP20,0–23,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km53–64 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VL)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,6 l/100 km WLTP20,1 kWh/100 km WLTP149 g/km67 km
2023E-TENSE 225 (VL)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,9 l/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP155 g/km69 km
2023E-TENSE 4x41,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir6,8–7,7 l/100 km WLTP20,0–23,2 kWh/100 km WLTP155–175 g/km55–65 km
2023E-TENSE 4x4 300 (VH)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,5 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP169 g/km61 km
2023E-TENSE 225 (VH)1,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir7,7 l/100 km WLTP22,9 kWh/100 km WLTP175 g/km57 km
2023E-TENSE 4x4 3601,6 l147 kW (200 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir8,5 l/100 km WLTP23,8 kWh/100 km WLTP192 g/km58 km
2023PureTech 225 Automatic1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-trinns automatgir6,6–7,5 l/100 km WLTP150–171 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S1,2 l96 kW (131 hk)Bensin6-trinns manuell6,1–6,7 l/100 km WLTP138–151 g/km–
2020–2021PureTech 130 S&S EAT81,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,2–7,2 l/100 km WLTP141–163 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S1,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-trinns manuell5,4–5,8 l/100 km WLTP141–152 g/km–
2020–2021BlueHDi 130 S&S EAT81,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir5,0–5,8 l/100 km WLTP130–153 g/km–
2020–2021PureTech 180 S&S EAT81,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir6,7–7,8 l/100 km WLTP152–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 2251,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir6,9–7,8 l/100 km WLTP15,0–17,5 kWh/100 km WLTP156–176 g/km–
2020–2021E-TENSE 4x41,6 l147 kW (200 hk)Bensin8-trinns automatgir6,8–7,7 l/100 km WLTP14,9–17,4 kWh/100 km WLTP155–175 g/km–
2020–2021PureTech 225 EAT81,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-trinns automatgir7,0–7,8 l/100 km WLTP157–177 g/km–
2020–2021BlueHDi 180 EAT82,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-trinns automatgir5,9–6,7 l/100 km WLTP154–175 g/km–
2019PureTech 1301,2 l96 kW (131 hk)Bensin6-trinns manuell6,1–6,7 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 1301,5 l96 kW (131 hk)Diesel6-trinns manuell5,4–5,8 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 130 EAT8 auto1,5 l96 kW (131 hk)Diesel8-trinns automatgir5,1–5,7 l/100 km WLTP––
2019PureTech 180 EAT8 auto1,6 l133 kW (181 hk)Bensin8-trinns automatgir7,3–8,0 l/100 km WLTP––
2019PureTech 225 EAT8 auto1,6 l165 kW (224 hk)Bensin8-trinns automatgir7,7–8,4 l/100 km WLTP––
2019BlueHDi 180 EAT8 auto2,0 l130 kW (177 hk)Diesel8-trinns automatgir6,6 l/100 km WLTP––
2018BlueHDi 130 (to 04/18)1,5 l–Diesel6-trinns manuell4,1 l/100 km NEDC107 g/km–
2018BlueHDi 130 (05/18 production onwards)1,5 l–Diesel6-trinns manuell3,9 l/100 km NEDC101 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (to 04/18)1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,8 l/100 km NEDC134 g/km–
2018PureTech 225 EAT8 auto (05/18 production onwards)1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,9 l/100 km NEDC135 g/km–
2018PureTech 180 EAT8 auto1,6 l–Bensin8-trinns automatgir5,9 l/100 km NEDC134 g/km–
2018BlueHDi 180 EAT8 Auto2,0 l–Diesel8-trinns automatgir4,9 l/100 km NEDC128 g/km–

Frankrike 1 versjon

Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
20267 CROSSBACK (181ch+30Kw)1,6 l133 kW (181 hk)Ladbar hybrid8-trinns automatgir1,3 l/100 km WLTP15,0 kWh/100 km WLTP29 g/km64 km

Tilbakekallinger for DS Automobiles DS 7

20 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for DS Automobiles DS 7 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Start-stopp-systemet slår kanskje ikke av motoren2023–2025
  • Fremdriftsbatteri kan overopphetes2019–2021
  • Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse2017–2020
  • Kamakselkjede kan slites eller ryke2017–2023
  • Programvaren i motorstyringen kan være feil2022–2023

Se alle 20 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.