P2476: Eksostemperatursensorens krets – høyt signal, bank 2 sensor 4

Hva det betyr

Samme som P242D på bank 2 sensor 4. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnag mot skarpe kanter, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har blitt skjøvet ut. En bevegelsetest av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Sensor 4 på bank 2 måler eksostemperaturen der den er plassert, og gir informasjon som motorstyreenheten kan bruke til å styre utslippssystemet og DPF-et. P2476 settes når sensorsignalet er høyere enn forventet, for eksempel hvis signalet er kortsluttet til forsyning eller en ledning berører en kilde med batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til tilførsel
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledningen er klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• DPF- eller utslippsadvarsel kan vises
• Redusert effekt eller begrenset regenerering kan forekomme
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign målingen fra bank 2 sensor 4 på scan tool med andre eksostemperatursensorer under tilsvarende forhold.
2. Når eksosen er kald, kontroller kontakten og ledningsnettet til bank 2 sensor 4 for klemt isolasjon, korrosjon, løse terminaler eller kontakt med en strømførende ledning.
3. Følg live data fra sensor 4 mens du beveger ledningsnettet forsiktig, og se etter signalendring eller gjentakelse av feilen.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen for kortslutning til forsyning, og kontroller kontaktterminalene for dårlig forbindelse.
5. Hvis ledningsnettet består kontrollen, test bank 2 sensor 4 i henhold til produsentens spesifikasjon før du avgjør om den har sviktet.

Vanlige løsninger

• Reparer en løs, korrodert eller skadet terminal i kontakten til bank 2 sensor 4.
• Reparer klemt eller slitt ledningsnett, og før det unna strømførende ledninger og varme komponenter.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til forsyning.
• Skift bank 2 sensor 4 hvis den ikke består testing mot produsentens spesifikasjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt, begrens kjøringen til nødvendige turer mens du får bilen diagnostisert. Unngå tung belastning eller lange turer hvis effekten faller eller DPF-varsling vises, fordi feil temperaturinformasjon kan forstyrre styringen av utslippssystemet.