De offisielle dataene lister opp 28 versjoner av Citroën C8 (2003–2015), i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.
Kort fortalt
Årstall i dataene
2003–2015
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike
Motorer
2,0 l til 2,2 l
Effekt
90 kW (122 hk) til 129 kW (175 hk)
Drivstoff
Diesel, Bensin
Lavest forbruk (Frankrike)
5,9 l/100 km (NEDC)
Lavest forbruk (Storbritannia)
6,9 l/100 km (NEDC)
Nye registreringer i EU
34 603
Hva er Citroën C8?
C8 er en stor flerbruksbil for familier, med høyt kupérom og fleksible seteløsninger for passasjerer og bagasje. Den tok over etter Evasion i Citroëns modellutvalg og videreførte merkets vekt på praktiske biler med komfort i sentrum.
Generasjoner og motorer
C8 hadde én generasjon, kalt I, med kodene EA og EB, og ble solgt fra 2003 til 2014. De britiske tallene dekker 2003–2010, EU-registreringene dekker 2010–2015, og de franske tallene dekker 2012–2015.
De oppførte motorene var 2,0 L- og 2,2 L-bensin- eller dieselenheter. Effekten i Storbritannia varierte fra 90 kW (122 PS) til 129 kW (175 PS); EU- og franske tall spenner fra 100 kW (136 PS) til 120 kW (163 PS).
Hvor drivstoffgjerrig er Citroën C8?
Det laveste oppførte forbruket i Storbritannia er 6,9 L/100 km etter NEDC. I Frankrike er det laveste tallet 5,9 L/100 km, også etter NEDC. NEDC var den europeiske testprosedyren som ble brukt for disse tallene; forbruket i praksis kan variere med kjøreforholdene.
EU-registreringene utgjør totalt 34 603 fra 2010 til 2015. Blant de største registreringspostene var 2,0 L-dieselvarianter: posten for 2010 viste 8 508 registreringer, varianten med 100 kW (136 PS) hadde 6 176 i 2011, og varianten med 120 kW (163 PS) hadde 4 485 i 2012.
Hvor ble C8 solgt?
C8 er med i tallmateriale for EU, Storbritannia og Frankrike. Den britiske modellrekken omfatter bensin- og dieselvarianter, mens den franske oversikten viser diesel. EU-registreringene omfatter bensin, diesel og andre drivstofftyper.
Spørsmål og svar
Hvor mange generasjoner av Citroën C8 fantes?
Én: generasjon I, solgt fra 2003 til 2014.
Hvilke motorer hadde C8?
De oppførte motorene var 2,0 L- og 2,2 L-bensin- eller dieselenheter, med ulik effekt avhengig av marked.
Hva er det laveste oppførte forbruket for C8?
Det franske tallet er 5,9 L/100 km etter NEDC. Tallet for Storbritannia er 6,9 L/100 km, også etter NEDC.
Modellkoder: EA, EB · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike · Referanser: en.wikipedia.org, fr.wikipedia.org
Kort fortalt: Lengde 4 730 mm · Egenvekt 1 545–1 745 kg · Topphastighet 188 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 13 år og eldre: 53,9 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 69,2 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →
Vis alle 28 versjonene
Den europeiske union 7 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
CO₂
EU-registreringer
2011–2015
2,0 l
100 kW (136 hk)
Diesel
155–158 g/km
13 562
2011–2014
2,0 l
120 kW (163 hk)
Diesel
161–173 g/km
10 965
2013
2,0 l
–
Annet drivstoff
163 g/km
532
2011
2,0 l
103 kW (140 hk)
Bensin
213 g/km
16
2010
2,0 l
–
Diesel
173 g/km
8 508
2010
2,2 l
–
Diesel
191 g/km
806
2010
2,0 l
–
Bensin
213 g/km
214
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
År og versjon
Motor
Effekt
Drivstoff
Girkasse
Forbruk (blandet)
CO₂
20102.0HDi 120hp
2,0 l
90 kW (122 hk)
Diesel
6-trinns manuell
6,9 l/100 km NEDC
182 g/km
20102.0HDi 136hp
2,0 l
101 kW (138 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,1 l/100 km NEDC
188 g/km
20102.2HDi 173hp
2,2 l
129 kW (175 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
8,2 l/100 km NEDC
218 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 l
–
Bensin
5-trinns manuell
9,0 l/100 km NEDC
213 g/km
2006–20082.0i 16v
2,0 l
–
Bensin
4-trinns automatgir
9,6 l/100 km NEDC
229 g/km
2007–20082.0HDi 16v 120hp
2,0 l
90 kW (122 hk)
Diesel
6-trinns manuell
6,9 l/100 km NEDC
182 g/km
2007–20082.0HDi 16v 136hp
2,0 l
101 kW (138 hk)
Diesel
6-trinns manuell
7,1 l/100 km NEDC
188 g/km
20082.2HDi 16v 173hp
2,2 l
129 kW (175 hk)
Diesel
6-trinns automatgir
8,2 l/100 km NEDC
218 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 l
–
Diesel
5-trinns manuell
7,2 l/100 km NEDC
189 g/km
20062.0 HDi 16v
2,0 l
–
Diesel
4-trinns automatgir
8,0 l/100 km NEDC
210 g/km
20062.0 HDi 16v (non-DPFS)
2,0 l
–
Diesel
5-trinns manuell
7,0 l/100 km NEDC
186 g/km
20062.2 HDi 16v
2,2 l
–
Diesel
6-trinns manuell
7,3 l/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 l
–
Bensin
4-trinns automatgir
9,6 l/100 km NEDC
230 g/km
2003–2004C8 2.0i 16v
2,0 l
–
Bensin
5-trinns manuell
9,1 l/100 km NEDC
218 g/km
2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v
2,0 l
–
Diesel
5-trinns manuell
7,2 l/100 km NEDC
189 g/km
2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v
2,2 l
–
Diesel
5-trinns manuell
7,4 l/100 km NEDC
199 g/km
2004C8 2.2 HDi 16v
2,2 l
–
Diesel
6-trinns manuell
7,3 l/100 km NEDC
195 g/km
2003–2004C8 2.2i 16v
2,2 l
–
Bensin
5-trinns manuell
9,7 l/100 km NEDC
231 g/km
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
20 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Drivstoffvarmerens deksel kan deformere seg og lekke2012–2014
Rattstammen kan være feil montert2011
Venstre forhjul kan revne og miste luften2012
Kabling til servostyringa kan komme i kontakt med delar i motorrommet2010–2011
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.