P2487: Eksostemperatursensorens krets – høyt signal, bank 2 sensor 5

Hva det betyr

Samme som P242D på bank 2 sensor 5. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnag mot skarpe kanter, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har blitt skjøvet ut. En bevegelsetest av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 2 sensor 5 måler eksostemperaturen og sender et signal gjennom en krets som overvåkes av styreenheten. P2487 settes når signalet er høyere enn forventet, noe som kan skje hvis signalkretsen er kortsluttet til forsyningsspenning. Koden beskriver et høyt signal, ikke et lavt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til tilførsel
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign live data fra bank 2 sensor 5 med andre tilgjengelige eksostemperaturmålinger for å bekrefte om signalet er uplausibelt høyt.
2. Kontroller kontakten til bank 2 sensor 5 for korrosjon, dårlig kontakt eller forskjøvne terminaler.
3. Følg ledningene til bank 2 sensor 5 for klemming, smeltet isolasjon eller kontakt med en strømledning nær eksosen eller bevegelige deler.
4. Bruk produsentens koblingsinformasjon til å kontrollere signalkretsen for kortslutning til forsyning og undersøke de tilhørende forbindelsene.
5. Hvis kretsen er intakt, test bank 2 sensor 5 mot produsentens spesifikasjon før du skifter den.

Vanlige løsninger

• Fest kontakten til bank 2 sensor 5 og utbedre dårlig kontakt mellom terminalene.
• Reparer klemt eller smeltet ledningsnett som kortslutter signalet til forsyning.
• Skift skadde kontaktterminaler eller reparer de berørte kretsforbindelsene.
• Skift bank 2 sensor 5 hvis den ikke består de angitte testene etter at feil i ledningsnettet er utelukket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt og motorlampen lyser fast, er en kort og forsiktig tur vanligvis greit mens du ordner diagnostisering. Unngå tung belastning hvis effekten endres, fordi control module kan bruke et upålitelig eksostemperatursignal.