Tilbakekallinger for BMW 4 Series

49 offisielle sikkerhetstilbakekallinger for BMW 4 Series fra NHTSA (USA), DVSA (Storbritannia) og EU Safety Gate, nyeste først. Reparasjoner ved tilbakekalling er vanligvis gratis hos produsentens forhandlere.

Om bilen din er berørt og fortsatt trenger reparasjonen, avhenger av VIN- eller registreringsnummeret. Sjekk dette på det offisielle nettstedet for landet ditt:

  1. Startmotorreléet kan kortslutte

    Rapportert 2. mars 2026Modellår 2020–2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2026/054EU Safety Gate-kampanje SR/00569/2651 053 berørte kjøretøy

    Avleiringer i startmotorreléet kan øke kontaktmotstanden og føre til startproblemer eller kortslutning som kan utløse en termisk hendelse. Startmotoren vil bli skiftet ut med en annen konstruksjon.

  2. Startmotoren kan overopphetes og ta fyr

    Rapportert 30. januar 2026Modellår 2021–2024NHTSA-kampanje 26V05600087 394 berørte kjøretøy

    Slitasje på en innvendig komponent kan føre til at startmotoren overopphetes og tar fyr, noe som øker faren for personskade. Forhandlerne vil skifte startmotoren uten kostnad.

  3. Gassgenerator til kollisjonspute kan revne

    Rapportert 18. desember 2025Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/34971 635 berørte kjøretøy

    En berørt kollisjonspute for fører eller passasjer kan utløses med for stor kraft og frigjøre skarpe metallbiter, noe som kan forårsake alvorlige eller dødelige skader. Kollisjonsputene vil bli kontrollert og skiftet ut om nødvendig.

  4. Gassgenerator for hodeairbag kan lekke eller revne

    Rapportert 17. desember 2025Modellår 2014NHTSA-kampanje 25V871000851 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren kan lekke gass eller revne ved en sveisesøm, slik at airbagen bare delvis blåses opp eller metallfragmenter kommer inn i eller ut av bilen. Dette kan øke risikoen for personskade. Forhandlere vil skifte ut hodeairbagene uten kostnad.

  5. Vanninntrengning kan tære på startmotoren

    Rapportert 27. oktober 2025Modellår 2019–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/405EU Safety Gate-kampanje SR/00584/26115 024 berørte kjøretøy

    Vann kan trenge inn og tære på startmotoren, og kortslutning kan ikke utelukkes. Startmotoren vil bli skiftet ut. Inntil den er reparert, må bilen parkeres utendørs og unna bygninger.

  6. Tilkobling til strømfordeler kan være løs

    Rapportert 6. oktober 2025Modellår 2025DVSA-tilbakekallingskampanje R/2025/4071 berørt kjøretøy

    Skruforbindelsen på bagasjerommets B+ strømfordeler er kanskje ikke strammet ordentlig til. Tilkoblingene vil bli utbedret.

  7. Batterikablene kan være feil tilkoblet

    Rapportert 25. september 2025Modellår 2026NHTSA-kampanje 25V6430004 berørte kjøretøy

    Plusspolene på batterikablene er kanskje ikke ordentlig koblet til strømfordelingsboksen, noe som kan føre til motorstopp eller brann. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut kablene og strømfordelingsboksen etter behov, uten kostnad.

  8. Startreléet kan bli overopphetet og kortslutte

    Rapportert 23. september 2025Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 25V636000199 674 berørte kjøretøy

    Parker utendørs: Produsenten anbefaler å parkere berørte kjøretøy utendørs, unna bygninger, til de er reparert.

    Startreléet i motoren kan korrodere, bli overopphetet og kortslutte, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil skifte ut startmotoren uten kostnad. Parker utendørs og unna bygninger til reparasjonen er fullført.

  9. Tilkobling til startmotor-generator kan løsne

    Rapportert 1. april 2025Modellår 2025NHTSA-kampanje 25V2020004 557 berørte kjøretøy

    Tilkoblingen til startmotor-generatoren kan løsne, noe som kan føre til motorstopp eller overopphetede ledninger som kan øke faren for brann. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut startmotor-generatoren og plusskabelen til batteriet ved behov, uten kostnad.

