P00C3: Styrekrets for bypassventil B for turbolader/kompressor område/ytelse

Hva det betyr

Bypassventil B reagerer ikke som forventet på kommandoer. Dette tyder på et mekanisk problem. Ladetrykkstyringen sammenligner ønsket og faktisk innsugstrykk. Vedvarende avvik tyder på at wastegate, skovler, slange eller aktuator ikke leverer ønsket trykk.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Bypassventil B i turboladeren eller kompressoren bidrar til å regulere ladetrykket ved å lede luft rundt kompressoren ved behov. Motorstyremodulen sammenligner ventilens respons med det ønskede driftsområdet og registrerer P00C3 når ventil B ikke fungerer som forventet. Koden angir ytelse utenfor forventet område, men ikke nødvendigvis et elektrisk brudd eller en kortslutning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Ventilen henger på grunn av sot
2. Følerelementet er blitt eldre enn kalibreringsvinduet tillater
3. Føleren sitter løst – signalet dempes

Symptomer

• Ladeindikatoren viser en feil
• Ladingen starter kanskje ikke eller blir avbrutt
• Lavere ladehastighet enn forventet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk et diagnoseapparat til å registrere freeze frame-data og sammenligne kommandert og faktisk ladetrykk rundt tidspunktet feilen oppstod.
2. Med motoren av, kontroller bypassventil B, slangene, mekanismen og kontakten for slark, skader, lekkasjer eller smuss.
3. Kontroller at ventil B og aktuatoren beveger seg fritt gjennom hele det tiltenkte bevegelsesområdet, uten å henge seg opp.
4. Kontroller ledningene og kontakten til ventil B for korrosjon, løse pinner, slitasje eller varmeskader.
5. Bruk styring via diagnoseapparatet eller produsentens angitte test til å sammenligne bevegelsen til aktuatoren for ventil B med ladetrykkresponsen. Test deretter aktuatoren og kretsen som angitt av produsenten.

Vanlige løsninger

• Koble til eller fest en løs slange eller elektrisk kontakt til ventil B.
• Reparer skadde ledninger eller skift en korrodert kontakt i kretsen til ventil B.
• Rengjør en blokkert bypassventil B hvis produsentens prosedyre tillater det.
• Reparer eller skift ventil B, aktuatoren eller mekanismen hvis den henger seg opp.
• Reparer en ladetrykklekkasje eller en annen feil som bekreftes av trykk- og aktuatorprøver.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon og høyt ladetrykk til feilen er undersøkt. Redusert effekt eller nødmodus kan forekomme. Fortsatte problemer med ladetrykkstyringen kan forverre motorytelsen og utslippene.