P2186: Ustabilt eller uregelmessig signal fra motorkjølevæsketemperatursensor 2

Hva det betyr

Den andre kjølevæsketemperatursensoren rapporterer en spenning under nedre terskel – vanligvis en kortslutning til jord eller en sensor med svært lav motstand.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Motorkjølevæsketemperatursensor 2 forsyner et ekstra temperatursignal til styremodulen, selv om dens posisjon og formål avhenger av kjøretøyet. P2186 identifiserer et periodisk eller ustabilt sensor 2-kretssignal, slik at den rapporterte temperaturen kan hoppe eller falle ut når en sensor-, koblings- eller ledningsfeil kommer og går.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signal kortsluttet til jord
2. Sensorelement kortsluttet
3. Korroderte kontaktstifter – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorlampe (Check engine) lyser
• Kjøleviften går konstant eller ikke i det hele tatt
• Kupévarmer svak eller ekstremt varm
• Mulig lang oppvarmingstid eller vanskelig kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Se gjennom freeze frame-data og vis livedata for sensor 2 som en graf for å finne plutselige hopp eller signalbortfall sammenlignet med sensor 1.
2. Undersøk kontakten og ledningsnettet til sensor 2 for løse terminaler, korrosjon, slitasje eller skader nær varme og bevegelige deler.
3. La motoren gå og vis livedata. Bøy forsiktig på ledningsnettet og kontakten til sensor 2 for å prøve å fremkalle en periodisk feil.
4. Kontroller kontinuitet i sensor 2-kretsen og kontaktskvaliteten i koblingen mens du beveger ledningsnettet, i henhold til produsentens prosedyre.
5. Test sensor 2 mot produsentens spesifikasjon hvis ledningsnettet forblir intakt og signalet fremdeles feiler.

Vanlige løsninger

• Fest en løs sensor 2-kobling eller terminal.
• Rengjør korroderte kontakter og reparer skadet sensor 2-ledningsnett.
• Skift ut sensor 2 hvis testing bekrefter en periodisk intern feil.
• Slett feilkoden og bekreft at sensor 2-signalet forblir stabilt gjennom oppvarming og en ledningsbevegelsestest.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis viftefunksjonen eller temperaturavlesningen blir upålitelig, hold turene korte og overvåk for overoppheting; stans trygt hvis temperaturen stiger unormalt. Et periodisk sensor 2-signal kan gjøre kjølekontrollen uforutsigbar.