DS Automobiles DS 3 first generation
DS Automobiles DS 3 first generation (2015–2019): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 32 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 3 950 mm RDW | 3 948 mm |
| Bredde | 1 720 mm RDW | 1 715 mm |
| Høyde | 1 480 mm RDW | 1 458 mm |
| Akselavstand | 2 450 mm RDW | 2 464 mm |
| Sporvidde foran | 1 465–1 468 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 467–1 471 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 949–1 095 kg RDW | 974–1 175 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 049–1 195 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 511–1 640 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 100–1 150 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 520–570 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 2 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 174–204 km/h RDW | 165–235 km/h |
| Dreiemoment | 205–300 Nm ASTRA | 160–300 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 205/45R17, 195/55R16
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 93,4 % (92,3–94,3) | 92,2 % | 2 250 |
| 4–5 år | 89,1 % (88,6–89,6) | 91,0 % | 17 239 |
| 6–8 år | 80,6 % (80,3–80,9) | 86,4 % | 58 796 |
| 9–12 år | 71,0 % (69,8–72,2) | 77,9 % | 5 710 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 33,0 % | 27,4 % |
| Bremser | 27,7 % | 20,0 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 14,9 % | 2,7 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 12,0 % | 8,1 % |
| Hjuloppheng | 11,2 % | 11,8 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 9,0 % | 6,6 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 32 versjoner av DS Automobiles DS 3 first generation
Vis alle 32 versjonene
Den europeiske union 21 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2020 | 1,5 l | – | Diesel | 97 g/km | 172 |
| 2015–2019 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 102–119 g/km | 62 721 |
| 2015–2019 | 1,2 l | – | Bensin | 105–113 g/km | 44 428 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | 83–86 g/km | 50 974 |
| 2015–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | 103–107 g/km | 27 692 |
| 2016–2019 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 105 g/km | 7 748 |
| 2015–2019 | 1,6 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | 129 g/km | 5 648 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Diesel | 94 g/km | 6 586 |
| 2016–2018 | 1,6 l | 153 kW (208 hk) | Bensin | 125 g/km | 2 642 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 55 kW (75 hk) | Diesel | 90 g/km | 316 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | 94 g/km | 470 |
| 2015–2018 | 1,6 l | – | Bensin | 129 g/km | 1 506 |
| 2015–2018 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | 129 g/km | 182 |
| 2017 | 1,2 l | 144 kW (196 hk) | Bensin | 105 g/km | 32 |
| 2017 | 1,2 l | 122 kW (166 hk) | Bensin | 100 g/km | 14 |
| 2015–2016 | 1,6 l | 68 kW (92 hk) | Diesel | 94–96 g/km | 1 606 |
| 2015–2016 | 1,4 l | 50 kW (68 hk) | Diesel | 98–99 g/km | 402 |
| 2015 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Hybrid | 82 g/km | 624 |
| 2015 | 1,6 l | 88 kW (120 hk) | Bensin | 151 g/km | 230 |
| 2015 | 1,6 l | 149 kW (203 hk) | Bensin | 149 g/km | 32 |
| 2015 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Hybrid | 107 g/km | 24 |
Storbritannia 11 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2015–2018PureTech 110 S&S | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,3–4,7 l/100 km NEDC | 100–107 g/km |
| 2015–2018PureTech 110 S&S EAT6 | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 4,6–4,9 l/100 km NEDC | 105–112 g/km |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,2–5,5 l/100 km NEDC | 119–126 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 100 S&S | 1,6 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 3,4–3,5 l/100 km NEDC | 87–92 g/km |
| 2015–2018BlueHDi 120 S&S | 1,6 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 3,6 l/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2016–2018THP 210 S&S | 1,6 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,4 l/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017PureTech 82 | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,6–4,9 l/100 km NEDC | 107–112 g/km |
| 2016–2017PureTech 130 S&S | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2015–2017THP 165 S&S | 1,6 l | – | Bensin | 6-trinns manuell | 5,6 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015–2016PureTech 110 S&S (May 15 Production) · PureTech 110 S&S (05/2015 production onwards) | 1,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 4,5 l/100 km NEDC | 104 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.