P22ED: Brudd i styrekretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 6

Hva det betyr

Drivkretsen for alternativ drivstoffinjektor på sylinder 6 har brudd. Bifuel-kjøretøy har et ekstra sett injektorer for CNG, LPG eller hydrogen, atskilt fra bensin- eller dieselinjektorene.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Et bi-fuel-kjøretøy har en egen injektor for alternativt drivstoff til hver sylinder, i tillegg til bensin- eller dieselinnsprøytningen. P22ED betyr at styremodulen registrerer et brudd i drivkretsen til injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 6. Injektoren fungerer derfor kanskje ikke når bilen går på alternativt drivstoff.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i injektorviklingen
2. Kontaktpinne skjøvet ut av kontakthuset
3. Sprekk i en loddeforbindelse inne i styreenheten eller sensoren

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Feiltenning eller ujevn tomgang på den berørte sylinderen
• Økt drivstofforbruk
• Mulig drivstofflukt eller røyk fra eksosrøret

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller live-data for feiltenning på sylinder 6. Merk deg om feilen oppstår mens motoren går på alternativt drivstoff.
2. Slå av motoren og kontroller kontakten til injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 6 for en løs kontakt eller en terminal som er skjøvet tilbake i kontaktens hus.
3. Kontroller ledningsnettet til injektoren på sylinder 6 for brudd, slitasje eller skadde skjøter mellom injektoren og styremodulen.
4. Kontroller kontinuiteten i kretsen og viklingen i injektoren etter produsentens prosedyre for å finne bruddet.
5. Hvis injektoren og ledningsnettet er intakt, kontroller kontakten og driveren i styremodulen, inkludert eventuelle interne forbindelsesfeil, etter produsentens anvisninger.

Vanlige løsninger

• Sett kontakten til injektoren på sylinder 6 på plass, og fest eventuelle terminaler som har løsnet.
• Reparer en brutt eller skadd ledning i kretsen til injektoren på sylinder 6.
• Skift ut injektoren for alternativt drivstoff på sylinder 6 hvis viklingen har brudd.
• Reparer eller skift ut styremodulen hvis et internt brudd eller en defekt driver er bekreftet.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis bilen går normalt på det andre drivstoffet, bruk den modusen bare hvis bilen tillater det og drivstoffsystemet fungerer normalt. Unngå å kjøre på alternativt drivstoff til feilen er reparert. Feiltenning på sylinder 6 kan øke drivstofforbruket og utslippene og skade katalysatoren.