De offisielle dataene lister opp 138 versjoner av Citroën DS 3 (2010–2019), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2010–2019
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
1,2 l til 1,6 l
Effekt
50 kW (68 hk) til 153 kW (208 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin, LPG, Hybrid
Lavest forbruk (Frankrike)
3,0 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
3,4 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
641 522
Hva er Citroën DS 3?
DS 3 er en liten kombibil som ble lansert som den første bilen i Citroëns DS-serie. Serien ga merkets kompaktmodeller et mer særpreget design og en mer påkostet finish. DS 3 kombinerte kompakt størrelse, godt egnet for bykjøring, med et utvalg kraftigere versjoner.
Første generasjon gikk fra 2010 til 2015. EU-registreringene for modellen dekker 2010 til 2019.
Motorer og effekt
EU-versjonene hadde motorer fra 1.2 til 1.6 liter og ytelser fra 50 kW (68 PS) til 152 kW (207 PS). I Storbritannia var motorvolumet også fra 1.2 til 1.6 liter, med ytelser fra 67 kW (91 PS) til 112 kW (152 PS). Bensin- og dieselversjoner var oppført i Storbritannia og Frankrike. EU-registreringene omfatter også LPG, hybrid og andre drivstoffklassifiseringer.
Den høyeste oppførte effekten i EU- og franskregistrerte versjoner er 152 kW (207 PS), noe som gir DS 3 et bredt spenn fra moderat effekt til mer sportslige ytelser.
Hvor økonomisk er DS 3?
Det laveste oppførte forbruket er 3,4 L/100 km i Storbritannia og 3 L/100 km i Frankrike, begge etter NEDC-testsyklusen. Disse standardiserte resultatene kan avvike fra forbruket i hverdagen. De britiske tallene dekker 2010 til 2015, de franske tallene dekker 2012 til 2015, og EU-registreringene dekker 2010 til 2019.
Det ble registrert 641 522 biler i EU, fordelt på 119 versjoner. Blant oppføringene med flest registreringer finner vi 1.6-litre dieselmodeller med 68 kW (92 PS).
Spørsmål og svar
Hvilke år ble første generasjon DS 3 solgt?
Generasjon I gikk fra 2010 til 2015.
Hvor mye effekt hadde DS 3?
EU-utvalget spente fra 50 kW (68 PS) til 152 kW (207 PS).
Hva er det laveste oppførte forbruket?
Frankrike oppgir 3 L/100 km etter NEDC; det laveste britiske tallet er 3,4 L/100 km, også etter NEDC.
Kort fortalt: Lengde 3 950 mm · Egenvekt 950–1 140 kg · Topphastighet 174–214 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 9–12 år: 66,6 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 77,9 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 117 versjonene
Den europeiske union 39 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2011–2015
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
95–101 g/km
223 520
2012–2015
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
105–107 g/km
47 043
2014–2015
1,2 l
–
Bensin
106–107 g/km
6 114
2014–2015
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
106–107 g/km
5 852
2011–2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
141–147 g/km
123 056
2011–2015
1,6 l
149 kW (203 hk)
Bensin
149 g/km
2 890
2014–2015
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
85–87 g/km
3 318
2013–2015
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
94 g/km
4 744
2014–2015
1,6 l
121 kW (165 hk)
Bensin
129 g/km
1 616
2011–2015
1,4 l
50 kW (68 hk)
Diesel
