P2D6B: Positiv kontaktor D i batteriladesystemet sitter fast åpen

Hva det betyr

Positiv kontaktor D i batteriladesystemet melder at den sitter fast i åpen stilling. HV-ladebanen kan ikke styres pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Positiv kontaktor D er en høyspenningsbryter som lukker for å koble inn en del av batteriets ladebane. Styreenheten sammenligner kommandoen med tilbakemeldingen fra kontaktoren og setter denne koden når D ikke lukker som kommandert. Oksiderte kontakter, en utbrent spole eller hindret bevegelse kan gjøre at banen ikke kobles inn.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Kontaktorens kontakter er oksidert
2. Kontaktorens spole er brent av
3. Opphopning av karbon eller smuss hindrer fri bevegelse

Symptomer

• Varsel for hybrid- eller EV-systemet
• Ladingen kan være deaktivert
• Kjøretøyet starter kanskje ikke eller går ikke over i Ready-modus

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og se etter relaterte koder. Bruk deretter live-data til å sammenligne lukkekommandoen til positiv kontaktor D med rapportert status.
2. Med bilen slått av som produsenten angir, undersøk lavspenningskontakten og ledningsnettet til kontaktor D for løse, korroderte eller skadde terminaler.
3. Kontroller den aktuelle sikringen og styreledningene ved hjelp av produsentens koblingsskjema før du mistenker selve kontaktoren.
4. Følg produsentens isoleringsprosedyre for høyspenning og test spolen og styrekretsen til kontaktor D mot produsentens spesifikasjoner.
5. Hvis strømforsyningen og styrekretsen består kontrollen, få en kvalifisert tekniker til å teste kontaktbevegelsen og tilbakemeldingen fra kontaktor D etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer en løs eller korrodert kontakt til positiv kontaktor D.
• Reparer en brutt eller skadet del av styreledningene.
• Skift ut positiv kontaktor D hvis spolen, kontaktene eller bevegelsen ikke består de angitte testene.
• Reparer styredriveren eller styreenheten hvis testing bekrefter at den ikke styrer kontaktoren riktig.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Ikke stol på bilen til kjøring hvis den ikke går inn i Ready-modus, og ikke fortsett ladeforsøk hvis ladingen er deaktivert. Bilen kan fortsatt være ute av stand til å koble inn batteriets ladebane.