Tilbakekallinger for Citroën C8
20 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for Citroën C8 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.
Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:
- USA: nhtsa.gov/recalls
- Storbritannia: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Drivstoffvarmerens deksel kan deformere seg og lekke
En defekt drivstoffiltervarmer kan deformere dekselet, slik at luft slipper inn og drivstoff slipper ut. Dette kan føre til startproblemer og tenne en varsellampe. Dekselet skiftes ut, og tilkoblingen kontrolleres og skiftes ut ved behov.
Rattstammen kan være feil montert
Rattstammen kan være feil montert på rattakselen. Det kan oppstå støy og slark, og etter hvert kan styringen gå helt tapt. Rattstammen skal kontrolleres og monteres riktig på nytt ved behov.
Venstre forhjul kan revne og miste luften
Det venstre forhjulet kan ha transportskader på mønsteret eller innsiden og kan revne og miste luften. De berørte områdene vil bli sjekket visuelt og dekket skiftet ut om nødvendig.
Kabling til servostyringa kan komme i kontakt med delar i motorrommet
Kablinga til servostyringsmotoren kan komme i kontakt med andre komponentar i motorrommet, noko som kan påverke servohjelpen. Kabelbunten vil bli utstyrt med beskyttelse.
Drivstoffreturrøret kan gnisse og lekke
Drivstoffreturrøret kan gni mot dieselfilterets stige og utvikle en drivstofflekkasje. En beskyttelseshylse vil bli montert på røret.
Utvendig lys kan slå seg av uten forvarsel
Lyssystemet oppdager kanskje ikke posisjonen til kontrollringen for utvendig belysning, noe som fører til at lysene slår seg av uten forvarsel. Programvaren for lysstyringen vil bli oppdatert.
Bremsekoblingsstag kan redusere bremseeffekten
Gjengepartiet på bremsekoblingsstaget oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene, noe som reduserer bremseeffekten. Stagget vil bli kontrollert og skiftet ut hvis det ikke oppfyller spesifikasjonene.
Utvendige lys kan slukke uten forvarsel
Lyssystemet kan feiltolke bryteren for utvendig belysning og slukke lysene uten forvarsel. Oppdatert programvare for lysstyringen vil bli installert.
Dieselreturrøret kan slites gjennom og lekke
Dieselreturrøret kan slites gjennom og lekke drivstoff. Røret vil bli kontrollert. Hvis det er skadet, skiftes det ut; hvis det er uskadd, monteres en forsterkning.
Bremsekraftforsterkningen kan bli redusert
En defekt tilbakeslagsventil i vakuumpumpen til bremsene kan gradvis redusere bremsekraftforsterkningen. Ventilen vil bli skiftet ut. På enkelte kjøretøy vil også luftdoseringsenheten bli skiftet ut.
Bremseslangen kan bli slitt og lekke
En bremseslange kan gnisse mot eksosens varmeskjold og bli slitt, noe som kan føre til lekkasje i en bremsekrets og økt vandring på bremsepedalen. Skjoldet justeres, og en slitt slange skiftes ut.
Sikkerhetsbeltet kan låse for sakte
Sikkerhetsbeltet låser kanskje ikke så raskt som det er konstruert for. Produksjonsdatoene på sikkerhetsbeltene kontrolleres, og beltene skiftes ut ved behov.
Fukt kan fryse og svekke bremseforsterkningen
Fukt kan fryse i vakuumkretsen og svekke bremseforsterkningen. Det monteres en separat filtrert luftventil på hver elektroventil i kretsen.
Drivstoff kan lekke inn i motoren etter at den er slått av
En feil i motorstyringssystemet kan føre til at drivstoff lekker fra en eller flere injektorer etter at motoren er slått av. Da kan det bli for mye drivstoff i innsugsmanifolden eller sylindrene til at motoren starter igjen. Forhandlerne oppdaterer programvaren i motorstyringen.
Bremserør kan bli slitt og lekke væske
Et bremserør kan gnage mot turbokompressorens luftinntaksklips og bli slitt, noe som potensielt kan føre til tap av bremsevæske og at bremsevarsellampen tennes. Klipset vil bli flyttet om nødvendig, og et slitt rør vil bli skiftet ut.
Beskyttelsesplaten under motoren kan løsne
Festene til beskyttelsesplaten under motoren kan forringes, slik at platen faller av under kjøring. En forhandler skifter ut festene.
Kollisjonsputesystemet kan svikte på grunn av vanninntrengning
Kondens fra klimaanlegget kan renne inn i kupeen, aktivere varsellampen for kollisjonspute og i ekstreme tilfeller føre til at kollisjonsputesystemet svikter. Pakningen på dreneringsrøret vil bli forbedret.
Kupéviften kan kortslutte og forårsake brann
Defekte komponenter i kupéviften kan kortslutte, noe som fører til tap av ventilasjon i kupeen og, i ekstreme tilfeller, brann i ledningsnettet. Skift ut kupéviftemodulen.
Vanninntrenging kan utløse airbagen
Vann kan trenge inn i airbagstyreenheten, slik at varsellampen tennes og airbagen potensielt utløses utilsiktet. Rommet rundt styreenheten tettes.
Elektrisk signal kan deaktivere skyvedørens sikkerhetslås
Et elektrisk signal under kjøring kan deaktivere skyvedørens sikkerhetslås, slik at døren kan åpne seg utilsiktet. En ny elektronisk styreenhet monteres i døren.
Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.