P20E6: For lavt lufttrykk ved injeksjon av reduksjonsmiddel

Hva det betyr

Trykket i DEF-systemets luftassistanse er under påkrevd nivå – svak pumpe, lekkasje i ledningen eller trykkreguleringsventil som sitter fast i åpen stilling.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

I et luftassistert system for reduksjonsmiddel leverer en luftpumpe og trykkreguleringskomponenter luft som bidrar til å føre DEF inn i eksosen. Koden settes når det overvåkede lufttrykket er under nødvendig grense, slik at systemet kanskje ikke forstøver reduksjonsmiddelet som tiltenkt for å kontrollere NOx-utslipp.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Luftpumpen er svak
2. Lekkasje i luftledningen

Symptomer

• Motorlampe eller NOx-varsel lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Les fryserammedata og bruk et diagnoseverktøy til å sammenligne kommandert og målt lufttrykk for reduksjonsmiddel, hvis dette er tilgjengelig, for å bekrefte når trykket er for lavt.
2. Kontroller luftledningene og koblingene for sprekker, løse tilkoblinger, skader eller tegn på lekkasje.
3. Kontroller den elektriske kontakten, ledningene og strømforsyningen til luftpumpen for synlige skader eller dårlig kontakt.
4. Bruk tilgjengelig aktuatorfunksjon i diagnoseverktøyet for å kontrollere om luftpumpen går og om trykket reagerer.
5. Test trykkreguleringsventilen og trykksensorkretsen mot produsentens spesifikasjon, ved hjelp av kjøretøyspesifikk serviceinformasjon.
6. Hvis lufttilførselen og kretsen består kontrollene, undersøk feil i styremodulen før deler skiftes.

Vanlige løsninger

• Koble til igjen eller skift ut en lekk eller skadet luftledning eller kobling for reduksjonsmiddel.
• Reparer en skadet kontakt eller ledningsdel til luftpumpen.
• Skift ut en svak luftpumpe som testing bekrefter er defekt.
• Reparer eller skift ut en trykkreguleringsventil som ikke består den spesifiserte testen.
• Reparer en bekreftet feil i trykksensorens krets eller styremodulen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan vanligvis kjøre forsiktig hvis motoren går normalt, men bestill reparasjon snart fordi NOx-utslippene kan øke og et varsel eller en startbegrensning kan følge. Ikke ignorer et nedtellingsvarsel; bilen kan etter hvert begrense eller hindre omstart.