DS Automobiles DS 3

DS Automobiles DS 3
Bilde: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

De offisielle dataene lister opp 67 versjoner av DS Automobiles DS 3 (2015–2026), i Den europeiske union og Storbritannia. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2015–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
50 kW (68 hk) til 156 kW (212 hk)
Drivstoff
Hybrid, Elektrisk, Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,4 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
5,0 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
236 245

Hva er DS 3?

DS 3 startet som en liten kombi, og det ble også tilbudt en kabrioletversjon. Den tilførte småbilklassen særpreget design og detaljerte utførelser. Navnet ble senere brukt på en kompakt crossover, som ga modellen en høyere form og en mer oppreist kupé. Endringen gjenspeiler to ulike roller i DS-utvalget: først en byvennlig kombi, deretter en liten SUV med en mer praktisk utforming.

DS Automobiles ble et frittstående merke i 2014, inspirert av den opprinnelige DS som ble avduket på bilutstillingen i Paris i 1955. Fransk design, komfort og særpregede detaljer står fremdeles sentralt i merkets identitet.

Generasjoner og motorer

Første generasjon gikk fra 2015 til 2019. Andre generasjon startet i 2018 og fikk en oppdatering i 2023; navnet ble endret fra DS 3 Crossback til DS 3. I EU var bensin- og dieselmotorene på 1,2 til 1,6 liter, og effekten på tvers av versjonene strakte seg fra 55 kW (75 PS) til 153 kW (208 PS). Det britiske utvalget strakte seg fra 74 kW (101 PS) til 156 kW (212 PS).

Senere versjoner tilførte elektrifiserte alternativer. Avhengig av marked og årsmodell ble DS 3 tilbudt med bensin-, diesel-, hybrid- eller hellektrisk drivlinje. Den elektriske versjonen er kjent under navnet E-TENSE.

Drivstoffforbruk og CO₂

For bensin-, diesel- og hybridversjoner er det laveste EU-tallet 5 L/100 km på WLTP-testen. I Storbritannia er det laveste oppførte tallet 3,4 L/100 km under NEDC. Disse prosedyrene er forskjellige, og resultatene er derfor ikke direkte sammenlignbare.

Hvor ble DS 3 solgt?

EU-registreringstallene dekker 2015–2025, og britiske tall dekker 2015–2026. EU-registreringene beløper seg til totalt 236 245. Gjennom sine to generasjoner utviklet DS 3 seg fra en liten kombi og kabriolet til en kompakt crossover, samtidig som den beholdt sin særpregede stil.

Spørsmål og svar

Er DS 3 en kombi eller en SUV?

Første generasjon var en liten kombi, som også ble tilbudt som kabriolet. Andre generasjon er en kompakt crossover.

Når kom andre generasjon?

Den startet i 2018 og fikk en oppdatering i 2023.

Hvilke drivstofftyper var tilgjengelige?

Avhengig av marked og årgang ble det tilbudt bensin-, diesel-, hybrid- og hellektriske versjoner.

Hva er det laveste offisielle drivstoffforbruket?

Det laveste EU-tallet for bensin, diesel eller hybrid er 5 L/100 km WLTP; det laveste britiske tallet er 3,4 L/100 km NEDC.

DS 3 first generation (2015–2019)

DS Automobiles DS 3 first generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Kort fortalt: Lengde 3 950 mm · Egenvekt 949–1 095 kg · Topphastighet 174–204 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 80,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 32 versjonene

DS 3 second generation (2018–2022)

DS Automobiles DS 3 second generation
Bilde: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: en.wikipedia.org, autoexpress.co.uk

Kort fortalt: Lengde 4 120 mm · Egenvekt 1 178–1 525 kg · Topphastighet 150 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 91,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 15 versjonene

DS 3 second generation (siden 2023)

DS Automobiles DS 3 second generation
Ingen bilder av denne generasjonen ennå; bildet viser second generation.Bilde: Tokumeigakarinoaoshima / Wikimedia Commons · CC0

Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia · Referanser: media.stellantis.com, autoexpress.co.uk

Kort fortalt: Lengde 4 120 mm · Egenvekt 1 178–1 525 kg · Topphastighet 150 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 91,3 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 21 versjonene

Den europeiske union 6 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkeviddeEU-registreringer
2024–20251,2 l100 kW (136 hk)Hybrid5,0 l/100 km WLTP112 g/km–5 030
2023–2025Elmotor115 kW (156 hk)Elektrisk15,5–15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km397–399 km5 014
2023–20251,5 l96 kW (131 hk)Diesel5,1–5,2 l/100 km WLTP133–136 g/km–2 285
2024–20251,2 l96 kW (131 hk)Bensin6,1 l/100 km WLTP137–138 g/km–2 885
2023–20251,2 l74 kW (101 hk)Bensin5,6–5,7 l/100 km WLTP125–129 g/km–1 457
2023–2025Elmotor62 kW (84 hk)Elektrisk15,5–15,6 kWh/100 km WLTP0 g/km396–397 km82

Storbritannia 15 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂Elektrisk rekkevidde
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VL)Elmotor115 kW (156 hk)ElektriskAutomatgir14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km436 km
2025–2026E-TENSE · E-TENSE (VH)Elmotor115 kW (156 hk)ElektriskAutomatgir16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366 km
2025–2026Hybrid 1451,2 l100 kW (136 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,5–5,5 l/100 km WLTP102–125 g/km–
2026Hybrid 145 (VL)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2026Hybrid 145 (VH)1,2 l107 kW (145 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,5 l/100 km WLTP125 g/km–
2024E-TENSE (VH)Elmotor156 kW (212 hk)ElektriskAutomatgir16,4–16,7 kWh/100 km WLTP0 g/km366–374 km
2024E-TENSE (VL)Elmotor156 kW (212 hk)ElektriskAutomatgir14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km434–436 km
2024Hybrid 136 (VL)1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-trinns automatgir4,5 l/100 km WLTP102 g/km–
2024Hybrid 136 (VH)1,2 l136 kW (185 hk)Hybrid6-trinns automatgir5,5 l/100 km WLTP125 g/km–
2023E-TENSE (VL)Elmotor115 kW (156 hk)ElektriskAutomatgir14,2 kWh/100 km WLTP0 g/km434 km
2023E-TENSE (VH)Elmotor115 kW (156 hk)ElektriskAutomatgir16,4 kWh/100 km WLTP0 g/km374 km
2023Pure Tech 100 (VL)1,2 l74 kW (101 hk)Bensin6-trinns manuell5,2 l/100 km WLTP117 g/km–
2023Pure Tech 100 (VH)1,2 l74 kW (101 hk)Bensin8-trinns automatgir6,2 l/100 km WLTP141 g/km–
2023PureTech 130 (VL)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir5,8 l/100 km WLTP130 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 l96 kW (131 hk)Bensin8-trinns automatgir6,2 l/100 km WLTP140 g/km–

Tilbakekallinger for DS Automobiles DS 3

2 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for DS Automobiles DS 3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Kortslutning i batteri kan forårsake brann2020
  • Feil programvare kan forårsake for høye NOx-utslipp2018–2019

Se alle 2 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.