Hva det betyr
Positiv kontaktor D i batteriladesystemet melder om lavt signal i styrekretsen. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Positiv kontaktor D kobler inn en del av batteriets høyspenningsladebane. Styreenheten overvåker signalet i styrekretsen og setter denne koden når det er lavere enn forventet. En styreledning kortsluttet til jord, en internt kortsluttet spole eller korroderte kontaktpinner kan trekke signalet lavt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styrekretsen er kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i kontaktorspolen
- Kontaktstiftene er korrodert – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Varsel for hybrid- eller EV-systemet
- Ladingen kan være deaktivert
- Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og relaterte koder, og bruk deretter live-data for å bekrefte at styrekretsen til positiv kontaktor D rapporteres som lav.
- Med bilen slått av som produsenten angir, undersøk ledningene til kontaktor D for kortslutning til jord, slitt isolasjon eller skader.
- Kontroller kontakten for korrosjon, fuktighet, løs passform eller terminaler som har trukket seg tilbake.
- Følg produsentens sikkerhets- og isoleringsprosedyrer for høyspenning. Test styreledningen for kortslutning til jord, og sammenlign spolens tilstand med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis ledningen og spolen består testen, følg produsentens kretskontroller for å undersøke kontaktordriveren og inngangen på styreenheten.
Vanlige løsninger
- Reparer en styreledning som er kortsluttet til jord, eller en skadet del av ledningsnettet.
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler til positiv kontaktor D.
- Skift ut positiv kontaktor D hvis spolen er kortsluttet innvendig eller er utenfor produsentens spesifikasjoner.
- Reparer styredriveren eller styreenheten hvis testing bekrefter at den trekker signalet lavt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ikke stol på bilen til kjøring hvis den ikke går inn i Ready-modus, og unngå gjentatte ladeforsøk mens ladingen er deaktivert. Høyspenningsbanen kan fortsatt være utilgjengelig, slik at bilen ikke kan starte eller lade.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.