Chevrolet Camaro Sixth generation
Chevrolet Camaro Sixth generation (2016–2025): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 40 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada.
Modellkoder: Alpha · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 780–4 790 mm RDW | 4 780 mm TC | 4 783–4 785 mm |
| Bredde | 1 900 mm RDW | 1 880 mm TC | 1 897 mm |
| Høyde | 1 350–1 360 mm RDW | 1 350 mm TC | 1 321–1 356 mm |
| Akselavstand | 2 810 mm RDW | 2 810 mm TC | 2 812 mm |
| Sporvidde foran | 1 610–1 611 mm ASTRA | 1 590–1 600 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 604–1 637 mm ASTRA | 1 600–1 620 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 514–1 797 kg RDW | 1 530–1 794 kg TC | 1 515–1 760 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 614–1 897 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 020–2 200 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 429 kg Traficom | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 453–454 kg Traficom | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 227–255 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 180–2 350 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 240–290 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 400–617 Nm ASTRA | – | 400 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/40R20, 275/35R20, 245/45R20, 275/40R20
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2017–2024: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), Traficoms typegodkjenninger (Finland), US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
Eierklager til NHTSA (USA)
547 klager for modellårene 2016–2024. 37 ulykker · 9 branner · 25 personskader
- Girkasse og drivverk 163
- Styring 102
- Elektrisk system 95
- Motor 87
- Sikt og vindusviskere 26
- Bremser 24
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 40 versjoner av Chevrolet Camaro Sixth generation
Vis alle 40 versjonene
Den europeiske union 8 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 6,2 l | 339 kW (461 hk) | Bensin | 302 g/km | 199 |
| 2021–2025 | 6,2 l | 485 kW (659 hk) | Bensin | 356–357 g/km | 75 |
| 2019–2021 | 6,2 l | 339 kW (461 hk) | Bensin | 302–313 g/km | 484 |
| 2020 | 6,2 l | 485 kW (659 hk) | Bensin | 364 g/km | 20 |
| 2016–2019 | 6,2 l | 333 kW (453 hk) | Bensin | 260–268 g/km | 8 178 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 202 kW (275 hk) | Bensin | 181–182 g/km | 1 638 |
| 2016 | 6,2 l | 298 kW (405 hk) | Bensin | 304 g/km | 104 |
| 2016 | 6,2 l | 318 kW (432 hk) | Bensin | 329 g/km | 90 |
Storbritannia 5 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20182.0L Turbo | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 8,0–8,1 l/100 km NEDC | 181–184 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,1 l/100 km NEDC | 252 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,5 l/100 km NEDC | 260 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Convertible · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,5 l/100 km NEDC | 285 g/km |
| 2017–20186.2L V8 Coupé · 6.2L V8 Dual Exhaust System · 6.2L V8 Performance Active Exhaust System | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,8 l/100 km NEDC | 292 g/km |
USA 13 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2024SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA | 262–281 g/km |
| 2020–2024SIDI | 3,6 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 247–253 g/km |
| 2016–2024SIDI | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 284–350 g/km |
| 2019–2024SIDI; ZL1 · SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 355 g/km |
| 2019–2024SIDI | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 280–281 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA | 230–249 g/km |
| 2016–2023SIDI | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 25 MPG (9,4 l/100 km) EPA | 219–224 g/km |
| 2021–2022SIDI · SIDI; | 3,6 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2019–2020SIDI; ZL1 · SIDI | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 351 g/km |
| 2016–2019SIDI | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 245–247 g/km |
| 2016–2018SIDI | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 272–275 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16 MPG (14,7 l/100 km) EPA | 347–348 g/km |
| 2017–2018SIDI; ZL1 | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 362–367 g/km |
Canada 14 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2024Subcompact | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,7–12,0 l/100 km 5-cycle | 274–281 g/km |
| 2020–2024Subcompact | 3,6 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 10,5–10,7 l/100 km 5-cycle | 247–253 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,6–14,9 l/100 km 5-cycle | 296–349 g/km |
| 2017–2024Subcompact | 6,2 l | Bensin | 10-trinns automatgir | 12,0–15,6 l/100 km 5-cycle | 279–367 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,4–9,5 l/100 km 5-cycle | 219–222 g/km |
| 2017–2023Subcompact | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 10,1–10,7 l/100 km 5-cycle | 235–249 g/km |
| 2017–2019Subcompact | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,4–10,6 l/100 km 5-cycle | 246–249 g/km |
| 2016–2018Compact · Subcompact | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,1 l/100 km 5-cycle | 284 g/km |
| 2017–2018Subcompact | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,7 l/100 km 5-cycle | 273 g/km |
| 2016Compact | 2,0 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 9,3 l/100 km 5-cycle | 218 g/km |
| 2016Compact | 2,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | 9,8 l/100 km 5-cycle | 229 g/km |
| 2016Compact | 3,6 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 10,6 l/100 km 5-cycle | 248 g/km |
| 2016Compact | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,2 l/100 km 5-cycle | 261 g/km |
| 2016Compact | 6,2 l | Bensin | 8-trinns automatgir | 11,6 l/100 km 5-cycle | 272 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.