95–102 g/km
17 354
2014–2015
1,6 l
55 kW (75 hk)
Diesel
90 g/km
730
2014–2015
1,6 l
–
Bensin
129 g/km
630
2011–2015
1,4 l
70 kW (95 hk)
LPG
128–129 g/km
784
2011–2015
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
135–151 g/km
30 378
2014–2015
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
94 g/km
366
2012–2015
1,6 l
84 kW (114 hk)
Diesel
99–100 g/km
13 222
2015
1,6 l
73 kW (99 hk)
Hybrid
83 g/km
122
2011–2015
1,6 l
110 kW (150 hk)
Bensin
132–152 g/km
1 239
2015
1,2 l
60 kW (82 hk)
Hybrid
107 g/km
96
2011–2015
1,6 l
152 kW (207 hk)
Bensin
149 g/km
2 415
2015
1,6 l
68 kW (92 hk)
Hybrid
95 g/km
36
2015
1,6 l
121 kW (165 hk)
Hybrid
129 g/km
10
2011–2014
1,4 l
70 kW (95 hk)
Bensin
130–133 g/km
16 853
2011–2014
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
99–111 g/km
30 718
2010–2014
–
–
Bensin
136–146 g/km
1 410
2013
1,6 l
–
Annet drivstoff
98 g/km
2 314
2013
1,4 l
–
Annet drivstoff
99 g/km
720
2013
1,2 l
–
Annet drivstoff
106 g/km
410
2013
1,6 l
–
Annet drivstoff
141 g/km
224
2013
1,4 l
–
Annet drivstoff
134 g/km
24
2012
–
–
Diesel
96 g/km
204
2012
1,6 l
–
Diesel
136 g/km
36
2011
1,4 l
72 kW (98 hk)
Bensin
134 g/km
12
2011
1,5 l
–
Diesel
107 g/km
10
2010
1,6 l
–
Diesel
108 g/km
48 264
2010
1,6 l
–
Bensin
147 g/km
37 998
2010
1,4 l
–
Bensin
134 g/km
6 820
2010
1,4 l
–
Diesel
107 g/km
740
2010
–
–
Annet drivstoff
137 g/km
26
Storbritannia 38 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
2015PureTech 110 S&S
1,2 l
–
Bensin
5-trinns manuell
4,7 l/100 km NEDC
107 g/km
2015PureTech 110 S&S EAT6
1,2 l
–
Bensin
6-trinns automatgir
4,7 l/100 km NEDC
108 g/km
2014–2015BlueHDi 120
1,6 l
–
Diesel
6-trinns manuell
3,6 l/100 km NEDC
94 g/km
2015BlueHDi 100
1,6 l
–
Diesel
5-trinns manuell
3,4 l/100 km NEDC
87 g/km
2015THP 165 S&S
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
5,6 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 82
1,2 l
–
Bensin
Manuell
4,5–4,9 l/100 km NEDC
104–112 g/km
2014VTi 82 DSign & DSign Noire by Benefit
1,2 l
–
Bensin
Manuell
4,6 l/100 km NEDC
107 g/km
2013–2014e-HDi 110 Airdream · e-HDi 115 Airdream
1,6 l
–
Diesel
Manuell
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream DStyle 91g
1,6 l
–
Diesel
Manuell
3,5 l/100 km NEDC
91 g/km
2013–2014e-HDi 90 Airdream
1,6 l
–
Diesel
Manuell
3,6–3,7 l/100 km NEDC
95–98 g/km
2013–2014THP 155
1,6 l
–
Bensin
Manuell
5,8 l/100 km NEDC
135 g/km
2013–2014THP 207 Racing · Racing THP 207
1,6 l
–
Bensin
Manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2013–2014VTi 120 17" Bellone Wheels
1,6 l
–
Bensin
Manuell
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic 17" Bellone Wheels
1,6 l
–
Bensin
Automatgir
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2013–2014THP 156 · THP 155
1,6 l
–
Bensin
Manuell
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2014VTi 120 (07/14 Production)
1,6 l
–
Bensin
Manuell
5,6 l/100 km NEDC
129 g/km
2013–2014VTi 120
1,6 l
–
Bensin
Manuell
5,7–5,9 l/100 km NEDC
132–136 g/km
2013–2014VTi 120 Automatic
1,6 l
–
Bensin
Automatgir
6,5–6,7 l/100 km NEDC
150–154 g/km
2013VTi 95
1,4 l
–
Bensin
Manuell
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
2013VTi 95 17" Bellone Wheels
1,4 l
–
Bensin
Manuell
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
