P20E5: Avgasstemperatursensor 1/2, samsvar (bank 2)

Hva det betyr

EGT-sensor 1 og 3 på bank 2 avviker mer enn tillatt toleranse – den ene sensoren viser feil, eller det foreligger en reell temperaturgradient som overskrider den kalibrerte verdien (for eksempel på grunn av lekkasje i en eksosskjøt mellom sensorplasseringene).

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Denne koden gjelder samsvaret mellom EGT-sensor 1 og 2 på bank 2. Sensorene måler eksosvarmen på to steder for overvåking av eksosetterbehandlingen. Koden settes når målingene avviker mer enn tillatt under samsvarskontrollen. En sensor som har drevet, en kretsfeil eller en eksoslekkasje mellom sensorplasseringene kan forårsake avviket.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. En avgasstemperatursensor viser avvik eller har sviktet
2. Skadet sensorledning eller kontakt
3. Eksoslekkasje eller uvanlig temperaturforskjell mellom sensorplasseringene

Symptomer

• Motorlampen lyser
• DPF-regenereringen kan bli påvirket
• Redusert motoreffekt på enkelte kjøretøy

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk fryserammedata og sanntidsmålinger til å sammenligne EGT-sensor 1 og 2 på bank 2 under oppvarming. Se etter en usannsynlig verdi eller en forskjell som øker uventet.
2. Kontroller kontaktene og de varmeutsatte ledningene til begge sensorene på bank 2 for gnissing, smeltet isolasjon, korrosjon eller løse terminaler.
3. Se etter sotmerker, løse skjøter eller andre tegn på eksoslekkasje mellom sensorplassering 1 og 2 på bank 2.
4. Kontroller at begge sensorene er montert på riktig sted på bank 2, og at de sitter ordentlig.
5. Test sensorene og kretsene deres mot produsentens spesifikasjon for å finne en sensor som driver eller en ledningsfeil.
6. Hvis sensoravlesningene og kretsene består kontrollene, bruk kjøretøyspesifikk serviceinformasjon til å undersøke feil i styremodulen eller oppdateringer.

Vanlige løsninger

• Reparer skadde ledninger eller kontaktterminaler ved EGT-sensor 1 eller sensor 2 på bank 2.
• Reparer eksoslekkasje mellom posisjonene for sensor 1 og sensor 2 på bank 2.
• Korriger en sensor som er montert på feil sted eller ikke sitter riktig.
• Skift ut sensoren på bank 2 som testing viser er unøyaktig.
• Utbedre en bekreftet feil i styremodulen eller installer en relevant oppdatering.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hvis motoren oppfører seg normalt og ingen varsler for eksosetterbehandlingen tyder på en begrensning, kan en kort og rolig tur for å få bilen diagnostisert være mulig. Unngå tung sleping eller langvarig kjøring hvis motoreffekten er redusert eller regenereringsvarsler vises, siden styreenheten kanskje ikke kan styre eksostemperaturen pålitelig.