  10. Kollisjonspute for fører kan frigjøre metallfragmenter

    Rapportert 21. oktober 2024Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2024/403576 269 berørte kjøretøy

    En tidligere tilbakekalt kollisjonspute som ble montert under en ettermontering eller ombygging, kan løses ut med overdreven kraft og frigjøre skarpe metallfragmenter, noe som potensielt kan forårsake alvorlig eller dødelig skade. Kollisjonsputen vil bli sjekket og skiftet ut om nødvendig.

  11. Kontakt for vannpumpe kan kortslutte

    Rapportert 13. august 2024Modellår 2014–2016NHTSA-kampanje 24V608000720 796 berørte kjøretøy

    Vann kan nå en feilaktig tetning på den elektriske kontakten til vannpumpen og forårsake kortslutning, noe som øker brannfaren. Forhandlere vil kontrollere og skifte ut vannpumpen og kontakten etter behov, samt montere et beskyttelsesskjold, uten kostnad.

  12. Oppblåseren i førerens airbag kan eksplodere

    Rapportert 11. juli 2024Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 24V5270001 145 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil kan føre til at oppblåseren i førerens airbag eksploderer når airbagen utløses, slik at skarpe metallfragmenter slynges mot personene i bilen og øker risikoen for personskade eller død. Førerens airbag vil bli skiftet kostnadsfritt.

  13. Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan lekke eller sprekke

    Rapportert 24. april 2024Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 24V2880005 761 berørte kjøretøy

    Gassgeneratoren til hodekollisjonsputen kan svikte i en sveis, noe som fører til gasslekkasje eller sprekkdannelse. En sprekk kan sende skarpe metallfragmenter inn i eller ut av kjøretøyet, mens en lekkasje kan gjøre at kollisjonsputen bare fylles delvis med luft. Forhandlere vil skifte ut hodekollisjonsputene uten kostnad.

  14. Topplokksdekslet kan få sprekker og lekke olje

    Rapportert 20. desember 2023Modellår 2024NHTSA-kampanje 23V8630005 berørte kjøretøy

    Topplokksdekselet kan få sprekker og lekke olje inn i motorrommet. Hvis oljen kommer i kontakt med en antennelseskilde, som varme motor- eller eksoskomponenter, kan brannfaren øke. Forhandlere vil inspisere og skifte ut dekselet etter behov, uten kostnad.

  15. Girkasseolje kan lekke inn i kontrollenheten

    Rapportert 6. desember 2023Modellår 2023NHTSA-kampanje 23V821000552 berørte kjøretøy

    En dårlig utført sveis på dekselet til girkassens kontrollenhet kan føre til at girkasseolje lekker inn i enheten. Dette kan låse girkassens tannhjul og forårsake plutselig tap av fremdriftskraft. Forhandlere vil skifte ut girkassens mekatronikkmodul og girkasseolje etter behov, uten kostnad.

  16. Varsellyden for sikkerhetsbeltet kan svikte

    Rapportert 16. august 2023Modellår 2021–2022NHTSA-kampanje 23V584000144 berørte kjøretøy

    Programvaren i lydmodulen kan svikte og hindre at varslingen for førerens sikkerhetsbelte lyder som den skal, noe som øker risikoen for personskade ved en kollisjon. Forhandlere oppdaterer programvaren kostnadsfritt.

  17. Karosseristyreenheten kan ha feil innstillinger

    Rapportert 20. mars 2023Modellår 2021–2022DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/0712 152 berørte kjøretøy

    Karosseristyreenheten kan ha en feil innstilling. Innstillingene kontrolleres og tilbakestilles ved behov.

  18. Dørstyreprogramvare kan hindre at dørlåsene kobles inn

    Rapportert 23. februar 2023Modellår 2022–2023NHTSA-kampanje 23V118000120 berørte kjøretøy

    Feil ECU-programmering kan hindre automatiske dørlåser i å fungere som tiltenkt. Dører kan åpne seg under en kollisjon, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil oppdatere ECU-programvaren uten kostnad.

