Chevrolet Camaro Fifth generation
Chevrolet Camaro Fifth generation (2010–2015): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 26 versjoner i Den europeiske union, Storbritannia, Frankrike, USA og Canada.
Modellkoder: Zeta · Solgt i: USA, Canada, Den europeiske union, Frankrike og Storbritannia
Mål, vekt og kapasitet
| Spesifikasjon | Europa | Nord-Amerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Mål | |||
| Lengde | 4 840 mm RDW | 4 840 mm TC | 4 836 mm |
| Bredde | 1 920 mm RDW | 1 920 mm TC | 1 918 mm |
| Høyde | 1 292–1 379 mm Traficom | 1 380 mm TC | 1 377 mm |
| Akselavstand | 2 850 mm RDW | 2 850 mm TC | 2 852 mm |
| Sporvidde foran | 1 618 mm ASTRA | 1 620 mm TC | – |
| Sporvidde bak | 1 618 mm ASTRA | 1 620–1 630 mm TC | – |
| Vekt og tilhengervekt | |||
| Egenvekt | 1 596–1 899 kg RDW | 1 700–1 987 kg TC | 1 701 kg |
| Masse i kjøreklar stand | 1 696–1 999 kg RDW | – | – |
| Tillatt totalvekt | 2 067–2 300 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt med brems | 453–454 kg RDW | – | – |
| Tilhengervekt uten brems | 453–454 kg RDW | – | – |
| Seter og plass | |||
| Seter | 4 RDW | – | – |
| Dører | 2 RDW | – | – |
| Bagasjeplass | – | – | 320 L |
| Bagasjeplass (EPA) | – | 311 L EPA | – |
| Kupévolum (EPA) | – | 2 633 L EPA | – |
| Ytelse | |||
| Topphastighet | 250 km/h RDW | – | – |
| Dreiemoment | 556–569 Nm ASTRA | – | 370–569 Nm |
Dekkdimensjoner (vanligste først): 245/45R20, 275/40R20
NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2012–2015: ★★★★★
Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, fr), Traficoms typegodkjenninger (Finland), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.
Pålitelighet og rapporter fra eiere
UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder
| Alder ved testen | Beståttandel | Gjennomsnitt for Storbritannia | Tester |
|---|---|---|---|
| 9–12 år | 91,0 % (88,2–93,2) | 77,9 % | 510 |
Dette avdekker MOT-testen
| Område | Denne modellen | Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder |
|---|---|---|
| Dekk | 15,3 % | 31,2 % |
| Bremser | 11,4 % | 27,3 % |
| Hjuloppheng | 11,2 % | 27,3 % |
| Lys og elektrisk utstyr | 11,0 % | 17,6 % |
| Støy, utslipp og lekkasjer | 5,3 % | 7,6 % |
| Sikt (glass, speil, vindusviskere) | 4,9 % | 8,4 % |
Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)
Eierklager til NHTSA (USA)
1 183 klager for modellårene 2010–2015. 86 ulykker · 14 branner · 74 personskader · 6 dødsfall
- Elektrisk system 367
- Kollisjonsputer 214
- Motor 189
- Girkasse og drivverk 120
- Styring 107
- Bremser 52
Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA
Alle 26 versjoner av Chevrolet Camaro Fifth generation
Vis alle 26 versjonene
Den europeiske union 5 versjoner
Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | CO₂ | EU-registreringer |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 6,2 l | 298 kW (405 hk) | Bensin | 298–304 g/km | 3 672 |
| 2011–2015 | 6,2 l | 318 kW (432 hk) | Bensin | 322–329 g/km | 2 665 |
| 2013–2014 | – | – | Bensin | 312–314 g/km | 46 |
| 2013 | 6,2 l | – | Annet drivstoff | 318 g/km | 62 |
| 2010 | 6,2 l | – | Bensin | 316 g/km | 22 |
Storbritannia 6 versjoner
Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20156.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 20156.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2013–20146.2 V8 · 6.2 V8 Convertible · 6.2 V8 Coupé | 6,2 l | Bensin | Manuell | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2013–20146.2 V8 Auto · 6.2 V8 Convertible Auto · 6.2 V8 Coupé Auto | 6,2 l | Bensin | Automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 20126.2 V8 | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 20126.2 V8 Automatic | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
Frankrike 4 versjoner
Nye biler i salg i Frankrike, fra ADEME Car Labelling. NEDC-tall til 2015, WLTP-tall i den gjeldende katalogen.
| År og versjon | Motor | Effekt | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CAMARO Coupe BVA | – | 298 kW (405 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVA | – | 298 kW (405 hk) | Bensin | 6-trinns automatgir | 13,1 l/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2012–2015CAMARO Coupe BVM | – | 318 kW (432 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
| 2012–2015CAMARO Convertible BVM | – | 318 kW (432 hk) | Bensin | 6-trinns manuell | 14,1 l/100 km NEDC | 329 g/km |
USA 7 versjoner
Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Drivverk | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 248–266 g/km |
| 2011–2015SIDI | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 271–276 g/km |
| 2010–2015 | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 14–19 MPG (12,4–16,8 l/100 km) EPA | 291–398 g/km |
| 2010–2015 | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 16–19 MPG (12,4–14,7 l/100 km) EPA | 291–349 g/km |
| 2014–2015Z/28 | 7,0 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 15 MPG (15,7 l/100 km) EPA | 360 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | Bakhjulsdrift | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2010 | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | Bakhjulsdrift | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 251 g/km |
Canada 4 versjoner
Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).
| År og versjon | Motor | Drivstoff | Girkasse | Forbruk (blandet) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2015Compact | 3,6 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 10,5–11,3 l/100 km 5-cycle | 242–260 g/km |
| 2010–2015Compact | 3,6 l | Bensin | 6-trinns manuell | 11,3–11,7 l/100 km 5-cycle | 260–269 g/km |
| 2010–2015Compact | 6,2 l | Bensin | 6-trinns manuell | 12,5–15,5 l/100 km 5-cycle | 288–357 g/km |
| 2010–2015Compact | 6,2 l | Bensin | 6-trinns automatgir | 12,3–16,9 l/100 km 5-cycle | 283–389 g/km |
Lignende modeller fra andre merker
Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.