De offisielle dataene lister opp 41 versjoner av DS Automobiles DS 3 Crossback (2018–2026), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2018–2026
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 1,5 l
Effekt
57 kW (77 hk) til 115 kW (156 hk)
Drivstoff
Elektrisk, Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Storbritannia)
4,3 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Den europeiske union)
4,4 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (Frankrike)
4,8 l/100 km (WLTP)
Nye registreringer i EU
106 848
Hva er DS 3 Crossback?
DS 3 Crossback er en liten SUV i modellutvalget til DS Automobiles, med bensin-, diesel- og hellektriske versjoner. Lanseringen i 2018 flyttet DS 3-navnet fra halvkombiformat over i et høyere crossover-karosseri. Den elektriske versjonen fikk navnet E-TENSE.
Generasjoner og motorer
Første generasjon gikk fra 2018 til 2022. Sammenlignet med den tidligere DS 3-halvkombien har Crossback en høyere og mer oppreist form. Crossback-navnet identifiserer den som en SUV i DS 3-familien.
Over hele EU har motorene et slagvolum fra 1,2 til 1,5 liter, med ytelser fra 57 kW (77 PS) til 115 kW (156 PS). Versjonene omfatter bensin, diesel og elektrisk drift. Britiske tall omfatter også alle tre. EU-registreringene viser 41 versjoner fra 2018 til 2024; britiske tall viser 30 fra 2019 til 2023.
Hvor drivstoffgjerrig er DS 3 Crossback?
Det laveste oppgitte forbruket er 4,4 L/100 km i EU-WLTP-tallene, for bensin-, diesel- eller hybridversjoner. Det britiske minimumet er 4,3 L/100 km, også det på WLTP. EU registrerte 106 848 eksemplarer fra 2018 til 2024.
Hvor ble den solgt?
DS 3 Crossback opptrer i offisielle tall for EU, Storbritannia og Frankrike. Den franske oversikten dekker 2026 og omfatter elbil- og dieselmodeller, med 1,5-liters motorer og ytelser fra 57 kW (77 hk) til 96 kW (131 hk).
Spørsmål og svar
Når ble første generasjon av DS 3 Crossback solgt?
Første generasjon gikk fra 2018 til 2022. EU-registreringstallene strekker seg gjennom 2024, og britiske tall dekker 2019–2023.
Hvilke motorer og ytelser har den?
EU-versjonene spenner fra 1,2 til 1,5 liter og 57 kW (77 hk) til 115 kW (156 hk), med bensin-, diesel- og elbilalternativer.
Hva er bilens laveste offisielle drivstoffforbrukstall?
Det laveste oppførte tallet er 4,3 L/100 km i britiske WLTP-tall; EU-minimumet er 4,4 L/100 km på WLTP.
Kort fortalt: Lengde 4 120 mm · Egenvekt 1 145–1 498 kg · Topphastighet 150–208 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 3 år: 91,1 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 92,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 30 versjonene
Den europeiske union 21 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2021–2023
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
5,6 l/100 km WLTP
126–128 g/km
–
4 963
2021–2023
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
4,5 l/100 km WLTP
118–119 g/km
–
2 922
2021–2022
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6,0–6,1 l/100 km WLTP
137–138 g/km
–
13 035
2021–2022
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
4,7–4,8 l/100 km WLTP
127–128 g/km
–
7 672
2021–2022
Elmotor
57 kW (77 hk)
Elektrisk
16,2–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
320–332 km
6 629
2021–2022
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
16,2–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
319–324 km
2 358
2021–2022
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
6,3 l/100 km WLTP
143 g/km
–
1 584
2022
Elmotor
115 kW (156 hk)
Elektrisk
15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
391 km
90
2021
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
4,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
667
2021
–
100 kW (136 hk)
Annet drivstoff
–
113 g/km
–
10
2018–2020
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
–
111–114 g/km
–
21 998
2018–2020
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
–
97–99 g/km
–
8 105
2019–2020
Elmotor
57 kW (77 hk)
Elektrisk
17,8–18,3 kWh/100 km NEDC
0 g/km
317 km
8 298
2019–2020
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
–
99 g/km
–
7 480
2018–2020
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
–
106–109 g/km
–
8 085
2018–2020
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
–
116–125 g/km
–
7 857
2019–2020
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
17,7–17,8 kWh/100 km NEDC
0 g/km
318 km
1 932
2019–2020
1,5 l
–
Diesel
–
97 g/km
–
690
2020
1,2 l
115 kW (156 hk)
Bensin
–
140 g/km
–
324
2019
1,2 l
–
Bensin
–
113 g/km
–
1 434
2019
Elmotor
25 kW (34 hk)
Elektrisk
18,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
14
Storbritannia 9 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2020–2022E-TENSE
Elmotor
–
Elektrisk
–
14,5–18,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
307–363 km
2020–2021PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,3–6,2 l/100 km WLTP
120–141 g/km
–
2020–2021PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
5,8–6,6 l/100 km WLTP
132–148 g/km
–
2020–2021PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,1–6,8 l/100 km WLTP
137–153 g/km
–
2020–2021BlueHDi 100 Manual
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,3–4,9 l/100 km WLTP
113–129 g/km
–
2019PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,4–6,1 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,0–6,7 l/100 km WLTP
–
–
2019PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,2–6,8 l/100 km WLTP
–
–
2019BlueHDi 100 Manual
1,5 l
75 kW (102 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5–5,2 l/100 km WLTP
–
–
Versjoner utenfor disse generasjonene
Vis alle 11 versjonene
Den europeiske union 4 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
EU-registreringer
2023–2024
Elmotor
100 kW (136 hk)
Elektrisk
16,0–16,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
331–333 km
357
2023
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
6,1 l/100 km WLTP
136 g/km
–
187
2023
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
5,1 l/100 km WLTP
133 g/km
–
115
2023
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
6,3 l/100 km WLTP
143 g/km
–
42
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
2023E-TENSE
Elmotor
–
Elektrisk
Automatgir
14,5–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
311–363 km
2023PureTech 100 Manual
1,2 l
74 kW (101 hk)
Bensin
6-trinns manuell
5,3–6,2 l/100 km WLTP
120–141 g/km
–
2023PureTech 130 Automatic
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
5,8–6,6 l/100 km WLTP
132–148 g/km
–
2023PureTech 155 Automatic
1,2 l
114 kW (155 hk)
Bensin
8-trinns automatgir
6,1–6,8 l/100 km WLTP
137–153 g/km
–
2023BlueHDi 100 Manual
1,5 l
81 kW (110 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,3–4,9 l/100 km WLTP
113–129 g/km
–
Frankrike 2 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
Elektrisk rekkevidde
20263 CROSSBACK E-TENSE (57Kw)
Elmotor
57 kW (77 hk)
Elektrisk
Trinnløs (CVT)
14,3–14,5 kWh/100 km WLTP
–
363–374 km
20263 CROSSBACK (130ch)
1,5 l
96 kW (131 hk)
Diesel
8-trinns automatgir
4,8 l/100 km WLTP
126–127 g/km
–
Tilbakekallinger for DS Automobiles DS 3 Crossback
21 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for DS Automobiles DS 3 Crossback fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Varsellampen for Lane Keep Assist tennes kanskje ikke2024–2025
Beskyttelseshetten på dynamoen kan komme i kontakt med filterrøret2024–2026
Dekktrykkvarsler kan være feilaktige eller mangle2025
Utslippskontrollampen vil kanskje ikke lyse2018–2020
Tilkoblinger til høytrykksdrivstoffrøret kan lekke2022–2025
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.
