Hva det betyr
Innsugsmanifoldens spjeldstyring (IMRC) på bank 2 rapporterer at spjeldbevegelsen ikke samsvarer med den kommanderte stillingen innenfor tillatt tidsrom – bevegelsen er enten for langsom, slaglengden for kort eller posisjonstilbakemeldingen avviker fra målet.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Spjeldstyringen i innsugsmanifolden på bank 2 endrer luftstrømmen gjennom innsugskanalene, vanligvis ved å bevege spjeld med en aktuator. Styremodulen kontrollerer om bevegelsen og posisjonstilbakemeldingen på bank 2 samsvarer med styresignalet. P200B settes når responsen fra spjeldene på bank 2 er for langsom, for liten eller avviker fra ønsket verdi. Det kan tyde på blokkering, svak aktuator, slitte stag eller feil i tilbakemeldingen.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Karbonavleiringer begrenser spjeldets bevegelse
- Svak aktuator eller lav vakuumforsyning
- Slitt eller frakoblet overføring
- Feil i posisjonstilbakemeldingen
Symptomer
- Motorvarsellampe
- Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
- Nøling eller ujevn motorrespons
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og live data for styresignal og posisjon på bank 2 for å finne ut om bevegelsen er forsinket eller begrenset, eller om posisjonen rapporteres feil.
- Kontroller spjeld og stag på bank 2 for karbonavleiringer, blokkering, slitasje, slark eller frakobling.
- Kontroller aktuatoren på bank 2, kontakten, ledningene og eventuell vakuumtilførsel for skader, lekkasjer eller dårlig kontakt.
- Bruk et diagnoseverktøy til å styre spjeldene på bank 2, og sammenlign den fysiske bevegelsen med posisjonstilbakemeldingen hvis den er tilgjengelig.
- Test aktuatoren og kretsen for posisjonstilbakemelding etter produsentens prosedyre hvis styresignal og observert respons ikke samsvarer.
Vanlige løsninger
- Rengjør karbon eller smuss som begrenser bevegelsen til spjeldene på bank 2, hvis enheten kan repareres.
- Reparer eller skift slitte eller frakoblede stag på bank 2.
- Reparer feil i vakuumtilførsel, kontakt eller ledningsnett til bank 2.
- Skift en bekreftet svak aktuator eller defekt sensor for posisjonstilbakemelding.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis motoren går jevnt, kan begrenset kjøring i rolig tempo være mulig, men redusert effekt eller nøling kan gjøre akselerasjonen mindre forutsigbar. Unngå kraftig akselerasjon og få spjeldsystemet på bank 2 kontrollert snart for å hindre vedvarende problemer med kjøreegenskaper og utslipp.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.