P21B7: Innsprøytningstidspunkt for sylinder 2 ved kaldstart

Hva det betyr

Innsprøytningstidspunktet for sylinder 2 ved kaldstart ligger utenfor det kalibrerte området. Koden alene identifiserer ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten beregner innsprøytningstidspunktet for sylinder 2 ved kaldstart ut fra signaler fra veivaksel og kamaksel samt motorens driftsforhold. Denne koden settes når innsprøytningstidspunktet for sylinder 2 ved kaldstart er utenfor det kalibrerte området. Koden fastslår ikke om avviket skyldes injektoren, styrekretsen, drivstofftilførselen eller tidsignalene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitasje på injektoren for sylinder 2 eller endret gjennomstrømning
2. Feil i injektorens ledninger eller styring
3. Problem med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel
4. Problem med signalet fra veiv- eller kamakselen

Symptomer

• Varsellampe for motor
• Ujevn motorgange eller feiltenning etter kaldstart
• Vanskelig start når motoren er kald
• Økt eksosrøyk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller innsprøytningstidspunktet og feiltenningsdataene for sylinder 2 under kaldstart. Noter kjølevæsketemperaturen og drivstofftrykket.
2. Undersøk injektorkontakten og ledningene til sylinder 2 for skader, korrosjon, løse pinner eller dårlig kontakt.
3. Se etter relaterte koder for injektorkrets, drivstofftrykk, veivaksel, kamaksel eller synkronisering før du skifter deler.
4. Sammenlign korreksjons- eller balansedata for injektoren på sylinder 2 med de andre sylindrene under samme kalde forhold.
5. Test funksjonen til injektoren på sylinder 2 og drivstofftilførselen. Kontroller deretter veivaksel- og kamakselsignalene eller den mekaniske timingen hvis disse kontrollene ikke forklarer feilen.

Vanlige løsninger

• Reparer skadede ledninger eller en dårlig forbindelse til injektoren på sylinder 2.
• Utbedre feil med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel som er bekreftet ved testing.
• Reparer eller skift injektoren på sylinder 2 hvis gjennomstrømningen eller styringen er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer en feil i veivaksel- eller kamakselsignalet, eller korriger bekreftet feil i den mekaniske timingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Korte, rolige kjøreturer kan være mulig hvis motoren går normalt, men få bilen diagnostisert snarest fordi misstenning og røyk ved kaldstart kan øke utslippene og bli verre. Unngå å kjøre hvis misstenningen er kraftig, varsellampen blinker eller motoren ikke starter pålitelig.