P0549: Høyt signal i krets for eksosgasstemperatursensor, bank 2, sensor 1

Hva det betyr

Høyt signal i krets for eksosgasstemperatursensor, bank 2, sensor 1: signalspenningen er over det forventede området. ECU-en bruker denne temperaturen til å beskytte katalysatoren og dieselpartikkelfilteret.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 2 sensor 1 måler eksostemperaturen på den første overvåkede plasseringen på eksossiden til bank 2. P0549 settes når sensorsignalet stiger over forventet område. Dette kan skje hvis signalet er kortsluttet til forsyningsspenning eller en dårlig kontaktforbindelse trekker det høyt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til forsyning
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningskabel klemt mot B+-kilde

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Mulig redusert motorytelse eller endret eksossystemdrift

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller om live data for bank 2 sensor 1 viser en urimelig høy temperatur eller en verdi som står fast.
2. La eksosanlegget kjøle seg ned, og kontroller ledningsnettet til bank 2 sensor 1 for klemt isolasjon eller kontakt med en strømførende batteriledning.
3. Kontroller kontaktterminalene for korrosjon, løs forbindelse eller skader som kan gi et høyt signal.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen for kortslutning til forsyningsspenning, og kontroller sensoren etter produsentens prosedyre.
5. Reparer feilen, slett feilkoden og bekreft at data fra bank 2 sensor 1 endres plausibelt etter hvert som eksosen blir varm.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger til bank 2 sensor 1 som er klemt eller skadet og kortsluttet til en strømførende ledning.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Skift eksosgasstemperatursensoren for bank 2 sensor 1 hvis den ikke består testing.
• Reparer en defekt kretsforbindelse som er identifisert under diagnosen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis kjøretøyet har redusert motoreffekt eller endret funksjon i eksosanlegget, bør du begrense kjøringen og unngå tung belastning eller vedvarende høy hastighet. Et signal som står fast høyt, kan gjøre temperaturbeskyttelsen av eksosanlegget eller styringen av etterbehandlingssystemet for bank 2 upålitelig.