P2475: Eksostemperatursensorens krets – lavt signal, bank 2 sensor 4

Hva det betyr

Samme som P242C på bank 2 sensor 4. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis gnag mot skarpe kanter, vanninntrenging ved kontakttetningene eller kontaktpinner som har blitt skjøvet ut. En bevegelsetest av ledningsnettet mens koden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Bank 2 sensor 4 måler eksostemperaturen der den er plassert i eksosanlegget, ofte som del av overvåkingen av utslippssystemet eller DPF. Motorstyringsmodulen registrerer P2475 når signalet fra sensoren er lavere enn forventet område. Dette kan skje hvis signalledningen er kortsluttet til jord eller forbindelsen har for høy motstand.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampe lyser
• DPF- eller utslippsadvarsel kan vises
• Redusert effekt eller begrenset regenerering kan forekomme
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk scan tool til å lagre freeze frame-data og sammenlign målingen fra bank 2 sensor 4 med andre eksostemperaturmålinger under lignende forhold.
2. Finn bank 2 sensor 4 når eksosen er kald, og kontroller kontakten og ledningsnettet for fuktighet, korrosjon, tilbaketrukne pinner eller slitasje.
3. Vis live data og beveg ledningsnettet og kontakten til sensor 4 forsiktig for å se om målingen endres eller feilen kommer tilbake.
4. Kontroller signalkretsen for bank 2 sensor 4 for kortslutning til jord, og undersøk kontaktkvaliteten i henhold til bilens koblingsskjema.
5. Hvis ledningsnettet og kontakten består kontrollen, test bank 2 sensor 4 og kretsen mot produsentens spesifikasjon før du skifter sensoren.

Vanlige løsninger

• Rengjør og fest kontakten til bank 2 sensor 4, og reparer korroderte eller tilbaketrukne terminaler.
• Reparer ledninger med slitasje, og fest ledningsnettet unna varme eller bevegelige deler.
• Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord.
• Skift bank 2 sensor 4 hvis den ikke består den angitte kretstesten.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går normalt og ingen varsling tyder på et problem med DPF eller utslippssystemet, er en kort tur til et verksted vanligvis greit. Unngå langvarig kjøring eller tung belastning hvis effekten er redusert eller regenereringen er begrenset, siden funksjonen til utslippssystemet kan forverres.