  19. Airbagens gassgenerator kan eksplodere

    Rapportert 24. januar 2023Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2023/016EU Safety Gate-kampanje A12/00868/23333 284 berørte kjøretøy

    Nedbrutte drivstofftabletter i airbagen kan føre til for rask forbrenning når airbagen utløses, noe som kan sprenge gassgeneratorhuset. Skift ut førerens airbagmodul.

  20. EGR-lekkasjer kan forårsake varme i innsugningsrøret

    Rapportert 22. august 2022Modellår 2014–2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/25511 296 075 berørte kjøretøy

    Uoppdagede lekkasjer i EGR-systemet kan føre til termisk aktivitet i innsugningsrøret. Forhandlere vil oppdatere programvaren for motorstyringen med den nyeste OBD-funksjonaliteten.

  21. EGR-kjøleren kan lekke og føre til en varmehendelse

    Rapportert 1. august 2022Modellår 2013–2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2022/2068 623 773 berørte kjøretøy

    EGR-kjøleren kan lekke over tid og føre til en varmehendelse. EGR-kjølermodulen vil bli skiftet ut.

  22. Soltaket kan lukke seg uten at nøkkelen er til stede

    Rapportert 20. april 2022Modellår 2022NHTSA-kampanje 22V26700061 221 berørte kjøretøy

    Feil programmering av styreenheten kan gjøre at soltaket lukker seg uten at nøkkelen er inne i bilen, noe som øker faren for personskade. Forhandlere vil omprogrammere styreenheten uten kostnad.

  23. Passasjersetets beltestrammer kan deaktiveres for tidlig

    Rapportert 21. juli 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V55400021 537 berørte kjøretøy

    Den automatiske låserullen i passasjerens sikkerhetsbelte kan deaktiveres før beltebåndet er trukket helt inn. Ved en kollisjon øker skaderisikoen hvis rullen ikke fungerer som tiltenkt. Forhandlerne vil kontrollere belterullene og skifte dem ut ved behov, uten kostnad.

  24. EGR-modulen kan lekke og forårsake en termisk hendelse

    Rapportert 14. juni 2021Modellår 2017–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/213238 290 berørte kjøretøy

    EGR-modulen kan utvikle en lekkasje over tid og forårsake en termisk hendelse. Forhandlerne inspiserer EGR-kjøleren med et endoskop og skifter den ut hvis de finner tegn til lekkasje.

  25. Bremseskivene oppfyller kanskje ikke spesifikasjonene

    Rapportert 15. mars 2021Modellår 2021DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0857 050 berørte kjøretøy

    Enkelte bremseskiver kan være produsert utenfor spesifikasjonene. Skivene kontrolleres og skiftes ut om nødvendig.

  26. Hode- og brystkollisjonsputen utløses kanskje ikke som tiltenkt

    Rapportert 15. mars 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V1760001 850 berørte kjøretøy

    I enkelte sidekollisjoner utløses hode- og brystairbagen kanskje ikke som tiltenkt, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlere vil oppdatere programvaren uten kostnad.

  27. Bildet fra ryggekameraet kan være tilslørt eller mangle

    Rapportert 19. februar 2021Modellår 2021NHTSA-kampanje 21V09600013 858 berørte kjøretøy

    Når revers er valgt, kan deler av bildet fra ryggekameraet være tildekket, eller skjermen kan forbli mørk, noe som øker risikoen for kollisjon eller personskade. Forhandlerne vil kontrollere kameraets programvare og oppdatere den ved behov, uten kostnad.

  28. EGR-kjøleren kan lekke

    Rapportert 9. februar 2021Modellår 2015–2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0371 341 648 berørte kjøretøy

    Kjølevæske som lekker, kan blande seg med sot og oljerester i EGR-modulen og danne antennelige avleiringer. Kjøleren inspiseres innvendig og skiftes ut hvis det oppdages en lekkasje.

  29. Batterikablene til startgeneratoren kan være løse

    Rapportert 25. januar 2021Modellår 2020DVSA-tilbakekallingskampanje R/2021/0153 880 berørte kjøretøy

    Batterikablene til 48V-startgeneratoren kan være utilstrekkelig festet. Skrueforbindelsene kontrolleres og utbedres ved behov.

