P21BE: Innsprøytningstidspunkt for sylinder 9 ved kaldstart

Hva det betyr

Innsprøytningstidspunktet for sylinder 9 ved kaldstart ligger utenfor det kalibrerte området. Koden alene identifiserer ikke årsaken.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Ved kaldstart beregner motorstyreenheten innsprøytningstidspunktet for sylinder 9 ut fra veivaksel- og kamakselposisjon samt andre motordata. Denne koden settes når innsprøytningstidspunktet for sylinder 9 ved kaldstart er utenfor det kalibrerte området. Koden angir ikke om årsaken er feil gjennomstrømning eller styring av injektoren, problemer med drivstofftilførselen eller feil i tidsignalene.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitasje på injektoren for sylinder 9 eller endret gjennomstrømning
2. Feil i injektorens ledninger eller styring
3. Problem med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel
4. Problem med signalet fra veiv- eller kamakselen

Symptomer

• Varsellampe for motor
• Ujevn motorgange eller feiltenning etter kaldstart
• Vanskelig start når motoren er kald
• Økt eksosrøyk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og kontroller innsprøytningstidspunktet og feiltenningsdataene for sylinder 9 ved kaldstart. Noter kjølevæsketemperaturen og drivstofftrykket.
2. Undersøk injektorkontakten og ledningsnettet til sylinder 9 for skader, korrosjon, løse pinner eller dårlig kontakt.
3. Se etter relaterte koder for injektor, drivstofftrykk, veivaksel, kamaksel og synkronisering som kan peke på en felles feil.
4. Sammenlign korreksjons- eller balansedata for injektoren på sylinder 9 med de andre sylindrene under samme kalde forhold.
5. Test gjennomstrømning og styring av injektoren på sylinder 9. Kontroller deretter veivaksel- og kamakselsignalene og den mekaniske timingen hvis feilen fortsatt er uforklart.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde eller dårlig tilkoblede ledninger til injektoren på sylinder 9.
• Utbedre et problem med drivstofftrykk eller drivstofftilførsel som er bekreftet ved testing.
• Reparer eller skift injektoren på sylinder 9 hvis testing viser unormal gjennomstrømning eller styring.
• Reparer en feil i veivaksel- eller kamakselsignalet, eller korriger den mekaniske timingen hvis kontrollen viser at den er feil.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og få bilen diagnostisert snart hvis motoren går jevnt når den er varm. Misstenning og røyk ved kaldstart kan øke utslippene og bli verre. Stans kjøringen hvis misstenningen er kraftig, varsellampen blinker eller motoren blir vanskelig å starte.