P21B9: Innsprøytningstidspunkt for sylinder 4 ved kaldstart

Hva det betyr

Innsprøytningstidspunktet for sylinder 4 ved kaldstart ligger utenfor det kalibrerte området. Koden alene identifiserer ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorstyreenheten beregner innsprøytningstidspunktet for sylinder 4 ved kaldstart ut fra veivaksel- og kamakselposisjon og motorforholdene. Denne koden settes når innsprøytningstidspunktet for sylinder 4 ved kaldstart er utenfor det kalibrerte området. Dette kan skyldes gjennomstrømning eller styring av injektoren, drivstofftilførsel eller tidsignaler.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitasje på injektoren for sylinder 4 eller endret gjennomstrømning
2. Feil i injektorens ledninger eller styring
3. Problem med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel
4. Problem med signalet fra veiv- eller kamakselen

Symptomer

• Varsellampe for motor
• Ujevn motorgange eller feiltenning etter kaldstart
• Vanskelig start når motoren er kald
• Økt eksosrøyk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller innsprøytningstidspunktet og feiltenningsdataene for sylinder 4 under kaldstart. Noter kjølevæsketemperaturen og drivstofftrykket.
2. Undersøk ledningene og kontakten til injektoren på sylinder 4 for løse pinner, korrosjon, slitasje eller varmeskader.
3. Se etter relaterte koder for injektor, drivstofftrykk, veivaksel, kamaksel eller synkronisering som kan avdekke en felles feil.
4. Sammenlign korreksjons- eller balansedata for injektoren på sylinder 4 med dataene for de andre sylindrene under lignende kalde forhold.
5. Test gjennomstrømning og styring av injektoren på sylinder 4. Kontroller deretter signalene for synkronisering mellom veivaksel og kamaksel samt den mekaniske timingen ved behov.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller dårlig tilkobling til injektoren på sylinder 4.
• Utbedre et problem med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel som er bekreftet ved testing.
• Reparer eller skift injektoren på sylinder 4 hvis gjennomstrømningen eller styringen er utenfor spesifikasjonen.
• Reparer en feil i veivaksel- eller kamakselsignalet, eller korriger bekreftet feil i den mekaniske timingen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren går jevnt, kan du kjøre korte og rolige turer, men få bilen diagnostisert snart. Feiltenning og røyk ved kaldstart kan øke utslippene og bli verre. Unngå å kjøre hvis feiltenningen er kraftig, varsellampen blinker eller motoren ikke starter pålitelig.