  30. 48-volts batteritilkobling kan bli overopphetet

    Rapportert 9. desember 2020Modellår 2021NHTSA-kampanje 20V761000812 berørte kjøretøy

    En dårlig montert tilkobling mellom 48-volts batteriet og starter-generatoren kan utvikle økt elektrisk motstand, noe som øker faren for brann. Forhandlere vil inspisere tilkoblingen og skifte den ut ved behov, uten kostnad.

  31. Kne-airbager vil kanskje ikke utløses som tiltenkt

    Rapportert 9. mai 2019Modellår 2019–2020NHTSA-kampanje 19V3520005 079 berørte kjøretøy

    Kne-airbagen på fører- eller passasjersiden kan være feilaktig brettet eller montert, og vil kanskje ikke utløses som tiltenkt, noe som øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut kne-airbagmodulene uten kostnad.

  32. EGR-kjøleren kan lekke

    Rapportert 7. desember 2018Modellår 2013–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/3414 959 878 berørte kjøretøy

    EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare. Den vil bli kontrollert for lekkasjer og avleiringer, og skiftet ut i berørte biler.

  33. EGR-kjøleren kan lekke og utgjøre en brannfare

    Rapportert 5. november 2018Modellår 2014–2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/2582 918 438 berørte kjøretøy

    Eksosresirkuleringskjøleren kan lekke over tid, noe som utgjør en brannfare. Den vil bli erstattet med en forbedret versjon.

  34. Programvarefeil i veivakselsensoren

    Rapportert 15. oktober 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/26022 988 berørte kjøretøy

    En programvarefeil i veivakselssensoren kan påvirke funksjonen. Sensoren vil bli erstattet med en ny versjon.

  35. Feil på veivakselsensoren kan redusere motoreffekten

    Rapportert 20. august 2018Modellår 2018DVSA-tilbakekallingskampanje R/2018/21176 475 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig. Motoren kan gå ujevnt, miste effekt eller stanse under kjøring. Veivakselsensoren skiftes ut med en ny versjon.

  36. Passasjerairbagen utløses kanskje ikke riktig

    Rapportert 15. august 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V5330003 berørte kjøretøy

    En produksjonsfeil i oppblåseren til passasjerairbagen foran kan påvirke utløsningen i en kollisjon og øke faren for personskade. Forhandlere skifter ut airbagmodulen for passasjeren foran kostnadsfritt.

  37. Veivakselsensoren kan føre til at motoren stanser

    Rapportert 11. juli 2018Modellår 2019NHTSA-kampanje 18V4650005 309 berørte kjøretøy

    Feil fastvare i sensoren kan hindre veivakselsensoren i å behandle signalene riktig, slik at bilen stanser og kollisjonsrisikoen øker. Forhandlerne skifter veivakselsensoren uten kostnad.

  38. Festebolt for forsete kan løsne

    Rapportert 1. september 2017Modellår 2017DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/244150 berørte kjøretøy

    Festebolten til et forsete kan løsne og falle av, slik at setet kan bevege seg bakover i en påkjørsel bakfra. Forhandlere vil sjekke for for stor klaring og skifte ut bolten om nødvendig.

  39. Setebeltene foran holder kanskje ikke passasjerene på plass

    Rapportert 16. august 2017Modellår 2018NHTSA-kampanje 17V50700067 berørte kjøretøy

    Uforenlige hus til låsemekanismen i de fremre setebelteenhetene kan hindre beltet i å holde passasjeren på plass ved en kollisjon, noe som øker risikoen for personskade. Forhandlerne vil kontrollere de fremre setebelteenhetene og skifte dem ved behov kostnadsfritt.

  40. Setemontert sidekollisjonspute vil kanskje ikke utløses

    Rapportert 23. februar 2017Modellår 2017NHTSA-kampanje 17V115000292 berørte kjøretøy

    Tenneren til en setemontert sidekollisjonspute kan unlate å antennes ved en kollisjon, noe som hindrer kollisjonsputen i å utløses og øker skaderisikoen. Forhandlere vil skifte ut kollisjonsputemodulene uten kostnad.

