Citroën C8 I

Citroën C8 I (2003–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 28 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike.
Modellkoder: EA, EB · Solgt i: Den europeiske union, Storbritannia og Frankrike
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Mål | ||
| Lengde | 4 730 mm RDW | 4 727–4 750 mm |
| Bredde | 1 850 mm RDW | 1 854–1 863 mm |
| Høyde | 1 860 mm RDW | 1 752 mm |
| Akselavstand | 2 820 mm RDW | 2 823 mm |
| Sporvidde foran | 1 570 mm ASTRA | – |
| Sporvidde bak | 1 548 mm ASTRA | – |
| Vekt og tilhengervekt | ||
| Egenvekt | 1 545–1 745 kg RDW | 1 783 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 645–1 845 kg RDW | – |
| Tillatt totalvekt | 2 380–2 540 kg RDW | – |
| Tilhengervekt med brems | 1 600–1 870 kg RDW | – |
| Tilhengervekt uten brems | 650–750 kg RDW | – |
| Seter og plass | ||
| Seter | 7–8 RDW | – |
| Dører | 4 RDW | – |
| Ytelse | ||
| Topphastighet | 188 km/h RDW | – |
| Dreiemoment | 199–399 Nm ASTRA | – |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 215/60R16, 215/65R15, 205/65R15
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Wikipedia, ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland). Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 13 år og eldre | 53,9 % (52,2–55,5) | 69,2 % | 3 387 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Hjuloppheng | 47,8 % | 41,6 % |
| Bremser | 46,8 % | 36,4 % |
| Dekk | 37,7 % | 31,2 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 36,2 % | 28,8 % |
| Karosseri, chassis og struktur | 34,5 % | 18,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 24,9 % | 17,1 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Alle 28 versjoner av Citroën C8 I
Vis alle 28 versjonene
Den europeiske union 7 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 hk) | Diesel | 155–158 g/km | 13 562 |
| 2011–2014 | 2,0 l | 120 kW (163 hk) | Diesel | 161–173 g/km | 10 965 |
| 2013 | 2,0 l | – | Annet drivstoff | 163 g/km | 532 |
| 2011 | 2,0 l | 103 kW (140 hk) | Bensin | 213 g/km | 16 |
| 2010 | 2,0 l | – | Diesel | 173 g/km | 8 508 |
| 2010 | 2,2 l | – | Diesel | 191 g/km | 806 |
| 2010 | 2,0 l | – | Bensin | 213 g/km | 214 |
Storbritannia 18 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20102.0HDi 120hp | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20102.0HDi 136hp | 2,0 l | 101 kW (138 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20102.2HDi 173hp | 2,2 l | 129 kW (175 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2006–20082.0i 16v | 2,0 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,0 l/100 km NEDC | 213 g/km |
| 2006–20082.0i 16v | 2,0 l | – | Bensin | 4-trinns automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 229 g/km |
| 2007–20082.0HDi 16v 120hp | 2,0 l | 90 kW (122 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 6,9 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2007–20082.0HDi 16v 136hp | 2,0 l | 101 kW (138 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 7,1 l/100 km NEDC | 188 g/km |
| 20082.2HDi 16v 173hp | 2,2 l | 129 kW (175 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 8,2 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 20062.0 HDi 16v | 2,0 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20062.0 HDi 16v | 2,0 l | – | Diesel | 4-trinns automatgir | 8,0 l/100 km NEDC | 210 g/km |
| 20062.0 HDi 16v (non-DPFS) | 2,0 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 7,0 l/100 km NEDC | 186 g/km |
| 20062.2 HDi 16v | 2,2 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2003–2004C8 2.0i 16v | 2,0 l | – | Bensin | 4-trinns automatgir | 9,6 l/100 km NEDC | 230 g/km |
| 2003–2004C8 2.0i 16v | 2,0 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,1 l/100 km NEDC | 218 g/km |
| 2003–2004C8 2.0 HDi 16V · C8 2.0 HDi 16v | 2,0 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2003–2004C8 2.2 HDi 16V · C8 2.2 HDi 16v | 2,2 l | – | Diesel | 5-trinns manuell | 7,4 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2004C8 2.2 HDi 16v | 2,2 l | – | Diesel | 6-trinns manuell | 7,3 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2003–2004C8 2.2i 16v | 2,2 l | – | Bensin | 5-trinns manuell | 9,7 l/100 km NEDC | 231 g/km |
Frankrike 3 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015C8 2.0 HDi (135ch) FAP BVM6 | – | 100 kW (136 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2015C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVM6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns manuell | 5,9 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012–2013C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVA6 · C8 2.0 HDi (160ch) FAP BVM6 | – | 120 kW (163 hk) | Diesel | 6-trinns automatgir | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.





