BMW M2

BMW M2
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

De offisielle dataene lister opp 65 versjoner av BMW M2 (2013–2027), i Den europeiske union, Storbritannia, USA og Canada. Hvert marked publiserer sine egne tall, målt etter sin egen testprosedyre.

Kort fortalt

Årstall i dataene
2013–2027
Markeder
Den europeiske union, Storbritannia, USA, Canada
Motorer
2,0 l til 3,0 l
Effekt
221 kW (300 hk) til 408 kW (555 hk)
Drivstoff
Bensin, Hybrid
Lavest forbruk (Den europeiske union)
7,0 l/100 km (WLTP)
Lavest forbruk (USA)
7,8 l/100 km (EPA)
Lavest forbruk (Canada)
9,0 l/100 km (5-cycle)
Nye registreringer i EU
136 516

Hva er BMW M2?

BMW M2 er en kompakt coupé med høy ytelse fra BMW M, merkets avdeling for sportsmodeller. Den byr på M-teknologi i et lite todørs karosseri, med bensinmotor og lukket kupé. Plasseringen i BMWs modellutvalg gir førerne en kompakt inngang til M-modellfamilien.

Den første M2 kom etter 1 Series M Coupé og videreførte BMW Ms interesse for kompakte biler med høy ytelse. G87 er en ny generasjon med en ny karosserikode og et annet motor- og effektutvalg i de oppførte markedstallene. Begge generasjonene bygger på den samme grunnideen: en kompakt coupé utviklet av BMW M.

Generasjoner

Første generasjon, F87, ble produsert fra 2016 til 2021. Andre generasjon, G87, kom i 2023 og fortsetter i årene som dekkes av tallene. BMW introduserte G87 med sekssylindret rekkemotor, bakhjulsdrift og manuelt gir som ekstrautstyr.

Motorer, effekt og drivstofforbruk

I EU-registreringstallene spenner M2-utvalget fra 2,0 til 3,0 liter og fra 221 kW (300 PS) til 408 kW (555 PS), med bensin og andre drivstofftyper representert. Amerikanske tall dekker 2,0 til 3,0 liter og omfatter bensin- og hybridkategorier; canadiske oppføringer gjelder 3,0-liters bensinmotorer. Britiske tall dekker 3,0-liters bensinvarianter med 353 kW (480 PS) til 390 kW (530 PS). Blant variantene som er oppført i EU, var en 3,0-liters bensinmodell med 302 kW (411 PS) den mest registrerte spesifikasjonen.

Det laveste oppgitte forbruket blant EU-variantene er 7 L/100 km etter WLTP. Det britiske tallet er 9,7 L/100 km etter WLTP. EPA oppgir et laveste tall på 7,8 L/100 km, eller 30 MPG kombinert, og Canadas er 9 L/100 km etter NRCan 5-cycle-testen. WLTP i Europa, EPA-tallene i USA og Canadas 5-cycle-test bygger på ulike prosedyrer, så markedstallene kan ikke sammenlignes direkte.

Spørsmål og svar

Er BMW M2 en coupé eller en roadster?

Den er en todørs coupé med lukket kupé.

Hvor mange M2-generasjoner finnes det?

Første generasjon, F87, ble produsert fra 2016 til 2021; andre generasjon, G87, kom i 2023.

Hva er det laveste oppgitte drivstofforbruket for M2?

Det laveste EU-tallet er 7 L/100 km etter WLTP. Tallene fra USA og Canada bygger på egne testprosedyrer.

M2 first generation (2016–2021)

BMW M2 first generation
Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: F87 · Referanser: en.wikipedia.org, bmwusa.com

Kort fortalt: Lengde 4 450–4 530 mm · Egenvekt 1 460–1 655 kg · Topphastighet 250–280 km/h · Bestått EU-kontroll på første forsøk ved 6–8 år: 89,7 % (Gjennomsnitt for Storbritannia 86,4 %) Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 29 versjonene

M2 second generation (siden 2023)

BMW M2 second generation
Bilde: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkoder: G87 · Referanser: en.wikipedia.org, press.bmwgroup.com

Kort fortalt: Lengde 4 530–4 580 mm · Egenvekt 1 545–1 705 kg · Topphastighet 250–285 km/h Spesifikasjoner, pålitelighet og alle versjoner →

Vis alle 26 versjonene

Den europeiske union 13 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
2024–20253,0 l353 kW (480 hk)Bensin9,7–9,8 l/100 km WLTP221 g/km3 907
2023–20253,0 l275 kW (374 hk)Bensin8,2–8,3 l/100 km WLTP186–188 g/km5 531
2024–20252,0 l221 kW (300 hk)Bensin7,6–7,8 l/100 km WLTP174–178 g/km928
2023–20253,0 l338 kW (460 hk)Bensin9,8 l/100 km WLTP221 g/km7 167
2023–20252,0 l225 kW (306 hk)Bensin7,4 l/100 km WLTP166–170 g/km1 095
20253,0 l390 kW (530 hk)Bensin10,0 l/100 km WLTP226 g/km73
20253,0 l353 kW (480 hk)Bensin–245 g/km36
20253,0 l285 kW (387 hk)Bensin–235 g/km15
2023–20243,0 l353 kW (480 hk)Bensin––42
20242,0 l233 kW (317 hk)Bensin––28
2023–20243,0 l285 kW (387 hk)Bensin––36
20243,0 l390 kW (530 hk)Bensin––19
20232,0 l233 kW (317 hk)Bensin–180 g/km29

