P2ADB: Temperatursensor B i reduksjonsmiddeltanken – lavt signal i kretsen

Hva det betyr

Spenningen på signalledningen til temperatursensor B i reduksjonsmiddeltanken er lavere enn forventet. Mulige årsaker er kortslutning av ledningen til jord eller intern kortslutning i sensoren.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor B i reduksjonsmiddeltanken rapporterer temperaturen i den aktuelle delen av tanken til motorstyreenheten for overvåking og styring av utslippssystemet. P2ADB settes når signalspenningen fra sensor B faller under forventet område. Det skyldes ofte at signalet eller forsyningen er kortsluttet til jord, at sensoren er defekt eller at kretsen har en dårlig forbindelse.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til jord
2. Sensorfeil
3. Kortslutning til jord i sensorens forsyningskrets

Symptomer

• Varsellampen for motorfeil eller NOx-varsellampen lyser
• Varsel om AdBlue/DEF-nivå eller -kvalitet
• Mulig nedtelling til startnekt etter en periode uten tiltak
• Ikke bestått NOx-utslippskontroll

Slik diagnostiserer du det

1. Les freeze frame-data og relaterte feil for reduksjonsmiddel, og kontroller deretter live data fra temperatursensor B for en uvanlig lav måling eller en måling som står fast.
2. Kontroller kontakten og ledningene til sensor B ved reduksjonsmiddeltanken for slitasje, korrosjon, væskeinntrenging eller kortslutning til jord.
3. Kontroller signal- og forsyningskretsene til sensor B for kortslutning til jord ved hjelp av koblingsskjemaet, og undersøk jordbanen for dårlige forbindelser.
4. Mål hvordan kretsen til sensor B oppfører seg, og sammenlign resultatet med produsentens spesifikasjon for å skille mellom ledningsfeil og sensorfeil.
5. Hvis ledninger og forbindelser er i orden, test temperatursensor B i reduksjonsmiddeltanken og skift den hvis den trekker signalet under spesifikasjonen.

Vanlige løsninger

• Reparer en signal- eller forsyningsledning til sensor B som er kortsluttet til jord.
• Gjenopprett en dårlig forbindelse eller et brudd i kretsen til sensor B.
• Skift temperatursensor B i reduksjonsmiddeltanken hvis den er internt kortsluttet eller utenfor spesifikasjonen.
• Slett koden og kontroller at temperaturmålingen reagerer plausibelt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjøretøyet kan fortsatt være kjørbart, men det lave signalet fra sensor B kan forstyrre overvåkingen av reduksjonsmiddelsystemet og utløse AdBlue/DEF- eller NOx-varsler, eventuelt etterfulgt av en nedtelling for omstart. Bestill reparasjon raskt, og følg eventuelle viste nedtellinger.