  41. Kollisjonsputen kan svikte ved en kollisjon

    Rapportert 10. januar 2017Modellår 2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2017/0114 676 berørte kjøretøy

    En feilprodusert tennsats til kollisjonsputen kan påvirke utløsningen ved en kollisjon. Berørte kollisjonsputemoduler skiftes ut ved behov.

  42. Elektrisk servostyring kan svikte

    Rapportert 21. desember 2016Modellår 2011–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/300287 berørte kjøretøy

    En elektrisk kontakt i styreenheten for servostyringen kan være for lite holdbar. Dette kan føre til at servostyringen svikter, og i enkelte tilfeller til lokal varmeutvikling. Styregiret blir skiftet ut.

  43. Sidekollisjonsputen i setet kan utebli ved en kollisjon

    Rapportert 20. desember 2016Modellår 2017NHTSA-kampanje 16V9140003 506 berørte kjøretøy

    Tennsatsen i en sidekollisjonspute i setet kan svikte ved en kollisjon, slik at puten ikke utløses og risikoen for personskade øker. Forhandlerne vil skifte kollisjonsputemodulene kostnadsfritt.

  44. Festebolter til bakakselen kan påvirke kjøreegenskapene

    Rapportert 4. oktober 2016Modellår 2015–2016DVSA-tilbakekallingskampanje R/2016/224180 berørte kjøretøy

    Gjenbrukte festebolter til bakakselen kan løsne og føre til støy og vibrasjoner, og potensielt påvirke kjøreegenskapene. Boltene skiftes ut.

  45. Drivstoffpumpen kan svikte og stanse motoren

    Rapportert 8. juni 2015Modellår 2013–2014DVSA-tilbakekallingskampanje R/2015/1098 230 berørte kjøretøy

    For stor friksjon i drivstoffpumpen kan føre til at den slutter å fungere, slik at motoren ikke starter eller stanser. En varsellampe og en melding kan vises. Styring og bremser vil fortsatt fungere. Drivstoffpumpen vil bli skiftet ut med en modifisert versjon.

  46. Drivstoffpumpen kan svikte og føre til motorstans

    Rapportert 31. mars 2015Modellår 2014–2015NHTSA-kampanje 15V18900018 054 berørte kjøretøy

    Feil nikkelbelegg inne i drivstoffpumpen kan føre til at den svikter, og bilen kan muligens stanse uten forvarsel, noe som øker risikoen for kollisjon. Forhandlere vil bytte drivstoffpumpen uten kostnad.

  47. Kollisjonsputen foran på førersiden kan utløses på feil tidspunkt

    Rapportert 13. mars 2015Modellår 2015NHTSA-kampanje 15V1480002 067 berørte kjøretøy

    En programvarefeil kan føre til at kollisjonsputen foran på førersiden utløses på feil tidspunkt, noe som øker skaderisikoen ved en kollisjon. Forhandlere vil oppdatere programvaren til kollisjonsputens styreenhet uten kostnad.

  48. Førerens sikkerhetsbelte kan være vanskelig å trekke ut

    Rapportert 6. januar 2015Modellår 2014–2015DVSA-tilbakekallingskampanje R/2014/1886 008 berørte kjøretøy

    En defekt belterulle for førerens sikkerhetsbelte kan gjøre beltet vanskelig å trekke ut eller hindre at det kan trekkes ut ved temperaturer under null grader. Dermed kan føreren kanskje ikke bruke beltet som tiltenkt. Beltet vil bli kontrollert og skiftet ved behov.

  49. Vakuumpumpen for bremsene kan svikte

    Rapportert 7. oktober 2014Modellår 2014NHTSA-kampanje 14V6270008 988 berørte kjøretøy

    Utilstrekkelig smøring kan føre til at vakuumpumpen for bremsene svikter, noe som reduserer bremsekraften og øker ulykkesrisikoen. Forhandlere vil montere en låsering på kamakselen for å holde tetningsskiven på plass kostnadsfritt.

Kilder: tilbakekallingsdata fra NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) og EU Safety Gate (Europakommisjonen). Hver tilbakekalling gjelder kjøretøy solgt i det aktuelle markedet; modeller solgt andre steder kan avvike.

Tilbake til BMW 4 Series