BMW 3 Series seventh generation

Bilde: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): dimensjoner, vekt, pålitelighet og de offisielle tallene for sine 16 versjoner i USA og Canada.

Modellkoder: G20, G21 · Solgt i: USA og Canada

Mål, vekt og kapasitet

Spesifikasjon	Europa	Nord-Amerika	Wikipedia
Mål
Lengde	4 630–4 710 mm RDW	4 630–4 830 mm TC	4 709–4 829 mm
Bredde	1 810–1 830 mm RDW	1 810–1 830 mm TC	1 827 mm
Høyde	1 430–1 450 mm RDW	1 430–1 510 mm TC	1 442 mm
Akselavstand	2 810–2 850 mm RDW	2 810–2 920 mm TC	2 851–2 961 mm
Sporvidde foran	1 573–1 589 mm ASTRA	1 530–1 580 mm TC	–
Sporvidde bak	1 567–1 604 mm ASTRA	1 570–1 600 mm TC	–
Vekt og tilhengervekt
Egenvekt	1 435–1 870 kg RDW	1 585–1 800 kg TC	1 445–2 025 kg
Masse i kjøreklar stand	1 535–1 970 kg RDW	–	–
Tillatt totalvekt	2 050–2 420 kg RDW	–	–
Tilhengervekt med brems	1 300–1 800 kg RDW	–	–
Tilhengervekt uten brems	695–750 kg RDW	–	–
Seter og plass
Seter	5 RDW	–	–
Dører	4 RDW	–	–
Bagasjeplass (EPA)	–	255–708 L EPA	–
Kupévolum (EPA)	–	2 662–2 747 L EPA	–
Drivstofftank	–	–	40–59 L
Ytelse
Topphastighet	218–250 km/h RDW	–	–
Dreiemoment	250–700 Nm ASTRA	–	250–700 Nm
Elektrisk motoreffekt	–	80–83 kW NRCan	–
Elektrisk
Ladetid ved 240 V	–	3,0 t EPA	–

Dekkdimensjoner (vanligste først): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19

NHTSAs samlede sikkerhetsvurdering (USA): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★

Verdiene dekker generasjonens versjoner og karosserityper; europeiske og nordamerikanske versjoner kan variere. Kilder: RDW-typegodkjenninger (Nederland), Kjøretøyspesifikasjoner fra Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-typegodkjenninger (Sveits), US EPAs drivstofforbruksdata, Natural Resources Canada, Traficoms typegodkjenninger (Finland), NHTSAs 5-stjerners sikkerhetsvurderinger. Wikipedia-tall brukes under CC BY-SA 4.0.

Pålitelighet og rapporter fra eiere

UK MOT: andel som består på første forsøk, etter alder

Alder ved testen	Beståttandel	Gjennomsnitt for Storbritannia	Tester
3 år	89,4 % (89,1–89,6)	92,2 %	68 929
4–5 år	90,4 % (90,2–90,6)	91,0 %	68 511

Dette avdekker MOT-testen

Område	Denne modellen	Gjennomsnitt i Storbritannia, samme alder
Dekk	24,9 %	22,4 %
Bremser	7,1 %	13,1 %
Sikt (glass, speil, vindusviskere)	3,6 %	5,9 %
Lys og elektrisk utstyr	2,1 %	4,5 %
Hjuloppheng	2,0 %	3,6 %
Hjul	1,0 %	0,5 %

Første MOT-test for hver bil per år i 2022–2024, basert på DVSA sine anonymiserte testresultater; bare aldersgrupper med minst 500 tester vises. Tallet i parentes er 95 % konfidensintervallet; grønt eller rødt betyr tydelig over eller under gjennomsnittet i Storbritannia. Den andre tabellen viser hvor ofte et punkt ble anmerket (mangel eller merknad) i hvert område, sammenlignet med gjennomsnittet i Storbritannia for biler i samme aldersgrupper. DVSA-anonymiserte MOT-tester (Open Government Licence)

Eierklager til NHTSA (USA)

237 klager for modellårene 2019–2026. 19 ulykker · 11 branner · 16 personskader

Motor 98
Elektrisk system 61
Førerassistanse 22

Klagene rapporteres av bileiere og kontrolleres ikke av NHTSA. De justeres ikke etter hvor mange biler som er solgt, så populære modeller har flere klager. Eierklager til NHTSA

Alle 16 versjoner av BMW 3 Series seventh generation

Vis alle 16 versjonene

USA 12 versjoner

Modellår solgt i USA, fra EPA og det amerikanske energidepartementet (fueleconomy.gov). MPG på EPA-test; liter per 100 km = 235,215 ÷ MPG.

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Drivverk	Forbruk (blandet)	CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	31 MPG (7,6 l/100 km) EPA	178 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	185 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	186 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	29 MPG (8,1 l/100 km) EPA	189 g/km
2019–2024SIDI	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA	185–191 g/km
2019–2024SIDI	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA	194–206 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2,0 l	Ladbar hybrid	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA	98–99 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2,0 l	Ladbar hybrid	8-trinns automatgir	AWD	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	107–119 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	26 MPG (9,0 l/100 km) EPA	207–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3,0 l	Hybrid	8-trinns automatgir	AWD	25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA	209–215 g/km
2019–2020SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	AWD	23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA	221–238 g/km
2020SIDI	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	Bakhjulsdrift	25 MPG (9,4 l/100 km) EPA	219 g/km

Canada 4 versjoner

Modellår solgt i Canada, fra Natural Resources Canadas drivstoffforbruksskjema (5-syklustest).

År og versjon	Motor	Drivstoff	Girkasse	Forbruk (blandet)	CO₂	Elektrisk rekkevidde
2019–2026Compact	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	8,0–8,6 l/100 km 5-cycle	185–200 g/km	–
2020–2026Compact	3,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	8,2–10,0 l/100 km 5-cycle	189–233 g/km	–
2021–2024Compact	2,0 l	Ladbar hybrid	8-trinns automatgir	8,4–9,4 l/100 km 5-cycle	98–119 g/km	32–37 km
2019Full-size · Station wagon: Small	2,0 l	Bensin	8-trinns automatgir	8,8 l/100 km 5-cycle	207 g/km	–

Lignende modeller fra andre merker

Offisielle tall er målt etter standardiserte testprosedyrer og varierer mellom markeder. Forbruket ditt avhenger av hvordan, hvor og under hvilke forhold du kjører.