DS Automobiles DS 3 second generation
DS Automobiles DS 3 second generation (2018–2022): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 15 versjoner i Den europeiske union og Storbritannia.
Solgt i: Den europeiske union og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 120 mm RDW | 4 120 mm |
| Bredde | 1 790 mm RDW | 1 790 mm |
| Høyde | 1 540 mm RDW | 1 550 mm |
| Akselavstand | 2 560 mm RDW | 2 560 mm |
| Sporvidde foran | 1 542–1 548 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 551–1 557 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 178–1 525 kg RDW | 1 245–1 625 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 278–1 625 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 1 665–2 008 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 200 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 620–685 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 5 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Bagasjeplass | 350 L EV DB | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 150 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/t | 8,7 s EV DB | – |
| Dreiemoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektrisk | ||
| Batterikapasitet (brukbar) | 50,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Batterikapasitet (brutto) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Rekkevidde (WLTP) | 320–402 km EV DB | – |
| Energiforbruk | 168 Wh/km EV DB | – |
| AC-ladeeffekt | 11 kW EV DB | – |
| DC-hurtigladeeffekt | 100 kW EV DB | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 195/60R18, 215/55R18, 215/60R17
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), åpne EV-databaser (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 3 år | 91,3 % (89,9–92,5) | 92,2 % | 1 888 |
| 4–5 år | 89,1 % (87,1–90,8) | 91,0 % | 1 101 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Bremser | 20,4 % | 12,5 % |
| Dekk | 20,0 % | 21,9 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 10,3 % | 5,9 % |
| Hjuloppheng | 4,8 % | 3,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 2,7 % | 4,4 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 2,3 % | 0,8 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 15 versjoner av DS Automobiles DS 3 second generation
Vis alle 15 versjonene
Den europeiske union 13 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Forbruk (blandet) | CO₂ | Elektrisk rekkevidde | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 3 570 |
| 2022 | Elmotor | 115 kW (156 hk) | Elektrisk | 15,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 396 km | 39 |
| 2021 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 5,9 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 10 |
| 2018–2020 | 1,2 l | – | Bensin | – | 105–113 g/km | – | 11 092 |
| 2019–2020 | 1,5 l | – | Diesel | – | 97 g/km | – | 172 |
| 2018–2020 | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | – | 107–124 g/km | – | 25 021 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 73 kW (99 hk) | Diesel | – | 83–85 g/km | – | 6 202 |
| 2018–2019 | 1,2 l | 60 kW (82 hk) | Bensin | – | 106–107 g/km | – | 4 856 |
| 2019 | 1,2 l | 96 kW (131 hk) | Bensin | – | 105 g/km | – | 32 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 121 kW (165 hk) | Bensin | – | 129 g/km | – | 528 |
| 2018 | 1,6 l | 85 kW (116 hk) | Diesel | – | 94 g/km | – | 44 |
| 2018 | 1,6 l | – | Bensin | – | 129 g/km | – | 38 |
| 2018 | 1,6 l | 110 kW (150 hk) | Bensin | – | 129 g/km | – | 22 |
Storbritannia 2 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019PureTech 110 S&S Auto | 1,2 l | 81 kW (110 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – |
| 2018PureTech 110 S&S EAT6 (from 07/18) | 1,2 l | – | Bensin | 6-trinns automatgir | 5,2–5,5 l/100 km NEDC | 119–126 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.