Storbritannia 6 versjoner

Nye biler i salg i Storbritannia, fra Vehicle Certification Agency. NEDC-tall til 2018 og WLTP-tall deretter; årstall angir utgivelsesårene for en versjon.

År og versjonMotorEffektDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2025–2026M2 Coupé3,0 l353 kW (480 hk)Bensin6-trinns manuell10,0–10,2 l/100 km WLTP227–230 g/km
2025–2026M2 Coupé3,0 l353 kW (480 hk)Bensin8-trinns automatgir9,8 l/100 km WLTP219 g/km
2025–2026M2 Coupé · M2 Coupe3,0 l353 kW (480 hk)Bensin8-trinns automatgir9,7 l/100 km WLTP219 g/km
2026M2 Coupe3,0 l353 kW (480 hk)Bensin8-trinns automatgir9,8 l/100 km WLTP222 g/km
2026M2 Coupé Manual3,0 l353 kW (480 hk)Bensin6-trinns manuell10,0–10,2 l/100 km WLTP227–230 g/km
2025–2026M2 CS Coupé3,0 l390 kW (530 hk)Bensin8-trinns automatgir10,0 l/100 km WLTP226 g/km

USA 5 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2023–2027SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirBakhjulsdrift19–26 MPG (9,0–12,4 l/100 km) EPA211–295 g/km
2023–2027SIDI3,0 lBensin6-trinns manuellBakhjulsdrift19 MPG (12,4 l/100 km) EPA286–294 g/km
2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirBakhjulsdrift30 MPG (7,8 l/100 km) EPA186 g/km
2027SIDI & PFI; Mild Hybrid3,0 lHybrid8-trinns automatgirAWD29 MPG (8,1 l/100 km) EPA191 g/km
2023–2027SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirAWD18–26 MPG (9,0–13,1 l/100 km) EPA209–300 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2023–2026Subcompact3,0 lBensin8-trinns automatgir9,0–12,7 l/100 km 5-cycle209–295 g/km
2023–2026Subcompact3,0 lBensin6-trinns manuell12,4–12,6 l/100 km 5-cycle287–294 g/km

Versjoner utenfor disse generasjonene

Den europeiske union 5 versjoner

Nye biler registrert i EU (pluss Norge og Island), fra Det europeiske miljøbyrået. Tall for NEDC-prosedyren til 2020 og for WLTP fra 2021; utgaver er gruppert etter motor og effekt, med tilhørende registreringsantall.

År og versjonMotorEffektDrivstoffForbruk (blandet)CO₂EU-registreringer
20223,0 l275 kW (374 hk)Bensin8,4 l/100 km WLTP191 g/km2 038
20222,0 l225 kW (306 hk)Bensin7,0 l/100 km WLTP166 g/km598
20223,0 l250 kW (340 hk)Bensin8,9 l/100 km WLTP202 g/km57
2013–20153,0 l240 kW (326 hk)Bensin–179–184 g/km14 641
20153,0 l272 kW (370 hk)Bensin–192 g/km126

USA 3 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseDrivverkForbruk (blandet)CO₂
2015–2022SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirAWD23–26 MPG (9,0–10,2 l/100 km) EPA208–235 g/km
2014–2016SIDI3,0 lBensin6-trinns manuellBakhjulsdrift22 MPG (10,7 l/100 km) EPA242–255 g/km
2014–2015SIDI3,0 lBensin8-trinns automatgirBakhjulsdrift25 MPG (9,4 l/100 km) EPA220–224 g/km

Canada 2 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjonMotorDrivstoffGirkasseForbruk (blandet)CO₂
2015–2022Subcompact3,0 lBensin8-trinns automatgir9,1–10,2 l/100 km 5-cycle212–235 g/km
2015Subcompact3,0 lBensin6-trinns manuell10,4–10,8 l/100 km 5-cycle239–248 g/km

Tilbakekallinger for BMW M2

17 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW M2 fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

  • Gassgenerator til kollisjonspute kan revne2015–2017
  • Gassgenerator for hodeairbag kan lekke eller revne2014–2015
  • Søm på passasjerens kollisjonspute kan være feil sydd2024
  • Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan lekke eller sprekke2014–2015
  • Elektriske vinduer og soltak kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede2023

Se alle 17 tilbakekallingskampanjene

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.