P205D: Høyt signalnivå i kretsen til temperatursensoren i reduksjonsmiddeltanken

Hva det betyr

Temperatursensor A i DEF-tanken viser en verdi over øvre plausibilitetsgrense — brudd i signalet eller kortslutning til B+. Slike ledningsfeil skyldes vanligvis slitasje mot andre deler, vanninntrenging ved kontaktens tetninger eller kontaktpinner som er skjøvet tilbake — en bevegelsetest av ledningsnettet mens feilkoden er aktiv, bekrefter ofte hvor feilen sitter.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Temperatursensoren i tanken for reduksjonsmiddel måler temperaturen på DEF/AdBlue slik at styremodulen kan styre tankoppvarmingen og tilgjengeligheten av reduksjonsmiddel. P205D settes når signalet er høyere enn forventet, noe som kan skyldes en brutt signalledning eller kortslutning til batterispenning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i signalledningen
2. Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
3. Forsyningsledning klemt mot en B+-kilde

Symptomer

• Kontrollampen for motor eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue-/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til motorstart sperres etter en frist uten tiltak
• Ikke bestått utslippskontroll (NOx)

Slik diagnostiserer du det

1. Registrer freeze frame-data, og sammenlign den rapporterte temperaturen i tanken med omgivelsesforholdene og andre temperaturavlesninger.
2. Kontroller kontakten og ledningsnettet til tanksensoren for brutt eller skadet signalledning, korrosjon, vanninntrenging eller en leder i klem mot en strømkilde.
3. Kontroller om kontaktterminaler er løse eller trykket tilbake, og bekreft at pluggen er satt helt inn.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen for brudd eller utilsiktet forbindelse til batterispenning, i tråd med produsentens prosedyre.
5. Hvis kretsen er intakt, test temperatursensoren i tanken mot produsentens spesifikasjoner.

Vanlige løsninger

• Reparer en brutt eller skadet sensorsignalledning.
• Legg om ledninger som er i klem mot en strømkilde, og reparer skadet isolasjon.
• Rengjør eller reparer korroderte eller løse kontaktterminaler.
• Skift ut temperatursensoren i tanken hvis den ikke består den angitte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Du kan som regel kjøre hvis bilen ikke har andre symptomer, men systemet kan tolke DEF/AdBlue-tanken som varmere enn den er og styre oppvarmingen feil. Følg med på utslippsvarsler eller nedtelling til startforbud, siden fortsatt kjøring etter hvert kan føre til startforbud.