2013e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 l
–
Diesel
Manuell
3,6 l/100 km NEDC
95 g/km
2012VTi 95
1,4 l
–
Bensin
5-trinns manuell
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
2012e-HDi 110 Airdream
1,6 l
–
Diesel
6-trinns manuell
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
2012e-HDi 90 Airdream
1,6 l
–
Diesel
5-trinns manuell
3,7 l/100 km NEDC
98 g/km
2012e-HDi 90 Airdream DStyle 95g
1,6 l
–
Diesel
5-trinns manuell
3,6 l/100 km NEDC
95 g/km
2012HDi 110
1,6 l
–
Diesel
6-trinns manuell
4,2 l/100 km NEDC
109 g/km
2012THP 150
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
2012THP 155
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,0 l/100 km NEDC
139 g/km
2012THP 207
1,6 l
–
Bensin
6-trinns manuell
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2012VTi 120
1,6 l
–
Bensin
5-trinns manuell
6,0 l/100 km NEDC
138 g/km
2012VTi 120 Automatic
1,6 l
–
Bensin
4-trinns automatgir
6,6 l/100 km NEDC
153 g/km
2012VTi 120 Dsign
1,6 l
–
Bensin
5-trinns manuell
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
20101.4 VTi 95hp
1,4 l
71 kW (96 hk)
Bensin
5-trinns manuell
5,8 l/100 km NEDC
134 g/km
20101.6HDi 90hp with energy saving tyres
1,6 l
67 kW (91 hk)
Diesel
5-trinns manuell
3,8 l/100 km NEDC
99 g/km
20101.6HDi 90hp
1,6 l
67 kW (91 hk)
Diesel
5-trinns manuell
4,0 l/100 km NEDC
104 g/km
20101.6HDi 110hp
1,6 l
82 kW (111 hk)
Diesel
6-trinns manuell
4,5 l/100 km NEDC
118 g/km
20101.6 VTi 120hp
1,6 l
90 kW (122 hk)
Bensin
5-trinns manuell
5,9 l/100 km NEDC
136 g/km
20101.6 THP 150hp
1,6 l
112 kW (152 hk)
Bensin
6-trinns manuell
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
Frankrike 40 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2016–2019
1,6 l
73 kW (99 hk)
Diesel
87–89 g/km
624
2016–2018
1,6 l
55 kW (75 hk)
Diesel
90 g/km
2 044
2016–2018
1,2 l
60 kW (82 hk)
Bensin
95–108 g/km
1 600
2016–2018
1,2 l
81 kW (110 hk)
Bensin
104–108 g/km
1 208
2016–2018
1,6 l
88 kW (120 hk)
Diesel
94 g/km
282
2016–2018
1,2 l
96 kW (131 hk)
Bensin
105 g/km
360
2016–2018
1,6 l
153 kW (208 hk)
Bensin
125 g/km
82
2017
1,2 l
60 kW (82 hk)
Annet drivstoff
104 g/km
880
2017
1,6 l
55 kW (75 hk)
Annet drivstoff
90 g/km
716
2017
1,6 l
73 kW (99 hk)
Annet drivstoff
87 g/km
458
2017
1,2 l
81 kW (110 hk)
Annet drivstoff
103 g/km
270
2017
1,6 l
88 kW (120 hk)
Annet drivstoff
94 g/km
128
2017
1,6 l
153 kW (208 hk)
Annet drivstoff
125 g/km
66
2017
1,2 l
96 kW (131 hk)
Annet drivstoff
105 g/km
50
2017
1,6 l
121 kW (165 hk)
Annet drivstoff
129 g/km
20
2016–2017
1,6 l
88 kW (120 hk)
Bensin
129–137 g/km
54
2016
1,6 l
121 kW (165 hk)
Bensin
129 g/km
174
2016
1,6 l
68 kW (92 hk)
Diesel
95 g/km
90
2016
1,4 l
50 kW (68 hk)
Diesel
98 g/km
58
2016
1,6 l
115 kW (156 hk)
Bensin
135 g/km
26
2016
1,6 l
85 kW (116 hk)
Diesel
94 g/km
14
Tilbakekallinger for Citroën DS 3
37 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën DS 3 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Airbagens gassgenerator kan revne2008–2019
Airbagens gassgenerator kan revne2008–2019
Partikler fra registerremmen kan påvirke bremsekraftforsterkningen2017
Materiale fra registerremmen kan påvirke bremsevakuumpumpen2017–2018
Materiale fra regreimen kan påvirke bremseservopumpen2016–2017
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.