P0B87: Hybrid-/EV-batteri, spenningsmåling P-krets område/ytelse

Hva det betyr

BMS registrerer en feil med område eller ytelse i spenningsmålingskanal P på høyvoltbatteriet. Spenningsmålingen av cellegruppen er upålitelig i denne kanalen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Batteristyringssystemet kontrollerer om målekanal P rapporterer en plausibel spenning for cellegruppen og følger endringene når batteriet er i drift. P0B87 settes når avlesningen fra kanal P driver eller faller utenfor forventet ytelsesområde, slik at den rapporterte spenningen i gruppen ikke kan anses som pålitelig.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Målespenningen har forskjøvet seg
2. Kontakt med høy motstand
3. Sensorelementet er så gammelt at det har kommet utenfor kalibreringsområdet

Symptomer

• Varsellampe for EV-/hybridsystemet lyser
• Redusert effekt eller nødmodus
• Ladingen kan svikte eller gå langsommere
• Kortere elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og sammenlign spenningen fra kanal P i sanntid med nærliggende grupper, og se på endringene under kjøring eller lading for å finne drift.
2. Noter om feilen oppstår ved bestemte temperaturer eller ladetilstander, og om effekten eller ladingen er begrenset.
3. Når høyspenningsbatteriet er trygt isolert etter bilens serviceprosedyre, kontroller ledninger og terminaler for kanal P for korrosjon, skader eller kontakt med høy motstand.
4. Få en kvalifisert hybridtekniker til å sammenligne rapportert verdi fra kanal P med målt spenning i gruppen i henhold til produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningsnettet er i orden, men avviket vedvarer, kontroller om måleelementet for kanal P eller batteriovervåkingsmodulen har drevet utenfor kalibreringsområdet.

Vanlige løsninger

• Rengjør eller reparer en kontakt for kanal P med høy motstand.
• Reparer skadde måleledninger for kanal P som gir en ustabil spenningsavlesning.
• Skift ut et utslitt måleelement hvis testene viser at det ligger utenfor produsentens kalibreringsområde.
• Reparer eller skift ut batteriovervåkingsmodulen hvis den feilmåler kanal P til tross for at kretsen er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen, og unngå kraftig akselerasjon eller å stole på normal lading, fordi BMS kan redusere effekten mens avlesningen fra kanal P er urimelig. Stans trygt hvis effekten faller kraftig eller flere høyspenningsvarsler vises.