P01E5: Lavt signal i kretsen for motorkjølevæsketemperatursensor 3

Hva det betyr

Motorkjølevæsketemperatursensor 3 rapporterer et signal under forventet område. Koden angir ikke sensorens plassering eller funksjon; dette varierer med kjøretøyet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Kjølevæsketemperatursensor 3 sender et signal til en styreenhet, som overvåker denne kretsen for en brukbar temperaturavlesning. Denne koden settes når sensor 3-signalet er lavere enn det forventede elektriske området, ofte fordi signalet trekkes mot jord; plasseringen til sensor 3 varierer fra kjøretøy til kjøretøy.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Korrosjon på kontaktpinnene gir høy kontaktmotstand
3. Ledningsnettet er slitt gjennom isolasjonen

Symptomer

• Motorlampen lyser
• Kjøleviften går konstant eller ikke i det hele tatt
• Svak kupévarme eller unormalt sterk varme
• Mulig lang oppvarmingstid eller vanskelig kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre frysrammedata og sammenlign live-data for sensor 3 med andre kjølevæsketemperaturavlesninger, spesielt med kald motor.
2. Finn sensor 3 ved hjelp av kjøretøyets serviceinformasjon og inspiser signalkabelen for gnissing eller kontakt med jord.
3. Kontroller kontakten for korrosjon, fuktighet, skadede terminaler eller dårlig tilkobling som kan skape høy motstand.
4. Test signalkretsen til sensor 3 for kortslutning til jord og kontroller tilførsels- og jordkretsene i henhold til produsentens informasjon.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, test selve sensoren opp mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer gnidd sensor 3-ledningsnett som kortslutter til jord.
• Rengjør korroderte kontaktpinner og gjenopprett sikker tilkobling.
• Reparer skadet signal-, tilførsels- eller jordingsledningsnett.
• Skift ut kjølevæsketemperatursensor 3 hvis den feiler under testing.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Et lavt signal fra sensor 3 kan villede vifte- eller oppvarmingsstyringen, så kjør kun under overvåking av motortemperatur og kjølevifteoppførsel. Stans hvis motoren overopphetes eller viften ikke fungerer når det kreves.