Hva det betyr
Styrestrømkretsen til IMRC-magnetventilen på bank 1 har en avlesning under nedre grense – kortslutning til jord eller defekt drivertrinn. Spjeldet kan ikke skifte stilling på kommando.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
IMRC-magnetventilen på bank 1 drives av en elektrisk krets som lar styremodulen endre luftstrømmen i innsugssystemet. Modulen overvåker kretssignalet mens den styrer magnetventilen. P2009 settes når styresignalet faller under forventet område. Det kan skyldes kortslutning til jord, intern kortslutning i magnetventilen eller dårlig kontakt. Spjeldene beveger seg kanskje ikke når de skal.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Styrestrømkretsen er kortsluttet til jord
- Magnetventilen er internt kortsluttet
- Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Motorvarsellampe
- Redusert motoreffekt eller treg akselerasjon
- Nøling, særlig under akselerasjon
Slik diagnostiserer du det
- Kontroller freeze frame-data og live data for styresignalet til spjeldstyringen for å finne ut når kretsen på bank 1 fikk lavt signal og om koden kommer tilbake når magnetventilen styres.
- Kontroller kontakten og ledningene til magnetventilen på bank 1 for korrosjon, skadet isolasjon, klemte ledninger eller kortslutning til jord.
- Kontroller kontaktterminalene for korrosjon eller dårlig kontakt som kan forstyrre styrekretsen til magnetventilen.
- Test magnetventilen og styreledningene for kortslutninger eller unormal kontinuitet etter produsentens prosedyre, og sammenlign målingene med produsentens spesifikasjoner.
- Hvis magnetventil og ledninger er i orden, følg produsentens kontroller av driverkretsen i styremodulen før du konkluderer med at den er defekt.
Vanlige løsninger
- Reparer slitte eller klemte ledninger til magnetventilen på bank 1 som er kortsluttet til jord.
- Rengjør, stram eller reparer korroderte kontaktterminaler på bank 1.
- Skift magnetventilen på bank 1 hvis det bekreftes intern kortslutning.
- Reparer driverkretsen i styremodulen bare hvis tester av ledningsnett og magnetventil bekrefter at feilen ligger der.
Kan jeg fortsette å kjøre?
En kort kjøretur i rolig tempo kan være mulig hvis motoren går jevnt, men redusert effekt eller nøling kan påvirke akselerasjonen. Unngå kraftig akselerasjon og få den elektriske feilen diagnostisert snart. Spjeldet kan bli stående i standardposisjonen, og utslippene kan øke.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.